Jamy

Je confirme

Normal, il y avait aussi des pauvres a cette sortie circuit Bah je comprend pas Je suis pourtant pas riche, et pas moyen de m'en payer une

J'en suis pas mécontant jusque là, c'est un vrai régal cette suspension

Beaucoup de Porsche en arrière plan

Héhé merci stephinou

Tu dis ça comme si tu en avais essayé un monté dans cette config

C'est vrai que c'est bien alléchant tout ça

Je ne suis pas fan non plus Ce qui me gène le plus, c'est la disproportion entre la jante et les disques de freins ! Ils paraissent ridicules

Impressionnant en effet Et la Shelby

Euh, coupé qui t'avait plus quand même à piloter en aveyron, hein ? Tu l'avais tellement aimé que t'a pas résisté à lui manger le derrière (titine, sors ton smiley... ) PS : au fait, maintenant, c'est toi qui a le coupé de tafiolle avec ton V6 210 qui fait m'a pas de bruit... ou juste un petit miollement... comparé à la rage du lion du 194 CV... et puis les 194CV, sur la neige d'un parking en ardèche, ca fait le spectacle hein ?! Il se pourrait que mon petit 210 fasse un poil plus de bruit bientôt. Est-ce que cela contribuera à allonger la durée de vie des pneus, je n'y crois pas. Je crains même le contraire ! Stéphane euh !! pour moi Supersprint et jantes en 17 c'est 1 L de plus au 100 vroaaaaaaaaarrrrrrrrr !!!! par conrtre j'économise la radio Tiens moi aussi je consomme plus depuis que je suis en 16" et décatalysé !!! Ca vient de quoi cette hausse soudaine de consommation

Ouais mais ça c'était avec un Coupé de tafiole ! Tiens, on sonne... Stéphane Normal, les pneus ne s'usent qu'à partir de 6000 tr/min