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Djuom

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Tout ce qui a été posté par Djuom

  1. Magnifique ! Et la dernière photos avec les deux R12, elle fait mal au portefeuille maintenant
  2. La voici, c'est vrai que cet avant à l'air sympa : Celle qui me plait bien, elle est pas nouvelle, mais j'aime beaucoup cette déco : Mais enfin, pas prévue pour le moment, la prochaine sera plutôt un modèle inédit, mais je ne me suis pas encore décidé, trop de modèles qui me font de l'oeil
  3. Merci Pascal pour tous ces documents, c'est un régal à chaque fois Hervé, j'ai longtemps hésité aussi, puis je suis tombé dessus en magasin, ça a été l'occasion et je ne suis pas déçu. Je te la conseille !
  4. Elles sont vraiment superbe ces plaques, rien à dire, c'est parfait ! Tu as des clients potentiels ici
  5. Et voici la petite dernière, arrivée depuis une semaine, mais pas encore présenté. La R5 Turbo de Jean Ragnotti au Tour de corse 1982. Modèle sympa, avec une finition correcte pour le prix, et ça complète ma lignée Renault !
  6. Belle réception ! Dommage pour le contour jaunie des phares arrières de la Delta. C'était la maladie de la première série. Mais bon après, les petits défauts des deux justifie le prix Méfie toi quand même. On reçoit une première Kyosho, et puis c'est comme Otto, on en veut d'autres
  7. J'adore cette brochette d'A310 ! Belle collection
  8. Elle a l'air superbe cette F12 ! Belle entrée
  9. Voilà une bien belle réception ! Félicitations !
  10. Awesome collection ! Rally & Super Touring Cars, just what I love Congrats !
  11. Les jantes qui jaunissent, l'énorme problème des jantes des 206 Solido ! On voit beaucoup d'annonces de 206 avec des roues complètement jaunes. Personnellement, j'ai eu ce soucis, et de façon minime, sur la version 2001 d'Auriol. Je les ai toutes achetées lors de leurs sorties (version 99, 2000, 2001 et 2003), donc ça remonte et dans l'ensemble elles sont restées très correctes. Je pense que ça vient grandement de l'exposition. Evite au maximum le soleil, je pense que c'est lui le principal responsable. Maintenant, une fois que c'est arrivé, la seule solution que je vois c'est de les repeindre
  12. J'adore Magnifique collection ! Mention spéciale à l'Evo VI, la doublette italienne 131-Stratos, la Sierra ... bon à tout en fait
  13. En fait, de mémoire, il y a eu une phase 1, une 1.5 et une phase 2. La photo que j'ai posté est une 1.5 : nouveau pare choc, mais toujours deux barres au niveau de la calandre, contre une pour la phase 2 Il me semble qu'il y avait aussi une histoire d'aileron AR légèrement différent, mais je n'en suis plus sur... Bref, j'adore ton projet en tout cas. J'ai beaucoup d'idées, mais pas le courage pour me lancer, alors je me régale de voir de nouveaux modèles réalisés
  14. Félicitations pour ton boulot, beau travail Un petit regret cependant, puisqu'il s'agissait en 1996 d'une phase 1 et que la 306 d'Otto est une phase 2 (1997) : Mais ta modif est remarquable, ça doit te faire un beau duo !
  15. Et voici la petite dernière, de chez Autoart, Une Mitsubishi Lancer Evo IV TME, au Monte-Carlo 2001, pilotée par Tommi Makinen. J'en cherchais une depuis un moment, et comme c'était mon anniversaire cette semaine, je me suis lancé Je suis vraiment pas déçu, comme d'habitude chez Autoart, une superbe finition, je la conseille à tout le monde, un véritable plaisir pour les yeux. Et pour ne rien gâcher, elle va parfaitement bien à côté de ma Subaru Autoart ! Place aux photos !
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