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variantus

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Tout ce qui a été posté par variantus

  1. Salut à tous, vous savez que VW a ouvert une centre de toutes ses pièces NOS. Seul problème: on ne sait commander qu'avec la reference VW, qui commence en général par 3...... Question: qui aurait une liste ou un éclaté ou de la doc sur ces numéros de pièces ? Je cherche les ref de: faisceau de fils de bougies, compteur kilométrique journalier pour un notch de 66, un sigle de capot VW, des accoudoirs crèmes avec baguette chromée etc. Merci d'avance
  2. Super ! je viens de trouver un compteur journalier et il me faudra sûrement plus d'info. Très bonne idée pour le tuto !! Gégé t'es là ? Action ! ;-) A+
  3. Je ne retrouve plus le post d'un membre du forum qui avait repeint lui-même ses compteurs de type 3. quelqu'un le connait ou peut me renseigner le lien ? Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  4. j'ai -2 derrière et -2 devant. Ca tape déjà pas mal devant !!!! -3 devant c'est vraiment dur, même avec des amortos courts. Moi je m'en fous mais ma femme râle à chaque bosse ( enfin, tous les 10 m quoi ... ))
  5. Bienvenue! Mets lepar terre avec 4 jantes en 17 et en route!!! Sympa et très confortable !
  6. j'ai achete mon joint de parebrise avec rebord pour moulure chez http://www.vwispwest.com/home.php?cat=369&parentid=406 pour les joints rouges, bonne chance pour en trouver! Ceux des type 3en NOS (= stock origine VW), quand tu en trouve, coûtent plus de 30 € piece et sont spécifique à chaque aile. Moi j'ai simplement gardé les miens et les ait repeint dans la couleur d'origine, c'est plus beau. A toi de voir
  7. Salut Véro, jolie découverte. C'est la couleur nutriabrown, y'en a eu que pendant 1 année ( en 64)! De plus en 1500S, version produite que pdt 2 années en plus( aou 63 à jul 65)! 2 bonnes raisons de le restaurer comme à l'origine !!!
  8. bin tu fis comme moi, tu prends le couvre batterie pour acheter la batterie . les 6V sont en général plus compactes et passent parfaitement dessous. La mienne est en 6V 66 Amp/h et tourne nickel depuis 3 ans.
  9. Superbe ! Bienvenue et à bientôt sur les meetings !
  10. Ok.le mien est aussi peint ton caisse. j'avais aussi des doutes sur mon sigle VW1500 mais tu as le même, donc, c'est bien d'origine. Le mien a -2 devant et -2 derrière, aussi avec des fuchs. Ca le fait man !!!
  11. Très beau !C'est le jumeau du mien, en rouge... Dis-moi, l'éclairage de plaque chromé est d'origine ?
  12. Année modèle 68, donc tous les véhicules produits depuis septembre 1967.
  13. Salut. tu as ses coordonnées?( tel +mail stp ?) Merci
  14. Vraiment sympa de ta part, merci. tu as aussi les pages explicatives du démontage/reglage du TO stp?
  15. salut ! tu voudrais bien me scanner la page qui explique comment régler la position d'un toit ouvrant d'un notch de 66 stp ? Merci d'avance ! Yvan
  16. Hello, j'ai un notch et je voudrais avoir des infos sur le chauffage additionnel "EBERSPACHER" ou équivalent. Ca marche comment, ca se raccorde où? merci
  17. Bienvenue biloute! In va t'aider dou chi, tu vas virr !!! kek t'in veu chavoir ?
  18. Salut et bienvenue chez les amateurs de Type3 ! tu peux chercher sur : bugbus.net flat4ever.com autoscout24.fr coxlessinoise.be flat4free.be etc Faut surtout faire gaffe aux contrailes dans les passages de roues avant, le bas de longerons et de chassis la rouille devant les grilles d'aération du parebrise et de la lunette arrière. si t'as de la rouille partout , oublie car la carrosserie T3 est pas facile à trouver et chère. Mais avec un budget pareil, tu peux viser un notch où il n'ya que du cosmétique à faire. Bon conseil : trouve quelqu'un pour te conseiller, t'accompagner à l'achat sinon c'est la roulette russe pour un non-initié. Bonne chance ! Yvan
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