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dubos147

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Tout ce qui a été posté par dubos147

  1. 2500 cv sur un 7 litres, n'est vraiment pas un problème. Les tuners Japonais sortent 1200 cv sur des 2,6 litres 6 cylindres de Toyota Supra, ou Nissan Skyline.
  2. salut chris,et non j'attends toujours mon papillion chrome....
  3. Lol..enfin présentée mademoiselle XS se faisait désirer!en tout cas elle est toute belle nickel
  4. T'as des photos de l'elbow et de la sortie turbo?
  5. c kler c pomper csur le charger mais si sa se traine ....et fo voir le sav lol
  6. Des Dunlop sur une Classe-B AMG, çà le fait bien
  7. enfin Presque....il aurait pu le mettre dans Classe A au lieu de Mercedes News C'est pas bête, mais tu remarquera que tout les essais mercedes sont mis dans Mercedes News.... ...Mais c'est vrai que je devrais les mettre dans leur categories C'est ce que je ferais désormais Avé MAP Avé Caesard
  8. La Forfour n'est plus produite depuis l'an dernier
  9. Porsche présente au Salon de Genève la version restylée de la 911 GT3 Type 997. Au programme, un design sans ambiguïté et des performances à l'unisson. Elle était attendue à cette 79ème édition du Salon de Genève : la Porsche 911 GT3 affiche un nouveau bouclier avant, des antibrouillards à LED, des optiques revus ainsi qu'un nouvel aileron. Les jantes 19 pouces sont désormais de type monobloc et disposent d'un écrou central : elles sont chaussées de pneumatiques compétition homologués pour la route en 235/35 à l'avant et 305/30 à l'arrière.de son côté, l'habitacle peut être agrémenté de sièges baquets en carbone, d' un arceau, d'un extincteur et d'un harnais 6 points pour le conducteur. Question motorisation, le flat-6 cubant désormais 3.8 l (au lieu de 3.6 l) voit sa puissance augmenter de 20 ch pour un total de 435ch et affiche un couple maxi de 430 Nm à 6250 tr/mn. La GT3 embarque également une évolution du système Variocam, un différentiel à glissement limité retaré (jusqu'à 28% de blocage en accélération et 40% en décélération) pour une motricité motricité optimisée. Ajoutez à cela un poids de seulement 1 395 kg, la porsche 911 GT3 effectue le 0 à 100 km/h abattu en 4.1 s, le 0 à 200 km/h en 12.3 s, le 0 à 100 km:h en 4.1 s et atteint la vitesse maximale de 312 km/h ! On appréciera : la consommation reste inchangée par rapport à la précédente génération avec 12.8 l/100 km. Le châssis est à la hauteur des performances avec des étriers à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière et des disques en fonte de 380 mm de diamètre à l'avant et 350 mm à l'arrière. Des disques en carbone céramique sont disponibles en option. Tarif : 116 550 euros.
  10. dubos147

    Silbervogel

    Pike's Peak se fait en montant ! Eh couillong ! Après, il faut bien descendre Evidemment, vu sous cet angle... Sous cet angle ou sous un autre d'ailleurs T' es sûr ?
  11. Bah aprce que dire a un proprio qu'ime tout sauf ce qu'il a dans son garage ca doit faire un peu mal quand meme Non ? ben, non....c'est une boutade....
  12. d'accord , l'autre capot te plais t'il , moi je trouve qui ne dénature pas la ligne du coupé , qu'en pense tu? sinon oui je peux faire des capots d'origine mais pas les vendres car ca serai de la contrefacon , donc faut faire une modif quelques soit.
  13. Ah ben ata ce soir ya mon beauf qui viens à la maison et il a eu le tour, en faite sous vista meme que ton compte soi en administrateur tu n'y est pas vraiment, il faut te créer un VRAI compte admin mais à utilisé le moins possible car beaucoup plus vulnérable
  14. c pas tuné mais sa va etre chaud a trouvé ca bonne chance
  15. dubos147

    Idées Cadeaux !!

    Vista print, c' est pas cher, mais leur tee shirt, c' est de la MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERDE !!!
  16. Il n' y a pas de BB200 ici... Il est là incognito sous le pseudo de Caesard... Mais faut pas le dire, c' est un secret !!!
  17. ah merde g oublié,nikel le travaille l artiste,sa pose bien
  18. dubos147

    Remplacement Command

    merci Patx... J'en suis pas a mon coup d'essai...c'est juste pour cela....Toute mes modif sur mon ex w203 on ete enleve lors de la vente ...et j'ai remis tout d'origine...plus facile pour la vente.. Il en va de meme pour mon R...Tout les appuis tete d'origine sont emballe dans un carton...Sait on jamais... que l'envie soudaine te passerais d'acheter un GL
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