dav6211

Salut à tous Je suis fortement intéressé par l'achat d'une boite à air BMC pour mon V6 194... J'ai vu qu'il y a pas mal de personnes du forum qui en ont mis sur leurs coupés V6 De mon coté, j'ai beaucoup entendu parler de la CDA 85-150 , mais je voudrais que vous me donniez comfirmation pour être sur de commander le bon modèle... Est ce qu'il faut acheter également de la durite pour avoir un montage vraiment propre? Si j'ai bien suivi les infos que j'ai vu dans les différents posts du forum , je dois uniquement rajouter un filtre reniflard sur l'activateur de ralenti dans mon cas, c'est bien ça? Est ce que quelqu'un a une idée du diamètre approximatif du reniflard? Si vous avez d'autres conseils ou suggestions, n'hésitez pas à m'en parler... Merci à tous à l'avance David

Merci Stéphane David

Dans le kit de rénovation colourlock, il y a un produit " leather protector " , c'est le même principe que la cire Belgom, tu dois en mettre deux couches également pour protéger? Le truc que je regrette chez eux, c'est le manque de mode d'emploi détaillé des produits, genre le temps d'attente entre l'application de la coloration cuir , le scellement du cuir , le leather protector... Enfin c'est quand même expliqué mais il reste assez vague sur certains trucs... Après c'est un peu de ma faute aussi , Steph m'a filé le numéro d'un gars de la boite " centreducuir " , mais je l'ai pas appelé... David

Oui Steph , dans le doute j'ai préférer me rabattre sur une autre couleur , Velour noir et écriture gris argent ( mon coup est gris thallium...). http://www.digiprom-automobile.com/tapis-deluxe/photo%20grande/Tapis%20logo-coutures%20gris%20argent%20502.jpg Encore une fois ne vous fiez pas au logo 206, c'est juste pour faire voir la couleur... Ca donne vraiment l'impression que le logo au centre du tapis n'est pas de la même couleur bordeau que la bordure sur le premier modèle que je vous ai posté plus haut... Et puis le fond gris plus clair, je suis pas sur que ça le faire à la réflexion...( A mon gout perso...) Je sais , je suis un peu "psychopathe" sur les bords , mais bon on se refait pas... On verra bien quand je les recevrai , mais dans l'annonce d'ebay , ils disent que ça peut prendre jusqu'à 4 semaines s'ils doivent les fabriquer sur mesure... Dès que j'ai reçu ça , je vous poste des photos pour avoir un aperçu du rendu ( on se rend mieux compte du résultat une fois tout en place dans la voiture...) David

Salut tous le monde Est ce que vous auriez des photos de vos voitures avec les tapis de sols Pininfarina? J'aimerai en acheter également , je serai bien tenté par les modèles bordeaux mais j'ai l'impression que le logo Pinifarina au milieu du tapis est plus rouge que les coutures sur les cotés de ces tapis qui elles sont bien bordeaux par-contre... J'ai peur que le logo fasse trop "flash" par rapport à mon cuir amarante... http://www.digiprom-automobile.com/tapis-deluxe/photo%20grande/Tapis%20logo-coutures%20bordeaux%20309.jpg Qu'en pensez-vous? Ces tapis ne sont pas ceux de 406 coupé, c'est juste une photo pour vous faire voir la différence de teinte entre le logo et les coutures pour avoir votre avis... David

ben coupe toi les ongles et enlève tes bagues avant de conduire Moi de ce coté là , les ongles, je suis pas embété,du fait que je met des lentilles de contacts, je suis obligé de les couper régulièrement... Il faudra juste que j'enlève ma bague... (Et encore je la met pas pour bossé...) David

OK En le sachant , j'y ferais super gaffe alors... David

Oui justement c'est ce que je me demandais... C'est sensé bien tenir dans le temps cette rénovation? Tu l'as fait aussi Steph? David

Comme promis... La résolution des photos est trop élevée, on a l'impression qu'il y a pleins de défauts mais en réalité , il est nickel... Avec le flash, on voit la moindre trace, genre sur l'airbag avec le rénov-plastique. Juste une précision, ce n'est pas mon coupé mais ma berline 2L HDI (Les baguettes sur le tableau de bord ne sont pas celle du coupé...). Par contre j'étais tellement pressé de refaire ce volant que j'en ai oublié de prendre des photos de son état au départ... La voiture n'est pas super propre désolé avec le temps que l'on a en ce moment dans le " NNNOOOORRRRRRRDDDDDDDDDD" David

Pas de problème Steph, Je fais des photos pour vous faire voir ça dès que je peux. Au fait , rectification pour le cuir liquide, il était bien dans le colis mais enroulé dans une feuille en mousse de la même couleur que les coppeaux de mousses qu'ils mettent dans l'emballage pour absorber les chocs lors du transport et c'est tellement petit que je l'ai pas vu au premier coup d'oeil... David

Salut à tous J'ai commandé et essayé le produit Colourlock miracle ( si si il faut bien le dire... ) de Steph. Franchement ça fonctionne trop bien! J'ai fais un test à la va-vite sur un vieux volant sans trop me casser la tête, c'est vraiment pas mal ( de plus, il était vraiment sec , desécher, triste quoi mais le résultat bluffant...) J'avais commander aussi du cuir liquide mais je ne l'ai pas trouver dans mon colis, donc j'ai pas pu en mettre avant sinon ça aurait été "top of the top" Merci Steph de nous avoir faire connaitre ( tout du moins de m'avoir fait connaitre pour les autres si vous en aviez déjà entendu parler...) cette marque David

Et en plus , leur "turbo", il tourne constamment à la même allure... Lui, il en a rien à foutre de la vitesse de rotation du moteur , il envoie, sans arrêt... David

Salut à tous, Je suis tomber la dessus bêtement sur Ebay : http://cgi.ebay.fr/promo-turbo-electrique-new-model-plus-performant-CV38_W0QQitemZ130334415940QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item1e58895c44&_trksid=p3286.c0.m14 Vous en pensez quoi? Moi j'y crois pas de trop... David PS: Je ne voulais pas recréer un post pour une connerie comme ça, je l'ai donc rajouter ici

David

Oui, je m'en doutais un petit peu aussi du coup que j'en ai pas vu sur leur site, mais j'ai voulu essayer quand même... Voici leur réponse: Bonjour - non, nous ne les vendons pas - trop des problemes avec le bruit, les flics et le CT............... Cordialement Alan Dommage... David

J'ai essayé de leur envoyer un mail mail pour savoir si, à tout hazard, ils fabriquent pas de tube afrique ( décata ) pour 406 coupé V6... David

Salut, Si l'alternateur ne charge pas à 14 volts, il y a surement un problème. Essaie de mettre un voltmètre au borne de la batterie et lit la tension quand tu actionnes le démarreur, en principe, ellle ne doit pas descendre en dessous de 10 volts. Pour tester ta batterie, mets tes pleins-phares et essai d'actionner le démarreur. Si les phares faiblissent quand la clef est en position démarreur, la batterie est HS. Tu peux actionner le klaxon également pour voir s'il fait un bruit normal ,sinon, si il est " enrhumé", ça confirme la possibilité de la batterie HS. Après, je pensais aussi à une poulie d'alternateur, mais si tu l'as changer il y a pas longtemps... Au alors la poulie Daimper, mais tout ce qui est en AAC ( DA, clim,etc...) devrait déconner... Sinon, si tu as une batterie en rab, fait l'essai de monter cela et recontrole le circuit de charge... Après, en cherchant encore plus loin, est ce que tu n'as pas un autre anti démarrage que celui d'origine, genre cobra ou autre? Si c'est le démarreur, en tapant un peu sur le solénoïde, il peut refonctionner avec un peu de chance, mais c'est vraiment une solution de dépannage, car si tu as de la chance une fois et qu'il redémarre tu n'en auras peut être pas la prochaine fois... J'espère que tout ceci pour t'aider... David

C'est propre aussi comme installation, en plus si tu es du métier, ça explique le pourquoi du comment... Moi, mon ancien kit main libre dans ma 406 HDI, un Samsung avec un afficheur déporté dans le genre du parrot, je l'avais mit sur le cache de la prise OBD,mais c'était pas top au point de vue visibilité. Je voulais que ça tape pas trop à l'oeil au cas où je devrai laisser la voiture dans un endroit " sensible " . Il y a tellement de gens bien intentionnés de nos jours... David

J'ai tester l'interface que tu m'as envoyé aujourd'hui. J'ai modifier le faisceau en conséquence pour le coupé, mais comme tu me l'a dis, c'est vrai qu'il y a toujours des grésillements dans les HP. Et comme je n'avais pas trop envie de couper dans le faisceau électrique d'origine ( pour que le montage soit réversible au cas où je voudrais enlever le main libre du coupé et qu'il n'y ai pas de trous, ni de cables coupés ou épissurés...), j'ai branché le kit sur un petit HP Nokia d'un autre main libre que nous avions dans le camion de dépannage. J'ai mis le HP dans la petite "niche" en dessous de l'autoradio (je n'y mets jamais rien, elle ne me sert pas...), ça ne choque pas trop à l'oeil et l'ensemble de l'installation peut se démonter facilement sans laisser de traces. Encore un bon petit coup de nettoyage pour enlever toutes les traces et faire briller le tout, et ça sera parfait. D'ailleurs ça me fait penser que je n'ai pas encore mis d'autres photos de mon coupé dans le section présentation. Il va vraiment falloir que je m'en occupe, depuis le temps... En tout cas, merci beaucoup pour ta gentillesse Denis, si je peux te faire plaisir sur quelque chose, n'hésite pas... David

C'est parti, dans une grosse enveloppe matelassée ! Sans doc, car depuis 4 ans, je l'ai égarée ... Merci beaucoup Denis Si de mon coté, je peux te faire plaisir ou te rendre service sur autre chose, n'hésite pas... David

Oui, si tu ne t'en sers plus et que ça ne te dérange pas, je suis intéressé. Au niveau des connectiques, ce n'est pas un problème, on peut toujours modifier et remettre un faisceau ISO normal ou prendre un adaptateur simplement. Pas grave pour la différence de modèle, c'est déjà très gentil de ta part de me le proposer Encore merci David

Voilà je t'ai envoyé un MP. Merci pour ta sympathie David

Oui, ça serait sympa. Si ça ne te dérange pas , je voudrais l'essayer, on ne sais jamais. Si ça marche, je te le rachète, sinon, je te le renverai et je te redonnerai quelque chose pour tes frais de port... Merci David

OK merci pour ta réponse Denis, Au sujet de l'interface dont je vous parlais,voici le lien http://www.silim.com/PBProduct.asp?ItmID=1568362 Je sais pas ce que ça vaut, c'est peut être la même que celle que tu as testé Denis, non? David

Salut à tous Je voudrais savoir si certains d'entres vous, qui comme moi, ont l'option JBL, ont déjà essayé d'installer un kit main libre Parrot... Il parrait qu'il existe un adaptateur pour le faisceau d'origine, mais je ne sais pas ce que ça vaut. De mon coté, j'ai fais un test. J'ai utiliser la connectique shunt d'alim d'origine du parrot mais j'ai laisser branché la connectique d'origine des hauts parleurs d'origine sur l'autoradio et j'ai relié l'autre connectique du Parrot avec un bout de fil au HP d'origine , juste pour faire le test (En fait, j'ai remplacer le haut parleur additionnel que l'on met habituellement sur le JBL du fait de l'incompatibilité de l'instal, par un shunt directement sur les hp d'origines...) Bilan, pas de gros craquement dans les HP ,ni de grosses variations de volume comme quand on le branche sans se soucier du JBL sur les prises prévues,mais un léger grésillement lors de la permutation entre le son de l'autoradio et celui du main libre... De votre côté avez vous déjà tenter autre chose? Tous vos avis m'intéressent, n'hésitez pas, merci David