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pepelcox

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Tout ce qui a été posté par pepelcox

  1. pepelcox
    ouh la la les jantes fusch en 17 pouces ,sont en 7 pouces de large ,ça commence a faire beaucoup pas dit du tous que ca passe devant comme dérrière ,aucune idée pour le coup ,si tu met du 17 devant en 7 pouces ,j'espre que t'aime la découpe et la soudure et que tu as des bras ,car pour tourné avec ça lol
  2. pepelcox
    c le plus simple ,changé le support de dynamo qui fait souflante ces support ,c'est de l'occaz
  3. pepelcox

    Decoquage

    pepelcox a répondu à un(e) sujet de LePat1 dans Carrosseries de Type3 Driver's Club

    faire une grosse croix en tube soudé entre les pied de porte afin que cela ne bouge pas ,ca merche sur les cox ,pourquoi pas sur les type 3 tu peut aussi mettre d'autre renfort entre le pied de porte d'un meme coté ,entre les de coté a l'ar ou a l'av ,tu peut aussi aller chercher le fond decoffre ,le tous soudé ,comme ça , ça bouge pas quand tu décoque ,ça rigidifie l'ensenble voila je pouraai de montrer des photos de ce qu'on a fait sur un karman cab pour refaire les deux longerons bonne continuation cdt pepel
  4. pepelcox
    je regarderai la taille des jante fush en 17 cet aprem
  5. pepelcox
    17 pouce c'est possible ,mais il faut voir l'ET des jantes ,c'est ce qui importe le plus ,ensuite il faut changer les disques et les tambours ou les repercés il faut aussi connaitre la largeur des jantes en pouces aussi aprés ces une question de calcul de largeur es-tu rabaissé ,si oui de combien ,car plus ça va etre bas ,plu ca va etre juste donc a voir en fonction des différent parametre cdt pepel
  6. pepelcox
    pas de découvrable et pas de cab ,dommage ,cependant le découvrable est tous de meme plus facile a réalisé que le cab
  7. pepelcox
    adaptation ,quasi sur bonne recherche
  8. pepelcox
    un cylindre de roue qui grippe un peu ,ou des ressort qui font mal leur boulo ,mais la ca doit etre rare ,as-tu réglé rescement les freins ,si oui ,si c juste juste les garnitures peut frotter un peu trop sur le tambour bon courage
  9. pepelcox
    il est vrai que les cosses de la batterie mal serré ca fou la merde ,j'en ai eu l'expérience j'ai eu aussila cas avec un filtre a essence fendu ,a froid démarrage un peu juste par contre a chaud ,c mort bon courage
  10. pepelcox
    il est trop beau ,j'adore la teinte ,c'est a peut prés celle qui sera tapé sur le bay de ma frangine ,j'adore!! quelle année ,je penche pour un 64??? hate de voir d'autre photos et de le voir en vrai un jour bonne réception et bienvenue chez les fanas de type 3
  11. pepelcox
    de toute beauté ,effectivement pour les poignées de porte elles sont en zamac qui est ton chromeur il fait du beau boulo
  12. pepelcox
    jamais fais sur un type 3 .mais je pense que c'est comme les cox et les combis le mieux c'est de le faire quand il fait chaud ,les joints sont plus souple ,il faut se mettre a l'intérieur prendre un coin du joint avec ses petit doigt musclé et poussé fort en essayant de de ne pas cassé le pare brise ,c'est pas le plus simple mais ca permet de ne pas abimé le joint ,le top etre deux ,comme ça y'a quelqu'un qui récup le pare brise dehors
  13. pepelcox
    du nouveau ,aprés 700 bornes sans trop de souci ,le problème arrive ,petit moteur a un gros souci ,dépose cette semaine et on voit pour la suite ,je suis a la recherche des manchons en plastique entre la caisse et les boites de chauffages ,si y'as quelqu'un qui a cela ,j'en ai une hs si ziouf quad passe par la ,je veux des photos du variant que tu viens d'aller chercher
  14. pepelcox
    slt aprés quelques déboires ,le moulin tourne rond et bien ,encore un bon réglage carbu et un joint d'échap oublié dans la bataille et ce sera trés bien , si certain vont a miniac morvan ce week end ,au meeting du irmat vw club en bretagne dans le 35 ,nous aurons l'occason de nous rencontrer bientôt d'autre photos une fois bien briqué et avec surement un mont en arrière plan a entendeur salut
  15. pepelcox
    merci les gars pour vos coms pour pouvoir le finir au niveau moteur je suis a la recherche ,de toles couvre cylindres ,pas pourries ,et abimées , si quelqu'un a ca en stock ? et je vais vous faire parvenir des photos de l'embrayage ,car je ne suis pas sur de la compatibilité ,je fais ca demain ou ce soir
  16. pepelcox
    salut a tous je vous mets des photos de ma nouvelle bête il est en superbe état ,merci mickey pour le transport ,1300 km dans la journée certains d'entre vous doivent le connaitre je l'ai acheter a Gerald a pontarlier du coté de besançon demain montage d'un moteur et un ct pour pouvoir s'en servir au plus tot pour le boulo il est donc normand maintenant et en bon compagnie de mon notch 67 et du fast top chop kustom *a bientôt sur les routes et meetings dommage de ne pas pourvoir garder ces n° de plaque d'immat[u]
  17. pepelcox
    désolé pour toi et bonne continuation dans tes recherches d'un type 3
  18. pepelcox
    salut ,une base avec du taf pour l'année ,entre 67 et 69 car apprés c plus du tous pareil pour les poignés ,raze 59 ,tu as celle avec la serrure a part ? sinon ,les jantes larges c 'est cool mais faut pas etre trop bas ,cr devant ca doit etre juste bon courage
  19. pepelcox
    vraiment cool,il a l'air super propre et la teinte est vraiment superbe
  20. pepelcox
    la meilleur méthode pour les enlever si tu as c'est un cliquet avec les embouts cruciforme a la bonne taille ,ca vient tous seul ,car avec un tourne vis classic pas de force et ne pas mettre de dégripant sur la tete e vis sinon ca peut foiré sinon tourne a vis a frapper c bien aussi bon courage
  21. pepelcox
    merci les gars pour votre aide ,il va peut etre reprendre la route plus vite que prévu?
  22. pepelcox
    jojo ,l'elec c pas pour demain ,y'as plein de truc a faire avant ,et notament des problème elec sur mon notch ,argg foutu elec ,et pour le fast je vais acheter un faiseau neuf et tous l'elec neuf ,au moins pas pursrise lol bon courage avec le fast a mili
  23. pepelcox
    oui bah c bon je c qu'il me manque un 34 ,si tu vent le tien ??? m'oubli pas , je vais voir pour le front flip si y'en a a vendre c cool ,je savais pas en meme tps j'avais pas regardé merci a plus
  24. pepelcox
    une boite d'allumette et deux litres d'essence ,j'aime pas l'electricité lol c bizarre ,soit une mauvaise masse ,ou le relais qui déconne ,ou ton commodo qui a un souci ,j'ai jamais eu de souci similaire ,tien au jus si t'as du nouveau
  25. pepelcox
    pour les rotules ,c'est un fait ,elle mange beaucoup plus car elle ne travaille plus dans leur condition normale ,d'ou les fusées décalés ,mais trés rare pour les type 3 et plus en stock le droppage c'est cool mais il y a le revers de la médaille ,ca frotte parfois ,ca cogne ,et il faut evité les gros trottoir car sinon on reste posé , pour ma part c le train av qui touche et pour la hauteur je ne peut pas te dire car je suppose que moi je suis déscendu de deux cran devant et je dirai que je dois etre a une bonne dizaine du sol

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