Clousot

Ce pilote était dévoré de l'intérieur. Par quoi ? Par sa passion mais aussi par son fort intérieur truffé de mysticisme et de foi. Ce jeune homme était bien plus qu'un simple pilote de course brésilien il était comme investi d'une mission. Celle de gagner bien sûr mais aussi celle de partager sa foi et ses croyances. Il était comme un matador qui rentre dans l'arène et qui croit en lui tellement fort qu'il en oublie qu'il est en danger. Un pilote visité comme j'aime à le dire de pas mal de personnes qui sortent de l'ordinaire pour un moment ou pour toujours.

J'espère que Valé ne se fera pas avaler au premier tournant par le "désespérados" Marquez S'il ne se fait pas percuter il donnera sa leçon habituelle enfin je l'espère...

A ne pas rater of course...

Le plus simple c'est le "copier coller" et puis il reste à cliquer sur l'icône "héberger une image" (le petit écran au dessus dans les icônes à gauche de YouTube) et de suivre la procédure au départ de ton PC bien sûr..;-)

Merci Zirio car ici il n'y a aucun niveau de connaissance Il n'y a que des passionnés de tout en fait Vive toi Zirio

Ok je change la photo Il a gagné Le Mans 2015 sur Porsche...

Il a gagné le Mans non ?

Et Big Moustache qui avait un peu grossi pour rentrer (à nouveau) dans sa Williams Renault qu'il en abandonna l'idée. Il quitta la F1 pour l'Indycar ce jour là...je ne sais plus quand.

Youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Valé est en forme et presque chez lui. je prédis plus de 100.000 personnes à Jerez un peu comme en F1 quoi...

Merci Al ;-)

C'est sidérant je te l'accorde. Pour moi la combinaison des pneus, du chassis et des courbes spéciales font qu'ils atteignent cet angle incroyable de près de 60° en courbe.

Vive nous ! Le F1Club fête aujourd'hui ses dix ans d'existence. Les pilotes de l'époque. Certains d'aujourd'hui ne sont pas encore là, d'autres sont partis. Des noms peut être ? C'est en effet le 23 avril 2006 qu'Evil notre boss à tous eut la glorieuse idée de créer un forum pour tous les passionnés de F1. Vous connaissez la suite et aujourd'hui dans sa deuxième version le F1Club est toujours là grâce à vous. Je laisse à Evil et à tous le soin de livrer ici votre ressenti sur ce qui est tout de même une prouesse par les temps qui courent. Alors plus que jamais ! et que ça dure....

On ne parle pas de "repreneur" du moins officiellement

Bigre...

Nico qui gagne vraiment et Lewis qui prend des claques c'est le monde à l'envers mais ce n'est que le juste retour des choses. Nico Rosberg fut le dernier équipier de mon Schumi. Ca c'est un record imbattable..;-)

C'est le genre de truc qui m'obsédait aussi sur mes motos à l'époque. Ca ou un embrayage qui broute enfin tu vois le genre...;-)

C'est sûr. Iannone est dangereux en "couple"

Il a raison d'aller chez Ducati surtout avec la nouvelle moto qui est plus puissante que les japonaises. Maintenant qui de Dovi ou de Iannone à ses côtés ?

Ben tiens...;-)

triste réalité risible de surcroit

Faut quand même le pincer notre Kimi di dju !

et à ++ MB

Intéressant cette radio ga ga

Grosjean : J’ai critiqué Ericsson à cause de l’adrénaline Le Français était très déçu de son résultat en Chine 19 avril 2016 - 13h50, par Alexandre Side A la fin du Grand Prix de Chine, Romain Grosjean avait prononcé des commentaires désobligeants à l’encontre de Marcus Ericsson. Il met aujourd’hui cette attitude sur le compte de « l’adrénaline ». Ericsson, pilote de l’écurie Sauber, qui avait été traité de tous les noms par Grosjean suite à leur collision, avait en retour qualifié le Français de « non professionnel ». « Il a dit que j’étais un idiot et que j’étais aveugle. Grosjean ne s’est pas comporté comme un adulte mature » avait déclaré Ericsson. Grosjean a reconnu qu’il était simplement frustré en Chine, où il a été en difficulté tout le week-end après avoir marqué des points à deux reprises en Australie et à Bahreïn pour les débuts de l’écurie Haas. « Nous avons eu deux premiers Grands Prix fantastiques, puis nous avons échoué en Chine. Mais cela demeure positif puisque cela nous a permis de comprendre et de réaliser que la F1 n’est pas aussi simple qu’il n’y paraît. Sous le coup de l’adrénaline, j’ai traité Ericsson d’imbécile parce que j’étais bien placé au championnat et que je voulais poursuivre cette dynamique. Par le passé, j’ai eu quelques accidents, mais j’ai appris grâce aux commentaires qui m’ont été faits. » Grosjean est persuadé que Haas reviendra plus fort en Chine, mais son compatriote et ancien pilote de Formule 1 Franck Montagny est plus sceptique. « Grosjean n’était vraiment pas à la fête en Chine, ce qui après deux superbes performances est incompréhensible. Peut être est-ce dû aux pressions de pneus trop élevées, mais cela n’explique pas tout. »