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TAGADA02

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  1. TAGADA02
    OK merci. Le plus simple, c'est que je leur pose la question. Une dernière chose, lorsqu'il faut les contacter, je peux le faire en Anglais ou dois-je le faire absolument en Allemand ? @+ Thierry
  2. TAGADA02
    Salut. Quelles genres de pièces sont reconditionnées, les pièces de tolerie ? J'avais l'intention de leur commander ces jours içi de la pièce de tolerie, je n'ai pas envie de payer ce prix là pour de la pièce d'occasion, même si elle a été correctement reconditionnée. C'est pour ça que je pose la question. Merci d'avance Thierry
  3. TAGADA02
    http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=362053 C'est pas donné mais c'est neuf et en Europe @+ Thierry
  4. TAGADA02
    Tu sais, je disais juste que c'était un beau catalogue, je n'avais jamais entendu parler de cette boite avant de m'inscrire sur ce Forum. Si ils ont vraiment en stock toutes les pièces qui sont dans leur catalogue, je pense que je devrais probablement faire affaire avec eux car je ne crois pas qu'il y ai autant de pièces de type 3 disponibles en France. @+ Thierry
  5. TAGADA02
    Salut J'ai recu leur catalogue il n'y a pas longtemps, 180 pages en papier glacé, très complet, je ne regrette pas mes 10€. Voilà un lien direct pour le commander, pour ceux que ça intéresserait. @+ Thierry
  6. TAGADA02
    Salut à tous. Bon, j'ai fait une petite pause pour ranger mon sous-sol et là ça y est, le bestiau a enfin rejoint le nid douillet que je lui ai préparé. Voilà quelques photos : + quelques photos de ....... rouille Voilà, c'était les photos du jour. @+ Thierry
  7. TAGADA02
    Bonne et heureuse année à vous et à vos familles Thierry
  8. TAGADA02
    Magnifique projet, félicitations Arrivez à ce stade de ta restauration, j'imagine que tu dois avoir hate d'en finir avec celle de la maison @+ Thierry
  9. TAGADA02
    Salut. J'ai vu içi qu'il en vendait des neufs mais je ne sais pas ce que ca vaut en terme de qualité (origine ou repro ?) @+ Thierry
  10. TAGADA02
    Joyeux Noël à tous !!!
  11. TAGADA02
    Oui, c'est pareil chez moi. J'ai réessayé ce matin mais c'est pareil. Pour Gérald, il fait quelle taille le fichier unz fois décompressé, pour savoir si tu pourrais me l'envoyer par E-mail ? @+ Thierry
  12. TAGADA02
    Salut. http://www.vwispwest.com/zip_catalog/isp_catalog2.zip Leur catalogue est dispo par téléchargement mais chez moi, ni Win-Zip ni WinRar n'arrive à le décompresser. Ca marche chez vous ? @+ Thierry
  13. TAGADA02
    Bon, en fait c'est normal, il n'y a pas de plaques taraudées, ce sont les charnières à trois trous qui sont taraudées (on ne voit pas bien sur les photos et je n'avais pas fait attention à ça au départ) C'est le même genre de modification que l'on trouve pour les portes AV des bay-Windows. Bon, il ne me reste plus qu'à trouver une solution pour démonter mes axes de charnières sans tout massacrer ( toujours personne ??) @+ Thierry
  14. TAGADA02
    Personne pour me répondre ?? SVP !!!
  15. TAGADA02
    Salut à tous. Est-ce que quelqu'un a déjà essayé de démonté les axes de charnières de porte sur un Type 3 ? (c'est déjà galère sur une cox mais là, ya même pas moyen de taper) Je m'explique, j'ai acheté des portes en bon état pour mon notch de 71 mais le système de fixation est différent Mes portes d'origine : Celles que j'ai acheté : Mis à part ce détail, elles sont rigoureusement identiques, je suppose que les portes que j'ai acheté sont un peu plus anciennes (ou plus récentes ? ) Un autre truc tant que j'y pense, lorsque j'ai enlevé les vis de portes, les pattes taraudées qui se trouvent dans le montant sont tombées au fond de ce montant . J'imagine que ce n'est pas normal, n'est-ce pas ?? Merci d'avance pour vos réponses. @+ Thierry
  16. TAGADA02
    Salut. Puisque le sujet est lancé, je ne vois nulle part de référence pour les joints d'éclairage de plaque pour notchback et fasback. J'en ai vu pour variant mais pas pour ces autres modèles. Ca n'existe pas en repro ou est-ce que je n'ai pas bien cherché ? @+ Thierry
  17. TAGADA02
    Merci d'avoir été aussi rapide à me répondre, c'est cool . @ très bientôt. Thierry
  18. TAGADA02
    Bonjour. En faisant l'inventaire des pièces de mon Notch (il était en partie démonté), je viens de me rendre compte que je n'avais pas de pédalier . Une question à tout hasard, est-ce que c'est les mêmes pédaliers que sur les Cox? Si non, je suis à la recherche d'un pédalier complet de Type 3 de 1971 Merci d'avance pour vos réponses @+ Thierry
  19. TAGADA02
    Salut. J'aurais une petite question à te poser concernant une de tes photos : Le longeron neuf qu'on voit sur la photo, c'est de la fabrication personelle ou est-ce les longerons que l'on trouve dans le commerce ? Si c'est ceux du commerce, t'en penses quoi, c'est proche de l'origine ou y a t'il beaucoup d'adaptation à faire ? Merci d'avance. @+ Thierry
  20. TAGADA02
    Salut et bienvenu chez nous . Bon courage pour la suite de ce "sauvetage", je suis persuadé qu'il vous en sera reconnaissant @ très bientôt Thierry
  21. TAGADA02
    Salut. 1 cv (ou 1 HP)=0,735499 Kw, ce qui te donne 36.77 Kwatts pour 50 cv. Pour tes pneus, c'est précisement du 165/80/15 @+ Thierry
  22. TAGADA02
    Merci bien, je n'avais jamais fait attention qu'il y avait un espace Blog
  23. TAGADA02
    Salut. J'ai déjà monté ce modèle de barre sur la cox de mon beauf il y a quelques années. Il fallait faire des trous dans les cornes du chassis pour pouvoir passer l'espèce de U fileté dans les 2 bouts (la vue que j'ai entouré ci-dessous) Par contre, je ne me souviens pas qu'on avait eu de problèmes de diamètre avec les Silent-blocs. Je tacherais de regarder sur la cox pour voir si c'est toujours cette barre qui est en place. On l'a peut-être démonté étant donné qu'on est ensuite passé à cardans, je ne me souviens plus. @+ Thierry
  24. TAGADA02
    Salut. Juste une petite photo des freins AV de mon Notch car ça vaut le coup d'oeil. @+ Thierry
  25. TAGADA02
    Merci pour tes photos, c'est sympa , je n'en espérait pas tant . Je vais pouvoir étudier ça de plus près. @+, et merci encore. Thierry

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