carmen1

très jolie popo tu commence bien ça va devenir un jolie projet

KYKAX helppppppppppppp!!!

THEBOSSVS a écrit:

Joz a écrit:

MAP a écrit:

Pierke a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

sinon petit info pour possesseurs ou futurs acquereurs de CL 500

la vidange de boite ne depasse pas les 250€ avec les 5L d'huiles 722.3 et MO compris bien entendu
donc a ce tarif il faut vraiment pas vous en privé

C'est à moi que tu parles ??

faut croire....

Il a pas tout compris

non c'est sur j'ai du louper un episode qq pour m 'eclairer messieurs

Dr Phil Good a écrit:

Bin moi j' aime bien, NA !


Sauf le machin à gazout qu'ils vont mettre dedans, bien sûr...

Madmax a écrit:

Nickostar a écrit:

Madmax a écrit:

je savais pas que il en fesait des répliques

très jolie apparement

et le prix ca va car une d origine deja pour en trouver une bonjour et alors pour le prix....

Aux alentours de 5 fois le prix

bein voilà et l entretien laisse tomber

si c comme une voiture de course de la W 135 si je me trompe il avit fais un meeting pour la faire tourner le mecano mercedes disait 8 min de circuit, 8 heures d atelier...

Merci pour ces photos Pierke,

Pour le coup des TOFs, y sont plutôt coincé chez MB de par chez moi.

Je vais passer les voir la semaine prochaine pour connaitre les disponibilités.

Spy59 a écrit:

his a écrit:

les logo pour les italienne et aussi une nouvelle rubrique dans les italienne pour les bugati

Euh...... On est sur un site Mercedes au cas où tu ne l'aurais pas vu

malgres son kilometrage elle marche toujour aussi bien kevin c'est ca vw

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

J'ai ce truc là sur le ML, mais jamais essay"...va falloir que je m'y mette...

Tu l'as sur ton modèle Pierke ? Je ne crois pas l'avoir sur le mien, peut-être était-ce une option ? Et je ne sais pas si la Classe A en est pourvue (face-lift de juin 2008). C'est vrai que c'est pas évident à contrôler

Si je me rappelle, tous les W164 ont ça...en tout cas depuis mi 2006...

Comment peut-on vérifier sans essai ? Par le VIN ??

titiwat a écrit:

MAP a écrit:

Joz a écrit:

espion59 a écrit:

MAP a écrit:

trés realiste ces modéles réduit....pas mal de détails également .....belle collection.....
le prix moyen d'un modél??????

environ 900€ pièce

Tiens, ça me rappelle quelque chose

Hein Joz

Je préfère celles à 1000

ké mille....

je crois que j ai rate un épisode

Joz a écrit:

MAP a écrit:

Joz a écrit:

MAP a écrit:

ben le diametre du fil a toute son inportance comme en elctricité...on parle donc de section...

plus la puissance est importante plus la section du fil le seras ....on utilise jamais la meme section pour un ampli et des enceintes par ex.....donc si tu mets des enceintes de puissance identique garde les meme cables....maintenant si tu fais du jacky tunning change tout ...tu va perdre en puissance et a la longue bouzillé les HP...

Je me suis souvenu brusquement (si, si !) d'une formule de physique : R = Ro * L /S. Du coup, je suis allé voir Wikipedia et çà donne çà :

http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9sistivit%C3%A9

Bon, c'est un peu ésotérique, il faudrait que je révise ce week-end

ben tu reviseras tout seul alors....

Cà ne t'inspire pas, MAP ?
Moi oui, pour m'aider à m'endormir

his a écrit:

C'est bon jai changer les enceinte je me suis un peut débrouiller pour le diamètre ceter plus petit heureusement avec les enceinte y'aver le plastique qui rattraper un peu

ca yé c'est fait , reste plus qu'a regler ce delai abusif de 2 mois , toute facon ils en ont surrement rien a faire et v'ont me dire c'est ca ou rien .
Ca sert a quoi de les appelers pour savoir si ils les ont en stock et puis meme sans ca faut pas 2mois pour les avoirs en stock!

Phylout je viens de réaliser....c'est un 320...tu voulais pas un 280 au départ...

Le filtre à charbon sert à purifier l' air de l' habitacle.
Sur tes véhicules, je ne sais pas où il est...

Steph07 a écrit:

les moquettes car c'était pas gagné

Tom Tom GO a écrit:

Bon alors je recapitule:
- Le pc avant c est bon
- Le pc arriere c est bon
- La peinture c est presque bon
- Les feux avant et arriere c est bon aussi.............
Il te manque les bas de caisses dans la liste miss, et eventuelement un becquet
Bonne chance

aurelien07 a écrit:

ben quoi par a port a bill gates il sont pauvre

cool pour les c2

Fred a écrit:

Phil a écrit:

Fred a écrit:

Mouais, Nicko, j'sais pas qui c'est qui est bourré ce soir

Alors on reprend calmement (et on prend sa pillule) :

Le monsieur il a dit que la nouvelle coupé classe E (ex CLK) est une belle concurente à l'Audi A5

ça veut dire que c' est la Mercedes qui est belle, pas l' audi...
(j'essaie d' aider...)

Merci Phil

Didier a écrit:

dams406 a écrit:

Didier a écrit:

les collecteur inox pôur le coupé, sont uniquement sur mesure effectivement, et le moins cher un proprio de coupé a pu trouver était a 750 euros si je me souviens bien.
Steph69 tu peux confimer?

C'est bien de proposer une commande groupée, mais j'ai peur que tu ais de la peine a trouver des acquereurs.

Didier

ont verra bien , je suis pas préssé et c'est surtout pour rendre service , bon alors je marque didier deja? chui chur que ca peut intéresser un sportif comme toi

pas de problemes, des que j'ai fini de payer les traites de la lambo, je prendrai peut etre des collecteurs.
comme t'es pas pressé on en reparle dans 30 ans

Didier

joz a écrit:

Belle acquisition C'est un CD ou un DVD ? Il est fourni avec

MAP a écrit:

Merci Willy.......que de beau reportage ce soir.....Dommage que ca fini en queue de poisson....la suite ...la suite...