Clousot

C'est l'hiver et la motoGP n'hiberne pas...

Sur ce plan là on est déjà complet di dju!

René Angélil (73 ans) le mari de Celine Dion est décédé lui aussi d'un cancer de la gorge. Après Delpech, Galabru, Bowie et Rickman voici que l'année 2016 se rappelle encore à nos souvenirs. En même temps Angelil est mieux là où il est car pour le coup ce fût un long et pénible calvaire pris avec courage par lui mais aussi par notre Celine Dion planétaire. L'argent ne fait vraiment pas le bonheur. La santé elle, est tout simplement impayable. Profitons en et chérissons la di dju! "Ma douce amie Céline Dion. Bouleversée. Pas de mots, mon cœur est avec toi. Mes bras te serrent à l'infini. Tout mon amour pour toi et les enfants", a écrit Hélène Ségara. Patrick Bruel a quant à lui fait remarquer que René Angélil était "généreux, visionnaire et tellement respectueux des autres". Xavier Dolan, grand amateur de Céline Dion, a lui aussi souhaité laisser un petit mot: "Mes condoléances à Céline Dion et sa famille. René Angélil lui fît toucher les étoiles, qu'il rejoint à présent". "Même quand on sait que ça va arriver, ça fait beaucoup de peine. Merci René pour ces grands moments. Tu es rare, tu restes encore mon patron!", a écrit Garou sur Twitter avant d'ajouter: "Mes sincères sympathies à toi Céline et à toute l'équipe de coeur, de grands cœurs. René nous lègue les plus belles valeurs". C'est sur le compte Twitter de Céline Dion ou sur son site officiel que les fans ont découvert la triste nouvelle hier soir.

Oui je sais Us c'est pour ça que je le souligne aussi. La moto ma toujours fasciné mais cela reste dangereux. J'en ai fait durant 20 ans et même en compétition trial (Laulau le sait). J'ai également fait des concentrations routières en Italie et ce fût la plus belle époque de ma vie. C'est surtout le fait de me dire que jamais plus je ne pourrais faire un peu de moto parce que je suis trop vieux. Je ne peux pas l'admettre. Je suis plus jeune que mon père et que son père à l'âge que j'ai. Je ne sais pas vous (bien que) mais je fonctionne comme ça... Cela dit cette KTM est une petite moto répertoriée "Niked" soit sans tralala, une vraie moto pour permis A2 (chez vous) mais aussi pour motard sur le retour comme moi. Alors on verra bien et je vous tiendrai au courant promis.

Santé mon bon'Us voilà ce qui me trotte dans la tête depuis un bout de temps. Un petit mono de 375cc pour 140kg et 44 CV rien de grave. Je sais...

Tu sais Us je m'y attendais. Je me disais jamais deux sans trois. Delpech, Bowie et puis maintenant Alan Rickman. Tous les trois de la même maladie et au même âge. Je dis qu'il faut en profiter tant qu'on sait di dju!

Arffff j'ai hurlé....

Honda mène la danse ici et en F1 il rame di dju

Di Dju thanks Us

La Ford GT 2016 de Chip Ganassi

Steiner : Haas F1 a le meilleur duo possible "Les pilotes sont très importants pour la dynamique d’une équipe" 9 janvier 2016 - 15h14, par Olivier Ferret Gunther Steiner, le patron de l’équipe Haas F1, estime que la nouvelle équipe américaine a les pilotes parfaits pour débuter son aventure en Formule 1 cette année. Haas progresse normalement dans ses préparatifs avec un châssis qui a été homologué hier par la FIA après un crash test réussi du premier coup. "Nous avons bien travaillé pour avoir les meilleurs pilotes disponibles. J’ai dit que l’arrivée de Romain nous apportait beaucoup de crédibilité et c’est le cas. Tout le monde le reconnait mais beaucoup pensaient au début que nous irions vers des pilotes payants. Romain est parfait pour nous," déclare Steiner. "Nous n’aurions pu rêver mieux que lui pour notre équipe. Nous avons toujours dit que nous voulions un pilote expérimenté mais encore assez jeune pour avoir envie de se lancer dans une aventure comme la nôtre. Parce que nous avons une montagne à gravir." Grosjean sera épaulé par Gutierrez, qui apporte des sponsors mais aussi des connaissances de chez Ferrari, le partenaire technique de Haas. "Esteban est jeune mais il a deux ans d’expérience en Formule 1 et une année d’expérience chez Ferrari. Cela va nous aider parce que nous utilisons le moteur Ferrari, la boîte et plusieurs autres éléments mécaniques. Il connait la méthodologie de Ferrari, leur façon de travailler, comment régler le moteur. Vraiment, je pense que nous avons le meilleur duo possible et qu’il correspond aux ambitions que nous avions affichées. Les pilotes sont très importants pour la dynamique d’une équipe et nous sommes donc très heureux de ceux que nous avons." Une réaction au club ?

C'est bien l'endroit (ONPC) pour informer ce gentil petite monde que son objectif c'est un baquet Ferrari. Ferrari ils doivent connaître..;-)

Donc cette essence de 2L turbocompressée de 570 CV est une LMP2 ?

Haas réussit son crash test et homologue sa première F1 Crash test réussi pour l’équipe américaine 9 janvier 2016 - 08h56, par Olivier Ferret Haas F1 a réussi le crash test obligatoire de la FIA et a donc homologué sa première Formule 1 sans souci. La nouvelle équipe américaine avait indiqué avant Noël qu’elle passerait ces tests les 7 et 8 janvier en Italie et il semble que le châssis ...çu en collaboration avec Dallara a passé la batterie de tests longitudinaux et latéraux sans problèmes. Haas donne maintenant rendez-vous officiellement aux fans à Barcelone, où nous pourrons découvrir la monoplace ainsi que sa livrée, peut-être la veille des premiers essais officiels, le 22 février. Gunther Steiner, le patron d’équipe, envisageait en effet un shakedown sur le circuit de Catalunya avec Romain Grosjean et Esteban Gutierrez au volant, 50 kilomètres maximum chacun.

Thanks Us et la nouvelle Ford GT est bien née comme je vois ..;-)

sacré Us.......

Une splendeur. Thanks Us..

Voici monsieur Haas devant son siège central aux Etats Unis Son ingénieur principal Gunther Steiner et Romain Grosjean Une petite vidéo avec Esteban Guttiérez le deuxième pilote Haas F1 2016

Thanks Us et Joyeux Noël à tous...

Bienvenue today à Kalla qui apprécie Ferrari et l'illustre Senna

Superbe voiture et superbes prise de vue. Bruno Senna et LE casque jaune....

Et le cheval cabré entre le noir et le jaune c'est vraiment de bon ton. Haas ne cache pas son partenariat avec les rouges que du contraire.

Ah je l'aime bien di dju...

Bienvenue à Drive today et à sa passion pour Fernando

Bonjour à vous deux et à Xavf176 qui a déjà trente ans de passion ça promet