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pasdebol1

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Tout ce qui a été posté par pasdebol1

  1. les pneus ar de smart sont en 175/55, il te faudras donc mettre des ar d'une taille mini de 175 et les av sont, je pense beaucoup trop petit (145 taille basse)...
  2. on verra le mois prochain si ton notch tourne, t'auras cas emmener quelqu'un de ton coin avec toi...pour ton probléme d'essence dans l'huile regardes que tes membranes de pompes de reprise ne soient pas raides (j'ai eu le problème sur mon notch lorsque je l'ai redémarré après 12 ans de stockage...)
  3. allez je t'accorde le calvaire des bouchons parisiens qui font que moi même je ne suis allez qu'une fois à bonneil...mais tu peux venir en co-voiturage..
  4. hors loisirs, je suis déjà à plus de 1000km/mois
  5. mon notch non plus ne tourne plus et j'irais surement avec la cox de ma copine... trouve une autre excuse....
  6. pour les parisiens, le rencard du club ATR aura lieu vendredi 12 janvier au MC DO de pierrelaye (95) ben oui j'me fais un peu de pub...
  7. c'est vrai que je peux aussi me faire un petit 1776 , c'est ce qu'il y a sur la cox de ma copine et c'est terrible..., mais je voulais tester autre chose ...
  8. bon , je crois que je vais me laissé tenter...
  9. Qui a déjà testé les nouveaux kits 1671 (plus épais et nécessitant un usinage du bloc et des culasses) ???
  10. parce que t'as aussi des problèmes de frein???
  11. en fait t'as que des merdes avec ton truc...mais cherches pas le pseudo de "pasdebol" est déjà pris... tu ne serais pas le 2e poisseux du club ATR??? pour ta longue portée je n'ai pas retrouvé le site dont je te parlais...
  12. il fait aussi parti du club ATR...Et oui on est partout c'est aussi lui le batteur du groupe qui jouait au meeting de SAGY et au téléthon... Merci pour la pub...
  13. si ça ne vient pas des gicleurs ni du pointeau...redémontes tes carbus pour essayer de nettoyer les conduits.... les as tu réglé??? as tu bien tout remonté (pompe de reprise)??? essaie déjà de voire la gueule des bougies quand tu essais de démarrer (si elles sont sèches ou mouillées...) tes carbus fuient ils???
  14. je vais en recommander lundi (bertrand si tu lis ce message tu peux déjà anticiper la commande...)histoire de ne rien casser...
  15. +1 pour tham Pour vraiment savoir si elle n'est pas fendue il faut qu'elle soit nettoyée nickel (limite comme neuf)car souvent tu as une légère fellure à peine visible... [/url]
  16. je ne cherche pas à cacher le probléme mais à le résoudre
  17. je me suis aperçu en réglant mes carbu que ma dynamo faisait des étincelles au niveau des charbons ... est normal ou est ce le signe d'une panne dans un future proche???? Mes charbons sont loin d'etre neuf mais n'on pas l'air d'etre mort...
  18. puisqu'on te dis de passer en double corps pour avoir une vrai tringlerie sinon pour les restes de ma tringlerie qui résistaient je ai les fait tremper dans du degripe oil et ça à l'air de fonctionner je n'en ai plus cassé...
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