doubledragoncc

salut ! je pense que le joint à de toute façons pris. même si je l'espère pas pour toi. par ses températures si tu as le moindre souci sur le circuit de refroidissement le risque se multi^lie par 10 surtout avec clim en route. as tu contrôlé ton ventilateur additionnel pour la clim ? que ce soit pas plein de feuille morte en démontant entre les deux radiateurs, et qu'il se met bien en route. peut être que chaleur, cote + clim et voiture chargé + perte de LDR a fait une mauvaise recette. il faut que tu fasse contrôler toute les étanchéitées culasse avant d'investir dans quoi que ce soit d'autre. pas se faire promener en plein moi d'aout loin de chez soit..... que la force soit avec toi. @++

cela existe mais pas en fouffoune hormis les coques renforcés mais pas pratique:siflote:

Les foudres des collectionneurs sont essentiellements concentrés sur les jantes à priori pas conformes.. En tous cas merci beaucoup Jul pour cette analyse/comparatif, je vais certainement me laisser tenter...le mois prochain !!!

Très belle celle ci aussi !!

Un article bien sympathique: http://www.pixauto.net/2013/collection-alpine/les-mythiques-alpine.php/

wouah ça me rappelle le jeu Playstation 1 en 1998 sisi regrdez Je vais l'avoir en urgent sinon

quel comique le chef

Le Piaf va aussi sur face de bouc

Ca se discute, perso je préfère la conduire plutôt que la bricoler

re, ok !! bonne vente à toi !! $$$$$$$$$$$$ @++

bonjour propre ce tuto si vous avez des questions/remarques et ou remerciements à faire en rapport avec ce tutoriel c'est dans se sujet dédié que vous pouvez réagir: [E60 M57n an04]Tutoriel dépose/Remplacement courroie accessoire"sujet réactions" @++

Ce ne serait pas un coup circuit installé dissimulé pour une alarme?

Pour la couleur mon cher Tony, il me semble qu'il s'agit du vert Dragon (LC6P). Il me semble aussi que cette réédition a hérité de la finition Carat, autrement dit "toutes options".