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yorudene1

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Messages posté(e)s par yorudene1


  1. j'ai des sources sur nino qui m'ont affirmé encore beaucoup plus de changement... comme par exemple le fait de signaler sur une base de donnée ( qui existe deja ) qui n'est visible que par les autorités et les contoleur, si une voiture a des films pour teinter les vitres, ou porte des modification notoire ...
    et ce n'est qu'un exemple... sache que pour le moment, je ne peux citer mes sources mais, elles sont tres fiablent... et comme dit precedement, je vous donnerai d'autre expliquations plus tard...

  2. Contrôle technique : plus sévère dès le 1er janvier

    Tremblez automobilistes ! Votre cher moyen de transport, bon pour le service cette année, pourrait ne plus l'être dès le 1er janvier prochain, ou en tout cas au prochain contrôle technique. En effet, la réglementation concernant celui-ci va se durcir sérieusement. Si de prime abord, cela ressemble à une simplification, puisque le nombre de points de contrôle passe de 125 à 116, et le nombre d'items soumis à contre-visite de 69 à 66, il n'en est rien. En réalité les vérifications qui disparaissent sont tout simplement incluses dans les autres.

    Il est en tout cas très clair que la sévérité à l'égard de votre auto sera largement accrue. Ce ne sont pas moins de huit nouveaux points qui apparaissent et seront soumis à contre-visite.

    Dans le détail :

    Contrôle des amortisseurs : la moindre fuite ou trace d'huile sur le corps de ceux-ci, et c'est la contre-visite. Une nouveauté majeure, et qui risque de faire mal...

    Pédales de frein : en l'absence de système antidérapant, ou du caoutchouc qui les recouvre d'origine, contre-visite.

    Phares : de plus en plus de voitures en sont équipées de phares au xénon. Dans ce cas, il faut que le lave-phare qui va avec fonctionne. Sinon, contre-visite. Pour les autres, les ampoules doivent être de même type et même couleur, sous peine de punition identique.

    Le liquide de frein : l'auto sera recalée si le niveau dans le bocal du liquide de frein est en dessous du niveau mini.

    Airbags : inspections des caches qui ne devront pas avoir été abîmés par un déclenchement antérieur.

    Ceintures de sécurité : contrôle de leur état. Il ne doit y avoir aucune trace de coupures, de brûlures, et le système de réglage en hauteur, s'il existe, doit fonctionner. Les prétensionneurs sont aussi contrôlés.

    Pollution : contrôle du système OBD lorsqu'il existe. Il surveille les émissions polluantes du véhicule. Si il signale un défaut, la voiture est recalée. Cela concerne les véhicules essence depuis le 1er janvier 2002 et les diesels depuis le 1er janvier 2004.

    Les pare-buffles : gare aux pare-buffles non homologués. Ils entraînent une sanction.

    Mais sont aussi dorénavant soumis à contre-visite des points qui ne l'étaient pas auparavant :

    Equipements de sécurité : rétroviseurs droit, 3ème feux stop, ceintures rajoutées, etc… Qu'ils soient d'origine ou non, ils devront marcher parfaitement sous peine d'être recalé.

    Témoin d'airbag : allumé, il entraîne une contre-visite.

    Pneus : l'indice de charge devra être égal ou supérieur à celui prescrit par le constructeur. Dans le cas contraire : sanction !

    Vous l'aurez compris, c'est un dispositif assez contraignant qui est mis en place. Il est donc à prévoir qu'à partir du 1er janvier, un nombre plus important de voiture sera recalé au contrôle. Si vous n'êtes pas complètement au point avec votre auto, que vous devez réaliser le contrôle debut 2008, et que vous craignez de ne pas obtenir le précieux sésame, nous vous conseillons de devancer l'appel et de le faire avant la fin de l'année. Cela vous laissera le temps de vous préparer pour fin 2009. Mais dépêchez-vous, les centres de contrôle sont d'ores et déjà pris d'assaut !
    souce caradisiac


    je vous apporterai d'autres precisions sur d'autres nouveaux points de controle tres prochainement...
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