Multi-Prise

MAP a écrit:

aurelien07 a écrit:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Android

non merci...je ne veux pas etre intelligent comme toi....

C'est comme ça que tu appels ça?

bon allez je mets une photos ou deux


bah oui j'avoue , c'est un de mes combi, est il est vraiment bien attaqué , mais rien n'est impossible!!!

tres belle voiture mais je suis du meme avis la face fait assez bizarre par contre sous d'autre angle c vraiment joli c'est une bele caisse

BMW ALPINA B3 6cylindre biturbo 360ch

Benzouille a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Vu comment la roue tourne dans le vide, c' est pas gagné !
Et je vous rappelle que les bois et forêts, c' est pour se promener A PIED !!!!

Tu sais que sur un 4x4........y'a les 4 roues qui tournent hein ?

Oui, mais normalement, quand il y en a une qui n' a plus d' adhérence, elle doit cesser de tourner, grace à je sais plus quel truc, non ?
Un différenciel, un viscocoupleur ou un machin comme ça...

Merci aussi, car ce tuto m'intéresse, même si je ne suis pas certain de réaliser la manip pour le ML

Sam a écrit:

Euh........... on parlait de véhicules écoresponsables et écocitoyens, (et écoponctionneurs de pognon aussi) ici les gars, et on dérive vers un objet criminogéne!!!! Grave, ça!!


Très grave!!!!

Pas grave tant que le sujet est respecté à moins de 100%, on est sur le bon Forum.

de savon

Spy59 a écrit:

Spy59 a écrit:

Spy59 a écrit:

Pierke a écrit:

Spy59 a écrit:

Joz a écrit:

Sam a écrit:

Soyons, sérieux!!! Reprenons!!!

Spy59 a écrit:

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Sam a écrit:

MAP a écrit:

Pierke a écrit:

steph91 a écrit:

Pierke a écrit:

D'abord on m'explique rien à moi on m'a jamais rien expliqué d'ailleurs

Trop fort l'ami !!

J'adore ce forum et merci à tous pour l'ambiance ...

Steph

Dis par merci trop vite...le pire doit encore arriver

ben ça coute moins cher que des jantes ...

usman a écrit:

Pierke a écrit:

Avec les résistances c'est nickel aussi, hier 400 bornes d'affilé et no soucis...

Ouais mais le bricolage sur un ML, ca fait kéké

Bonjour! je suis un fan toyota et je possède un celica 94 et un celica 89 3sgte!!!

usman a écrit:

3000 trs en 6ème je suis à 160 ...

En allemagne, bien sûr...

MAP a écrit:

MAP a écrit:

puisque nous somme en pleine explication.......
J'aurais aimé savoir comment citer deux messages different dans ma réponse...

et moi je sens le gaz...

Quelqu'un aurait-il un briquet pour l'allumer à coté de MAP

A oué elle sont vraiment super belle !
Monte les vites

s******** de grêle , j'espère que tu vas pouvoir rattraper ça sans trop de soucis...bon courage

His a écrit:

c'est quoi sa CVT

Transmission Variable Continue, comme une mobilette quoi

Rien a dire boss, tu as le don pour trouver des perles...

SidO a écrit:

fanatiko-audi a écrit:

renault fuego homologué, trop connue, je préfère leur A3 a J3C

vu la video que j'ai vu hier, tu en connais un Rayon sur le tuning hein cachottier :grimce:

t'abuse, je vois Aucun Tuning démesuré moi ( mis a part la 406 Coupé et l'arrière de l'A4 ) :nez:


excusez du retard

PS : étant branleur, j'étais passioné de la presse touining ... époque révolue depuis 3/4ans, même si je suis toujours curieux sur le domaine

Sympa la passat, je m'acheterais bien une comme ça comme voiture familiale...

c'est quoi ton problème ?

his a écrit:

joca tu va faire quoi maintenant ? tu va démonter t'es bougie je me rappelle que sur une clio lorsque on arrivait a 80km/h le témoin de bougie s'allumait

Ouais mais c'est normal c'était une Renault

Toute les Renault on un défaut à partir de 80km/h, soit une vis qui se barre, soit un pare-choc qui traine à terre, soit.......

CRAFT62 a écrit:

Merci pour la photo ,

Je viens d'aller voir ma valve et j'ai un embout en caoutchouc ? et non en alu , elle se plit comme une valve basique ?

Comprend plus rien , HELP

http://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070504111101AADnLRh

T'as moyen de charger BEAUCOUP plus tôt .

Bosse sur tes avances . ;)

T'as combien en AFR jusqu'a 3K RPM ?
Et de 3 à 4 ?