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pasdebol1

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  1. non et j'ai pas trop le temps....pour le moment il me faut une bagnole genre utilitaire et qui roule...j'ai même mis des annonces pour l'échanger contre un t3
  2. ben y avait longtemps que t'avais pas eu de merde avec ton fast...
  3. le vendredi 11 mai à partir de 21h au MC DO de PIERRELAYE si ça interresse du monde...........
  4. j'ai déjà essayer..... par contre je vais tester la soluce du tire-fil y a vraiment des fois ou ça me gonfle......et quand tous ça sera réglé j'vais bien crever une roue en sortant de mon garage........
  5. y a t'il une différence suivant les années ou la matière car celui que j'ai acheté en secours ne va pas, il but vers la sortie du chassis (et j'arrive pas à virer la durit souple qui reli le chassis au moteur pour voire ou ça merde)??? d'origine j'ai un truc genre fil de fer et celui que j'ai achté est comme les cables de cox ou combi récent...
  6. mais moi tous le monde l'a toujours su....
  7. +1 stockés d'abors les piéces à changer et quand vous avez tous ou presque...commencer la resto.... surtout que certaines pièces sont chèrs et que d'autres sont pratiquement introuvables...pour mes cylindres de frein avant j'ai attendu 6 mois avant d'en trouver......sans compter les colis perdus par la poste et qu'il est toujours plus facil de déplacer un véhicule roulant.....
  8. demain sera la journée des tests mais si ça marche je n'irais même pas faire un tour car le cable d'accélérateur m'a laché...
  9. je vais essayer dans les 2 positions et je verrais bien.... un jour je reroulerais..........
  10. quand j'ai démonté mon allumeur d'origine j'ai pas fais gaffe à ça....si c'était le cas je ne devrais pas avoir d'allumage???
  11. ouai c'est cette cox.... pour l"allumeur je ferais l'essais ce week end ....
  12. pour le 6 j'ai des carbu de 32 et n'ai qu'une molette de réglage sur le coté du carbu que j'ai desserée de 1 3/4 de tour sur chaques carbus pour le 8 que je tourne l'allumeur vers la droite ou vers la gauche, ça ne change rien, c'est toujours le 14 juillet dans mes carbus...(ce week end je vais reessayer avec un allumeur d'origine) mais j'ai bien de l'allumage sur chaques bougies... merci pour les détails......... PS:tu faisais pas parti du fuck vw gang à une époque??? (tu devais avoir une cox rats noire et blanche)
  13. moi j'y vais pas...je suis de mariage...
  14. je pensais que mon probléme venait justement de l'allumeur car j'avais changer les vis et le condo et ça ne marchait pas ... et du coup j'ai mis le 009. le fils du cylindre 1 est bien en bas à droite comme sur la cox car maintenant j'ai un doute, je crois qu'avec l'allumeur d'origine il était décalé (en haut à gauche)...
  15. je vien d'essayer en tournant le l'allumeur dans tous les sens pendant que mme tournait la clef et .... j'ai juste réussi a casser le cable d'accélérateur
  16. les fils sont bien branchés et en bon état, et tous le reste est neuf sauf la tete de delco....j'ai de l'allumage et il est réglé comme ils disent sur le vw tech... par contre j'ai un 009 et non un origine, et ça peut peut etre jouer... l
  17. aujourd'hui j'ai changé les carbus et ... ça démarre toujours pas mais je pense que ce n'est qu'une question de réglage car maintenant j'ai des retour de flammes dans les carbus et ça pu l'essence (alors qu'avant il ne se passait rien)
  18. quelqu'un a t'il déjà essayé de peindre des jantes en alu car je me fais chier a essayer de les repolir' mais ce nai pas trés concluant....et je pensais en peindre une partie.... qu'elle après mettre ??? et quelle peinture??? est ce que ça se peind comme de la tole normale???
  19. pour le moment je ne peut pas mettre de photos car mes prises usb déconnent...je vais essayer de trouver quelqu'un...
  20. je crois que je sais ou je me suis loupé... j'ai oublié de remettre les insonorisants entre le chassis et la moquette ....ppour la moqu'ettes trop courte on peut dire que ça vien de là...mais pour la plaquederière le pédalier, là je ne vois pas....
  21. non , cette semaine je vais essayer avec d'autres carbu dés fois que....mais ceux là fonctionnaient trés bien avant, à moins qu'ils ne se soient bouchés depuis....mais les 2 en même temps ce serait quand même fort...
  22. je viens de mettre le kit moquette de chez TMI, et soit je me suis loupé, soit c'est de la daube -le tapis de sol av ne couvre pas tous le plancher -les trous pour les pédales n'ont pas la même orientation que ceux de la plaque située derière le pédalier -ils auraient pu prévoir les trous pour le chauffage arrière...
  23. j'ai de l'allumage, il est bien réglé l'essence arrive aux carbus les bougies sont neuves et c'est après que ça foire.... la derniére fois que j'ai rouler il pétaradait et ne tenait plus le ralenti... par contre mes compressions son super faible, jai 7 sur 2 cylindres et 6.5 sur les 2 autres quel est la limite???
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