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Minno02

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Tout ce qui a été posté par Minno02

  1. Minno02
    T'inquiétes pas le livre va bientot etre grand ouvert et sera posé sur ta table de chevet... tout prés de ma photo...et de ton verre a dents h19
  2. Minno02
    Ecumant les circuits depuis des decennies... (non je deconne lol), j'ai deja vu quelques fois ce phénoméne. Le boulon de poulie de Vilebrequin qui se desserre et qui vient exploser radiateur et hélice de ventillo.. ou pire la poulie qui vient battre sur la clavette et "matté" l'ensemble.. Donc que faire?? Loctite a gogo? ameliorer le freinage de l'ecrou? Ou conception qui veut ca? Parce que lorsque l'on tend la courroie d'alternateur ca doit tirer pas mal quand meme tous la bas en bas.. non? Et que pensez vous des courroies crantés, j'ai vu des kits complets sur le catalogue MiniSpares.. quelqu'un connais? merci!
  3. Minno02
    Merci beaucoup Hotmini pour ses commentaires simplifiés.. CLEVER et VICELARD devienne accessible au plus grand nombre grace a toi! ,juioh; Je compte bien essayé le 296.. c'est ce que as mon ami Jerome sur son 1380 que j'ai essayé sur le circuit de Folembray il y a peu.. une quinzaine de tour.. puis panne!!! ecrou de vilebrequin qui s'est fait la malle... Pale de ventillo en miette, clavette HS etc.. Nouveau post?? aller on y va! ;ftrd:
  4. Minno02
    Quand je suis allé chercher ce maitre cylindre chez Team TH a Reims j'etais moi meme etonné de voir le reservoir de lookheed en plastique... Il m'a assuré que ca se montait sans soucis et que le modéle "bidon en ferraille" ne se faisait plus.. ok mais moi page 39 du catalogue Minispares 2004 il est bien en métal... donc... Serais ce parce que tu es en conduite a droite? Moi j'atends les photos de la bricole a JC pour conclure ;ftrd:
  5. Minno02
    Bienvenu a toi koub... et fais gaffe qui tu fréquentes sur :cb: le net...
  6. Minno02
    Oui mais tres rare... lol :ft:
  7. Minno02
    Ca ressemble a ca Fred :
  8. Minno02
    Pour le frein de service : en quel etat sont tes tambours?? tes garnitures ont l'air elles en bon état vu d'ici... Par contre tu peus demonter tes cylindres de roue, comme tu le dis a mon avis ils doivent etre grippés.. Pour le frein de stationnement : j'ai deja rencontré un probleme similaire, en fait les cables etaient grippés de chaque coté au niveau de leur passage sur les bras arriéres.. ca se trouve, c'est le cas et ton controleur a tout arraché.. Surement a prevoir des cylindres de roue, un cables de frein a main (suivant comment c'est cassé) et peut etre une rectification de tes tambours... Controle les deja : regarde l'etat de la piste, si il ne sont pas creusés par endroit etc.. il y a une cote d'usure a respecter.. (diametre original 177.80)
  9. Minno02
    Moi j'etais partant pour y aller.. si tu veus je te servirai de garde du corp... on en parle quand tu veus.. :gtrk:
  10. Minno02
    http://members.tripod.com/~France_2cvClub/champ_demont_issC.htm ou bien encore : http://deuchgab.chez.tiscali.fr/bombeiro.htm Ils mettent 2h00 pour demonter une deuche.. certes c'est pas la meme chose, mais ca peus etre interressant a lire.. bonne chance les mecanos!!! La Mini sera completement demontée?? Boite de vitesse et bloc vidés?
  11. Minno02
    Oui on a la possibilité d'utiliser le logiciel Powerdin.. moi perso je ne connais pas du tout mais Jérome (N°19) et Benoit eux ont l'air d'y toucher un peu... lol .Aucun soucis pour rentrer en relation avec eux ;ftrd: je t'envois leur Gsm
  12. Minno02
    Pour ca va falloir au moins 15 jours d'adaptation et de remise a niveau ma belle! va falloir t'accrocher je te le dis!!! PS : Ton auréole brille moins que la mienne..
  13. Minno02
    Voila je vous explique, en projet pour un futur que j'espere le plus proche possible.. ben oui quand meme!!, je suis en train de me monter une mini a vocation circuit.. mais n'ayant pas la fortune de Bill Gates dans un premier temps elle ira au circuit par la route.. comme une grande. Donc pour le choix de l'Arbre A Came un cruel dilemme s'offre a moi!! la raison voudrait un modele plutot mixte.. mais le 296SP me tentais bien tout de meme.. Si quelques un veulent partager leur expérience je suis tout ouie!!! merci ,juioh;
  14. Minno02
    Ben en faites en preparation dans mon garage j'ai une tite marron qui attend de faire ses premiers tours de piste... l'arceau, le bacquet et le tableau de bord maison en veritable carbonne (j'ai un filon mais chuttt!!!!) sont deja installés.. Pour le moteur j'ai une base de metro sport, le 296SP me semblait peut etre le meilleur.. enfin c'est ce que j'ai envisager de monter.. allons sur le forum technique pour en parler.. ;ftrd:
  15. Minno02
    Oui Toyo également... en 12 pouces tu trouveras meme des pneus de marque moins connu... je parlais des plus courant
  16. Minno02
    Eh bien a 1 mois des fêtes de fin d'année, qu'est ce que vous avez notés sur votre liste a envoyé au gros barbu??? moi je voudrai un 296SP et 4 Révolutions en 6x12 montés en Yoko A048R! ok???!! et vos bonnes resolutions?? commencez a y penser on y sera vite... ,juioh;
  17. Minno02
    Bienvenu Hotmini, content et fier de te compter parmi nous..
  18. Minno02
    Merci Michel.. mais elles sont 4 a la maison en ce moment! lol pour la blonde... si je la vois passer
  19. Minno02
    Un seul et unique point de rouille sous la baie de pare brise... grand classique qui confirme que c'est bien une Mini!!! lol
  20. Minno02
    Voila quelques photos de la ptite derniére, une After Eight de 1991.. en état d'origine. 95 000 km, elle viens remplacer ma Golf GTI série 1 de 83 pour rouler tous les jours.. en effet la mini au quotidien me manquait, soucis réglé par cette "ptite verte" (couleur que j'avais pas encore posssédée lol) :kjgtrz:
  21. Minno02
    Recherche 4 jantes alu de Mini "Chic", 12 pouces. En TBE uniquement, avec cache moyeu et boulonnerie. Prix 350 euros max avec pneus en BE. Faire offre, echange eventuel possible contre piéces diverses.. contactez moi au 06.71.90.01.67 merci.. ,juio,
  22. Minno02
    Pour du 10 ou du 12: Les tailles :145 SR 10; 165/70/10 145/70/12; 165/60/12 Les deux marques qui se tirent la bourre (ou la gomme lol) sont Yokohama et Falken. marques Japonaises.. mais Dunlop en fabrique encore également. Pour du 13: 175/50/13 (Sportpack) : Bridgestone RE720, FalkenA539 et Dunlop SP2000 La préférence de beaucoup d'utilisateur va pour du Yoko, gomme tendre donc forcement un meilleur feeling.. tout est une question d'usage et de moyens.. mais c'est vrai que du A0008 en Yoko en 165/70/10 c'est le top!! ,juioh;
  23. Minno02
    Ford cortina MK1 :fg:
  24. Minno02
    Il me semble que c'est un entraxe Fiat.. 4x98.. le meilleur moyen : mesure! lol
  25. Minno02
    Voila les photos: désolé pour la poussiére sur la banquette arriére!! je l'ai vu en modifiant la taille de la photo arrivé a la maison.. lol mais ca s'enléve je vous jure!!

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