forumtrd

Il y a une autre alternative que le four, par-contre je ne l'ai jamais essayer. C'est de mettre ta lumière dans l'eau bouillante pendant 10 minutes pour faire fondre le gasket de silicone.

Bienvenue sur le forum

Le nouveau coupé va "possiblement" s'appeler Celica et Subaru a annoncé qu'elle allait avoir une version Turbo 4x4, donc envisageable de l'avoir chez Toyota aussi Mais pas de hp annoncés pour Subaru encore.

Le rouge Toyota c'est 5 ans la 1e fois et 2 ans les autres fois.

Les AE86 n'ont jamais eu de gros moteurs, les Celica non-plus, sauf des les GT-Four mais même encore là cé pas si terrible que ça. La Celica n'a jamais été un véritable char sport pour Toyota. Les MR-2 y'a juste eu celle de 91-95 avec le 3S. Les MKI avaient le 1.6l atmo ou SC. Enfin bref toutes les Toyota ont toujours été sous-motorisés face à leur concurente sur le marché nord-américain. Les Supra MKIV à 320 hp c'est mieux, mais vendue à 92 000$ (la dernière année au Canada), la Corvette, Camaro SS, etc... faisaient bcp mieux pour moins cher. Je vous rapelle qu'il y a eu une époque où la Cavalier RS, avec roues de tôle, était disponible avec le V6 3.1l... J'pas en train de descendre Toyota mais juste d'illustrer que la performance brute n'a jamais été le point fort du lineup de Toyota, à part le nouveau Tundra qui mène la catégorie.

Historiquement les chars sports de Toyota n'on jamais été des bombes...

Bienvenue ici Cedric, j'ai bien hâte de voir ta Celica ;)

Voici sa jumelle de chez Subaru:

Oui cé quoi ta Toy? Qu'est-ce que tu fais dans la vie? Quoi qu'il en soit bienvenue.

Wow solide Marcan, ça fait vraiment clean, bravo :yeah:

Bienvenue ici et bonne recherche (pc)

Moi aussi j'ai eu un message d'erreur, le serveur est en maintenance depuis quelques jours, c'est sûrement relié.

Bienvenue Deagle, oui le club est sur facebook mais j'attendais que la page soit plus remplie un peu pour l'annoncer sur le forum Peu importe, belle Celica et au plaisir de te croiser sur le forum.

Pour être équitable avec tout le monde, malheureusement je dois retirer ta cadidature pour le mois, dsl chako, le règlement est portant clair là dessus. Bone chance quand même pour le mois prochain. Imaginez la zizanie si tout le monde postaient plusieurs photos ou les changeaient à propos de tout et de rien, ça deviendrait impossible de s'y retrouver...

Lol, bon bin bonne chance pour la suite ;)

Acheter juste une carcasse cé bin beau mais faut la trouver... Ton char est-tu déclarer perte totale? Si oui visite des sites comme lespac, auto hebdo et autres et fais une moyenne des prix du marché pour une Celica semblable à la tienne, envoie ça à celui qui est en charge de ton dossier chez ton assureur avec les liens de Celica comme la tienne à vendre et normalement ils devraient réajuster leur prix en conséquence. Tu ajoute les factures des réparations majeures des 12 derniers mois il ils payent aussi pour ça, en partie bien sûr (50% peut-être j'me souviens plus).

Salut, 1e, tu peux partir de nouveaux sujets dans la section du forum le plus approprié pour tes questions en cliquant sur "nouveau" en haut à gauche. J'ai divisé ta réplique et parti un nouveau sujet pour tes questions. ;) Pour ce qui est de ton auto, un condenseur coûte en moyenne entre 300$ et 600$ pour les autos courrantes que nous avons sur nos routes, sans la main d'oeuvre et le gaz. Un radiateur tu peux t'en sauver pour environ 150$ pour du neuf aftermarket ou reconstruit, sans la main d'oeuvre et l'antigel. Pour ce qui est de ton prob de RPM, je laisse le soin à quelqu'un d'autre de répondre. (pc) Voici les prix du dealer pour tes parts. -Radiateur: 545$ -Condenseur: 735$ -Dryer: 305$

Interessant, selon le 3e site le moteur aura 200hp, un peu plus prometteur qu'avec 160

Bienvenue dans le club Kass, qu'est-ce que tu compte faire comme modifs sur ta Celica? Au plaisir de te croiser sur le forum :yeah:

En bas, pser fort trois copies :toy:

Aucune autre spec pour l'instant.

Plus simple? Oké j'te contact sous peu. Résolu un gros merci pour votre support

Voici les 1e pix du coupé: J'aime bien mais le diffuseur en arrière est peut-être un peu gros :huhu: L'avant ressemble pomal au proto FT-HS

J'aimerais qu'un ou plusieurs membres ici très à l'aise avec Facebook me contact(ent) en privé. J'ai plusieurs questions et j'aurais peut-être besoin d'un ptit coup de pouce d'un d'entre vous... ;) Merci d'avance (pc)

Pour vous donner quelques idées, jeter un oeil dans un "Guide de l'auto" ou sur le net pour des photos de presses des manufacturiers, remarquez les angles et l'éclairage. ;)