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Thomas44

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Tout ce qui a été posté par Thomas44

  1. Thomas44

    Question

    Bha comme j'ai dis c'est juste pile poil et pareil j'ai remis les caches d'origine mais ça touche pas la membrane pile poil en serrant bien les vis ça plaque bien l' HP et hop pile poil .
  2. Thomas44

    Question

    polyglass a l'avant et a l'arriere et bientot le caisson focall aussi mais la grosse fleme de tirer le gros cable ^^ et comme j'ai des potes qui se sont porté volontaire je vais pas les empecher L'elymtique polyglass de la plage arriere passe short mais ça passe sans gene avec la plage remonter et sans gene de son , pile poil
  3. Bon ben quand je la passerais ( j'ai le temps ^^ ) 2 choses a retenir tirer sur le frein a main avant ^^ et rester pret du gars quand il controlera les phares lol , en plus j'vais chez Dekra a chaque fois ( vu que j'ai des remises via mon taff )
  4. Vaut mieux enlever les Xenons avant le CT ou pas ? surtout que j'ai même pas le lave phare lol
  5. Thomas44

    Question

    ben je pensais tordre ouep ben non posé vissé et tester aves la plage arriere dessus et c'est juste mais ça passe , aucune gene lors de l'ecoute ^^ Et je confirme même les tweeter sont des JBL , en clair j'ai une base avec du JBL de partout \o/
  6. Thomas44

    Question

    Et finalement ils parraissaient trop haut a l'arriere et ben non , HP de devant et de derrieres monté /me a eu de la chance :p disons que hier soir visuellement ça m'avait soulé et j'avais pas cherché plus , et finalement ça passe sans tordre ni rien HP posé vissé , plage remise et no problème ( ouff )
  7. Thomas44

    Question

    J'vais deja voir comment les mec me l'avaient monte sur le 2L voir si ils ont decouper ou elargir fin je verrais ça demain , mais ça me soule parce que j'avais fini de tout demonter et Bam ça passe pas :@
  8. Thomas44

    Question

    Non non l'ancien proprio n'a jamais touché a ça ou alors il me l'a pas dit mais avec tout ce qu'il ma dit facture a l'appui ça metonnerais, et l'aimant passe , c'est plus le contour qui touche fleche fais vite fais : et jusqu'a demain ben la elles sont posé tout demonter plus de garniture mais mdr quel bon son
  9. J'ai commencais a demonter mes baffles d'origine pour y mettre les focall polyglass et surprise en demontant je vois que avant comme arriere c'est du JBL pourtant c'est une base devrait pas y avoir de JBL non ? Apres j'ai un autre soucis faut que je vois comment ils avaient monter ces elyptique a l'arriere parce que la en les presentant ça passe pas , vais devoir redemonter le 2L pour voir la bidouille qu'ils avaient fait :@
  10. ouai donc cales obligatoire , donc je reste avec mes bonne vielles BBS ^^
  11. 'lut, J'ai une question et pour evité de créer un autre topic vu que le sujet est le même ^^ , y a des jantes de 308 et 307 que j'aime bien ; et je voudrais savoir si vous saviez si l'ET des jantes de 308 et 307 est le meme que notre fichu ET de 12 qui cause Brembo soule pour trouver des jantes a monter sans cales.
  12. LA nouvelle K2000 alias K2008 ou K3000 est mieux : Même le " vrai " Mickael Knight l'adore : Sinon pour en revenir au sujet , commandé lundi reçu jeudi parti le chercher aujourd hui lol et voila : Oui je sais poste mal mi j'ai toujours pas brancher la sono lol en même temps j'eoute casiment plus de musique :/ N'empeche tres utile ce rangement supplementaire
  13. oki donc je souleve le soufflet je declipse et ça s'enleve ? oki lundi je passe chez peugeot commander ça Merci ^^
  14. Bonjour , Voila étant donne que je ne fume pas ( oui c'est assez rare lol ) j'envisage d'acheter les kitt non fumeur pour avoir un rangement supplementaire dans le coupé le truc .. c'est comment on demonte ce qui se trouve a l'endroit prévu pour mettre ce kitt ? galere ? pas galere ? le prix concernant ce kitt je crois que ça tourne dans les 30 € mais ce qui me " retient " c'est comment on demonte/remonte ^^ merci de vos réponses
  15. sur mon ancienne voiture ( une 306 ) j'avais des film teinte que on trouve a norauto et ça c'est de la mechante daube \o/ et pour le glastint actuel j'ai eu le complet a 350 € ça sert de connaitre le mec qui pose lol
  16. perso je suis en vitres teinter super et carbone fais par glastint donc une garantie de 10 ans un rayure ou autre hop changer gratos le prix normalement ça tourne vers les 500 € et pour le cuir c'est bien et pour toi quand tu t'y assié dessus lol
  17. 'lut, Moi j'avais hébérgé ça une fois , c'est moins '' facile " que le tableau sous excel mais il suffit de connaitre sa monte d'origine pour apres voir quoi mettre en differentes taille Pour cela cliquez ici et vous aurez le tableau de correspondance => Tableau de Normalisation de Pneu C'est un .pdf il faut avoir d'installer adobe pour qu'il se lise Archive Host sympa pour hébérgé ce genre de petite chose 100 mo pour la version gratuite => Archive Host
  18. 'lut; Bha tu peux changer la taille de tes jantes tant que ça respecte une norme a savoir agrandir par rapport a la taille d'origine , apres pour les brembo ou A Cause des brembo il faut trouver des jantes d'un ET proche du 12 comme a l'origine ce qui est le moins facile parce qu'il y a pas beaucoup de "jolie" choix .
  19. Moi il grince mais je crois que c'est du a mon poid lol
  20. Bha sur le 2L niveau son j'avais pas de soucis , par contre le lissage j'y avais penser Mais lors de mon passage au CT j'ai demander et le mec m'a dit que maintenant c'etais pas reglementaire car il faut pouvoir ouvrir le capot donc un moyen de l'attraper pour lever hors si tu lisse ben ya plus moyen d'ouvrir a part electroniquement mais exterieurement tu peux pas donc ça passe plus .
  21. Ha ben casi pareil moi c'est Alpine 9812Rb les même ampli que toi mais je pense que quand j'installerais dans le V6 je ne mettrais que l'ampli 1.800 pour le caisson , sinon enceinte polyglass kit eclaté a l'avant et a l'arriere les eliptique polyglass aussi , caisson un 33cm. Actuellement j'ai juste le poste de posé lol mais deja rien que lui ça pousse plus que a l'origine , mais comme j'ecoute plus la zik j'suis pas pressé pour installer Et pareil moi la vibration qui me soulais sur le 2L et sera surement le cas sur le V6 , c'est le bouton du coffre qui vibre a chaque coup de basse :/ Sinon le caisson en spl ( mal réglé ce jour la ) j'avais sortie 130 db pas mal deja sachant que j'etais réglé en qualitée son qui sont pas du tout les même réglage .
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