sined0611

Comme tu dis, on discute aujourd'hui je cherche, je cherche ...

Salut, mon moteur a été modifié, et la pompe à essence d'origine (enfin je suppose) a été condamnée. La tige n'es plus présente et un cache bouche le trou. A la place j'ai une pompe électrique de Subaru (?), qui à mon avis pousse beaucoup trop, même si il y a un régulateur, et en plus elle est mal fixée, donc galère Je voudrais remettre une pompe à essence mécanique neuve, donc j'ai regardé du côté des Cox et combi, mais il y a 2 modèles: avec tige de 100 et 108 mm Savez-vous ce que je peux mettre ? Merci

Salut Joker le mien est de 71, donc normalement même génération, et les sièges ne sont en effet pas pareils la base est en métal chromé, les ceintures sont avec l'anneau au milieu, et il y a les appuis-tête Par contre je suis pas assez calé pour te dire d'où viennent les tiens, qui sont pourtant ressemblant Cox ? [img][/img]

tu nous fais encore une oeuvre d'art Je me demande même si le modèle neuf était aussi beau en sortant de la concession

Salut à toi simple et efficace, et puis les jantes Riviera sont superbes. Pas cool pour le choc avant petite question : je vois que tu as des ceintures à l'arrière, c'est quoi comme modèle ? d'origine 2 points ou des 3 points ?

Bienvenue à toi Je me demande si c'est pas de toi dont Stéphane de BugConcept83 m'a parlé une fois. J'étais allé le voir pour acheter son Variant ... et j'ain fini en Fast C'est vrai que les Type3 sont rares dans le coin, heureusement qu'on est là

tu les as acheté où tes kits de joint pour tes carbus ? J'ai des 32/34 pdsit 2, je sais pas si il y a une différence ou pas (je crois pas) Merci

Merci les gars, je vais faire de mon mieux

héhé, ça y est, je l'ai mis sur le FBR

merci ludo pour ces précisions avec tes références, j'ai trouvé des boutons de combi et de 181. Je suppose donc que ceux de cox vont aussi.

comment on démonte le retro intérieur sur un gros nez ? ça bouge mais j'ose pas forcer Il ressemble pas mal à celui de mon combi ...

Salut, je relance le post car ça m'intéresse aussi de savoir si c'est spécifique ou type 3 ou pas Le bouton sur mon Fast 71 est cassé et je sais pas où en trouver un autre.

zut, démasqué

Je vois que le local a l'oeil Yep, c'est bien celui que Pierre avait refait et vendu en 2006 à un gars absolument pas bricoleur, mais passionné tout de même Connaissant Pierre, il devait vraiment être nickel à cette époque, et voilà la cata maintenant. C'est bien triste, mais pas foutu, je crois que je l'ai sauvé d'une fin certaine

Salut, ça y est, j'ai craqué, après le combi l'année dernière, j'ai pas pu m'empêcher d'acquérir un type3 J'ai longtemps hésité entre un Variant et un Fast, mais j'ai choisi le fast pour la ligne, et finalement les coffres sont suffisament grands. Je l'ai trouvé par hasard. En me rendant au mariage d'un ami dans un petit village avec le combi, je passe devant ce Fast, qui semblait à l'abandon mais pas pourri. Je craque, je laisse un mot en proposant de l'acheter. Le lendemain le proprio m'appelle et me propose de passer le voir plus en détail. Je passe, et le Fast n'est pas à l'abandon, mais absolument pas entretenu. Il faut imaginer qu'il était comme neuf (si si !) il y a 4 ans. Il est utilisé tous les jours, mais nécessite un gros entretien. Je connais celui qui l'a refait en 2006, je sais donc qu'il ne ment pas sur l'état, mais quelle catastrophe aujourd'hui: feux pétés, bosses de tous les côtés, pares choc enfoncés, pneus lisses, maitre cylindre HS, plus de ralenti, vitesses qui craquent ... et j'en passe, la liste est trop longue ça n'empêche qu'il m'a quand même tapé dans l'oeil, surtout que le chassis est nickel, et le moteur a été refait il y a 4 ans Après négociation, le voilà à la maison pour se refaire une jeunesse. Je vais d'ailleurs avoir besoin de votre aide ... Place aux photos

ce serait pas un cab blanc que tu as acheté ? à un grand brun avec un berger allemand ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/122099770.htm?ca=21_s

je confirme, juste quelques modifs, mais les bonnes et de bon goût ... c'est vraiment réussi

Bravo Francky impatient de le voir en vrai

bien vu, c'est bien celui-ci Merci pour ces premières infos

Salut, j'ai vu ce beau Fast sur Flat4 Le proprio galère un peu avec la description: un coup c'est une auto, un coup elle est en collection, un coup elle a un moteur de Cox ... enfin il a pas l'air de trop savoir. En tout cas d'après les photos y'a bien un embrayage et le bon moteur qui a été refait (15000 kms) Par contre il m'a dit que c'est une version américaine. Est-ce que quelqu'un connait la ou les différences qu'il peut y avoir ? Qu'en pensez-vous ? Il en veut un peu cher sur les annonces, mais le tarif est négociable PS: vendu sans les fleurs et les rubans

je crois que pour la couleur de la clim la réponse est dans la question C'est l'occasion de trancher avec une autre couleur

http://www.pifauto.com/voiture-occasion-59332-volkswagen-fastback-1967-version-americaine-rare.html

Félicitations. La couleur est pour le moins ... originale C'est fou comme sur l'annonce et en vrai il est différent. Le gars avait commencé à refaire la carrosserie ?

Vraiment magnifique. Francky, tu sais ce qu'il te reste à faire ...