melissa 333

Reprenons le cours des sorties Ottos

Et bien je suis clic+panier !

Elle avait un regard cette 1100 ti,un peu comme une golf gti en son temps !

Voilà un superbe trio car superbes couleurs et superbes Ottos !

Encore un beau duo comme aime les faire Mr Otto

Un trio de feu !

Bon celle là,je la verrais bien a l'échelle 1/1 chez Midlum !

Franchement nos photos sont plus "commerciale" que celles d'Ottos !

Merci,bon a savoir.

Comment s'appelle tes revues !

Superbes photos et superbe gazon !

Merci Jean-Paul pour ce reportage qui fera alimenté la curiosité du birotor et la beauté de cette GS !

Guillaume,fais le calcul toi même.Sortie en mai a 2000 ex,aujourd'hui le 27 septembre moins de 40 ex.Pour la fin de l'année ,elle aura disparue de la rubrique disponible !

Alimentons un peu le sujet GS

Comme vous voyez,la différence 1/12e et 1/18e !

En plus tu as de quoi ne pas être dépayser,elle remplace la 16 et s'appelle aussi TX et a même l' essui-glace ar !

Retour a Ferrari avec la 250 GTO 1962 chassis 3987 dans sa seconde couleur.Date de naissance 11/10/62 et livraison aux Etats-Unis a Mr Luigi Chinetti (importateur Ferrari) de couleur Rosso Cina.Mr John Mecom grand baron du pétrole fait a repeindre a ses couleurs du Mecom Racing Team et par la même occasion la fit de suite courir au 1000 km de Paris (Montlhéry) par les fréres Rodriguez Pedro et Ricardo.La 1e sortie finit par 1e classement général et 1e classement cat,bien sûr elle portait le n° 1.Ensuite elle a comme grand pilote Roger Penske qui finit 1e a Nassau en 62.63 apporte encore des lauriers a la GTO;3 h de Daytona 2e,23/03/63 12 h de Sebring 4e et 1e class de sa catégorie notre modèle (Penske/Pabst).25/05/63 Pensacola USA 1e et 1e de class (Penske).Beaucoup par la suite de seconde place par Ginther,Pabst,elle finit par être vendue en 64 a plusieurs clients.Sept nouveaux proprios pour la rendre de nouveau rouge,et depuis 1985 appartient a Mr Ralph Lauren.