nanard911

Moins cher ici http://www.lva-auto.fr/boutique/guide-d-identification-peugeot-406-coupe.html

Merci Steph ! Superbe reportage.. comme d'hab !

un site à suivre ... http://www.arthomobiles.fr/Retromobile%2014/retro14.htm

J'avais effectivement un morceau de carton dans mon coffre à glisser le cas échéant.. Mais là je ne dois plus faire de pleins de SP95, le budget familial ne s'en porte que mieux...

Ma modeste contribution Photos lors du remplacement du bloc

autant pour moi http://www.leblogauto.com/2013/12/ford-mustang-officielle.html

ce qui est moins drôle; 5 litres pour les states; 2,3 l turbo pour l'europe ai je cru lire ..

eh merde

tout est dans le titre, si qqn a une clé je suis preneur

Régulateur de ralenti qui déconne ? Oui j'ai du plaisir à rouler avec mais les caprices comme ça .. grrr Surtout que je sors de + de 2000 eur de frais...

Clair que ça ne pouvait durer, vlà le bolide qui me refait des siennes.. Le ralenti s'emballe, au lieu des 800 tr/min habituels, il se met à 1200 / 1300 tr min... Une idée de la cause ? Le calculateur neuf Passage valise obligé ? Vraiment relation amour haine avec cette auto... Bernard

Superbes photos merci Steph !

Romorantin.. j'y serai !

montez le son .. de la folie ! 964 à la base... en dessous de 300 000 eur vous oubliez...

@riga ; juste en statique, la gamme était exposée, les portes ouvertes, on n'a pas hésité ! Magnifique la 991 jaune, carrera 4s.. et boite manuelle .. 7 rapports !!