Herrel

vu ce matin au fret...

A 5000€ a Marseille ?!

merci pour les tofs ! la grise j'adore...................

belle réception

Olàlà le trio de rêve!!!!

merci roco de ta reponce pour l'huile moteur je de la mobil 1 esp formula 5w30 comme tu as dit sur un autre post pour la dex-cool peut tu m'en envoyer biensur je te paye le tout frais de port comprit merci

4 pneus "quasi" neufs montés, crochet démonté, et lavage terminé ....... > > > > > .......Bah du coup je l'ai rangé au garage pour ne pas la salir ..... et j'ai repris la 206

Sur le bon coin, y'a pas de figurants ..... Rien que des vedettes !!!

MAI 2013 (Disponible à la réservation le 1er Avril) [OT Alpine A110 1600 SX 1977 ........................ 0 [OT VW Golf GTI W12 650 .............................. 0 [OT MG Metro 6R4 Rallye Monte Carlo 1986 ........ 0 [OT Citroën BX 16S ....................................... 0 [OT Renault Clio V6 Ph.2 - Jaune Sirius ............. 0 JUIN 2013 (Disponible à la réservation le 1er Avril) [OT Ford Escort MK4 RS TURBO ...................... 0 [OT Renault 4CV 1063 .................................. 0 [OT BMW E34 M5 ......................................... 1 [OT Peugeot 309 GTI16 - Gris .........................1

+1 avec la question de gtiled C est toujours bon d avoir une idée de prix..au moin on peux ce dire..tiens je le ferais bien Quand je vous l état des soupape,un nettoyage ne peut faire que du bien.. Est ce qu il y a une grosse perte avec des soupape encrassé??

Ah ouais ..... donc Renault sont plus fort ..... ils ont intégré le GPS tout entier eux C'est le seul moyen de brader une rhyno

pas de feux de neuneu tu veux dire !!

il y aura du Renault et du Alpine a la même échelle mais nous ne pouvons pas uniquement nous concentrer sur ce créneau, il y a de nombreuses demandes sur Citroën, Audi, VW, etc..

Faut acheter du Neuf, pour ça...

Très bon tous ces changements ma caille !! Ça me plait ! bOule.

et moi je cours !!!! VTFE !!!!!

Dis toi que t'aurais voulu acheter la 101ème, Celle-là est donnée ! bin non, C'est une série limitée

Voici mon premier tuto ..... comment colmater une fuite qui se trouve dans le système de refroidissement .... ou même jusqu'à une légère fuite du joint de culasse Surtout suivez bien les étapes dans l'ordre donné, sous peine de problème(s) par la suite 1- Aller chercher les clès de la voiture 2- Appuyer sur la télécommande pour "ouvrir" les portes, ou tourner la clé dans la serrure dans le cas où vous n'avez pas de télécommande 3- Ouvrir la porte conducteur 4- Tirer sur la manette pour ouvrir le capot 5- Tirer sur la tirette du capot puis l'ouvrir tout grand 6- Aller chercher 2 oeufs 7- Ne garder que les blancs d’œufs dans un récipient 8- Ouvrir le bouchon du bocal de liquide de refroidissement 9- Verser les blancs d’œuf à l'intérieur du bocal de liquide de refroidissement 10- Remettre le bouchon du bocal de liquide de refroidissement et tourner le bouchon pour le fermer complétement 11- Refermer le capot 12- Refermer la porte conducteur 13- Appuyer sur la télécommande pour fermer les portes, ou tourner la clé dans la serrure, mais dans l'autre sens que précédemment 14- Ranger les clès de la voiture 15- Laver le récipient où a été mis les blancs d’œuf Source by: Titiwat Voilà, mon premier tuto

par jour, par semaine, par an, ... Par heures Bin là j' en arrive à "par an"... C'est pour ça que Spy est en boite manuelle sur la 202 ...... et le weekend c'est quoi à ton avis grokiki boitoto !!! (sauf pour les rassos ! ) Le prochain Phil, le prochain ...... d'ici là ce qui ne fonctionne plus sera remis en état de marche..... normalement

Celle-ci j'adore Bleu Tarlouze.... Bocky doit adorer

les formes s'arrondissent ?? les CORVETTES risquent de ressembler à des teutones !!! SHIT , j'ai l'impression que les designers US veulent se fondre dans le marché Européen en perdant de ce fait la spécificité de nos CORVETTES si anguleuses , déjà la c6 au regard d'une c5 ??? je suis nostalgique de mon ex c5 :roll:

bien le bas du bumper peint en noir !!!!!!

Merci pour l'info Oliv... Je pense que je vais me lacher. Tans pis pour le train neuf de GY que j'ai d'avance au fond de mon garage.

Génial. Merci bOule. De plus je les ai trouvé en dispo justement chez pneus on line, mais n'étant pas doué en informatique je ne sais pas mettre le lien

Il s’appellerait CLC, même si Mercedes n’a pas encore dévoilé son nom définitif. Ce n’était plus un secret, mais l’Étoile confirme son existence : un coupé-4 portes plus petit que la CLS est imminent. C’est à l’occasion du début de production de la Classe B sur le site de Kecskémet ( Hongrie ) que le président de Mercedes Dieter Zetsche a annoncé la venue à court terme d’un coupé-4 portes compact, basé sur la nouvelle plate-forme MFA ( Modular Front Architecture ) déjà partagée par les nouvelles A et B. Il s’agira d’ailleurs du second modèle à sortir des lignes de la nouvelle usine hongroise. Le « baby-CLS », initialement attendue au salon de New York, tomberait finalement le voile fin avril à Los Angeles, en marge du festival artistique et musical Transmission LA AV Club dont Mercedes est l’un des partenaires. Contentons-nous pour l’instant de ces premières fuites relayées par nos confrères d’Auto Week, ou le badge CLC apparait. Rien n’est encore sûr, mais Mercedes aurait ressorti du placard cette appellation. Curieux, lorsqu’on sait que ce badge se rapportait n’y a pas si longtemps au peu glorieux coupé Classe C restylé. Techniquement parlant,la nouvelle venue reprendra les motorisations déjà existantes sur ses cousines A et B, à savoir uniquement des 4 cylindres ( la plate-forme n’est pas conçue pour des 6 cylindres, du moins pas ceux existant à l’heure actuelle chez Mercedes ), et… en traction, comme la compacte et le petit monospace. La gamme débutera donc avec le modeste diesel CDI ( 109 ch ), et sera dans un premier temps chapeautée par une variante de 180 ch du 4 cylindres 1.8 turbo 250 CGI. Néanmoins, on parle déjà d’une version AMG dotée d’une transmission intégrale et d’un 2 litres suralimenté de plus de 300 ch, pour venir chatouiller Audi RS3 et BMW Série 1M.