Uscars

Les hybrides sont dans les 1000 ch. Avec une aéro du diable.

Coté couleurs ce sera peu original, on aura bien du mal à distinguer Porsche, Audi et Toyota. Tout en noir, gris, blanc et rouge :

Voilà la nouvelle Toyota, on voit l'avant bien affiné. Nouveau moteur, on passe à une cylindrée réduite et au turbo.

Ce sont les sculptures de Nazca.

Va encore trop manger le bougre.

Bien vrai.

L'histoire de tous les "indiens" est tragique. Décimés, puis parqués dans des réserves. Ils disent un grand merci aux européens.

Oui mais la dernière fois que John Wayne est passé par là il a eu chaud au scalp.

Ca venait d'où? de la voiture ou de son casque?

Oui je peux. C'est que que je fais. Une seule page, et un seul moteur de recherche : Google. Mais des fois en téléchargeant un logiciel il y a un "malware" qui change ces paramètres. Je suis obligé de réinitialiser. Ma scéance hebdomadaire de "MalwareBytes" n'est pas inutile.

Oh que oui. Ne jamais télécharger et laisser le logiciel installer ce qu'il veut, barre d'outils et autres trucs qui foutent le bordel dans votre environnement. Malgré toutes ces précautions combien de fois ma page d'accueil, Google, est-elle remplacée par Yahoo? Alors il me faut retourner dans paramètres et supprimer Bing & co.

Ne m'appelez plus Iceman.

J'ai jamais utilisé Outlook. Je préfère justement que tout soit stocké chez eux. Sécurité. Par exemple je scanne tout ce qui est important (premières pages d'actes d'achat immobilier, diplômes, attestations diverses) ou tout ce qui est pratique (pièces d'identité, cartes bancaires - tu as remarqué que quand tu as perdu ces papiers ont te demande leur numero!) et je me les envoie en pièces jointes de mon adresse à celle de madame. De ce fait c'est stocké et sécurisé gratuitement chez Google et chez Yahoo.

Qu'emploies-tu comme courriel, un courriel genre "Orange", ou ? Comme je change de FAI quand il y a des avantages financiers à aller voir ailleurs, j'ai une boite mail independante. Je suis chez Google, boite gmail. En plus elle est parfaite avec mon smartphone Androïd. Madame Uscars utilise Yahoo. Elle en est contente.

Excuses: BOP = Balance Of Performances. C'est à dire qu'après chaque course on modifie les performances de telle ou telle voiture pour rétablir un équilibre de performances. DP = Daytona Prototype, les "protos" issus du Grand Am, chassis tubulaires et énormes moteurs. Depuis deux ans, (la fusion Grand Am et ALMS) ils sont dans la même catégorie que les P2 issus de l'Endurance européénne.

Moi j'aime pas la Nascar, j'ADORE la Nascar.

Je vais regarder. Esperons que la BOP ne va pas trop redonner l'avantage aux DP.

12H Sebring, Qualifs : Olivier Pla (Ligier/Michael Shank Racing) s’offre la pole en patron 18 mars 2016 par Laurent Mercier Olivier Pla s’est une nouvelle fois imposé en patron de la qualification des 12 Heures de Sebring. Le Français n’a pas fait dans la demi-mesure au volant de la Ligier JS P2/Michael Shank Racing en 1.57.772. Le Toulousain décroche sa deuxième pole en deux ans après celle de 2015 chez Krohn Racing. L’équipe dirigée par Michael Shank a réparé la Ligier jusqu’à 3 heures du matin après la sortie de John Pew hier soir. Les châssis Onroak Automotive ont brillé en Floride avec une première ligne 100% Ligier. La JS P2/Tequila Patron de Derani/Brown/van Overbeek/Sharp a terminé la qualification à 0.174s. Dominatrices depuis le début des essais, les Corvette DP/Action Express Racing ont dû se contenter des 2ème et 3ème chronos, Dane Cameron (à 0.726s) devant Christian Fittipaldi (à 0.988s). Beau 5ème temps de la Mazda Prototype de Tristan Nunez. Nicolas Minassian a placé l’ORECA 05/DragonSpeed au 9ème rang à 2.9s de la pole. Colin Braun n’a laissé le soin à personne de s’emparer de la pole de la catégorie Prototype Challenge. Depuis les premiers essais libres, CORE autosport s’est adjugé toutes les séances d’essais. Tom Kimber-Smith aura bien donné le change mais le pilote du PR1/Mathiasen Motorsport a concédé 0.933s. BAR1 Motorsports et Performance Tech Motorsports suivent dans la hiérarchie. [size=14] [/size]En GTLM, Fred Mako a été le premier à se mettre en évidence au volant de la Porsche 911 RSR #92 avant d’être devancé par la Ferrari 488 GTE/Scuderia Corsa de Daniel Serra. Mais ce sont finalement les BMW M6 GTLM qui ont pris l’avantage avec le meilleur chrono pour Bill Auberlen sur la #25 en 1.58.402. La première ligne sera 100% BMW avec John Edwards à 0.190s de son équipier. La deuxième ligne sera partagée par la Ferrari 488 GTE/Scuderia Corsa de Daniel Serra et la Ford GT/Chip Ganassi #67 de Richard Westbrook. Les Corvette C7.R s’élanceront de la troisième ligne. La meilleure Porsche a été la #911 de Patrick Pilet à 0.607s. Les dix GTLM se sont tenues en 0.768s, ce qui laisse augurer d’une course disputée.[size] [/size]La pole des 12 Heures de Sebring dans la catégorie GTD est revenue à la Ferrari 488 GT3/Scuderia Corsa de Jeff Segal en 2.02.350. La nouvelle GT3 ...çue par Ferrari débute sa carrière par une pole sur le continent américain. Le coéquipier de Christina Nielsen et Alessandro Balzan a devancé Jeroen Bleekemolen (Dodge Viper/Riley Motorsports) de seulement 0.036s. Troisième temps pour la BMW M6 GT3/Turner Motorsport de Jens Klingmann à 0.310s. On trouve ensuite les deux Porsche 911 GT3-R/Alex Job Racing, Mario Farnbacher devant Leh Keen. La Porsche 911 GT3-R/Park Place Motorsports et la Ferrari 458 Italia GT3/Spirit of Race suivent dans la hiérarchie, dans la même seconde que la Ferrari de tête. Il faut descendre au 8[size=11]ème rang pour trouver la plus rapide des Lamborghini avec l’Huracan GT3/Change Racing de Spencer Pumpelly.[/size][size] Les chronos sont ici Le départ des 12 Heures de Sebring sera donné samedi à 10h40 (heure locale), soit 15h40 en France.[/size]

C'est comme un hypermarché. Faut pas t'attarder dans tous les rayons, mais avoir les yeux ouverts sur tout ce qui peut t'interesser.

L'arrivée de la dernière course de Nascar, à Phoenix. Harwick pas mal en tête, alors, hop drapeau jaune à deux tours de l'arrivée pour mettre du piment. Bon ce coup ci il était justifié, mais des fois c'est pour des débris imaginaires. Et bien entendu il faut entendre les commentaires de Pat et Phil.

Yes!

Tu y es sous quel pseudo?

Si je suis très très souvent sur Face de Bouc. J'ai commencé lors de mon voyage aux States pour publier mes photos. Et puis je garde le contact avec mes potes retraités. Même que Clou y a ouvert une page pour suivre ça!