Titi34

La vraie réponse était "dans le Q de la Polo"

Le crash test dans les années 70 https://www.youtube.com/watch?v=IsCX3H4U-Ok&eurl=http://www.leblogauto.com/2008/11/crash-test-dans-le-seventies.html Elle est ou la 2 CV ????????

A voir en vrai. Sachant que Porsche a officialisé l'apparition du mazout sur le Cayenne et la Panamera !!!!!!!!!!!!!

Alors voila les 1ères infos sur le plateau: Romain Dumas - Porsche 996 GT3 Stéphane Sarrazin - 206 WRC Fabrice Morel - Toyota Corolla WRC Jean-Michel Bayle - 307 WRC Stéphane Chambon - 206 WRC Philippe Gache - Mitsubishi Evolution 9. Pascal Enjolras - Lotus Exige Frédéric Rossel (champion de France de la montagne en GT) - Caterham LE GRAND CHALLENGE digest - Organisé le 7 décembre par l’Asa du Pôle Mécanique Alès-Cévennes - Ouvert aux voitures des groupes A (dont les WRC et Super 2000), N, F2000, FRC, FA, FN, GT de Série, VHC, + celles de la Coupe Caterham. - Parcours de 4,5 empruntant le circuit de vitesse et la piste d’essais rallye (tenu secret jusqu’au samedi 6). - 3 passages en course, dont 1 de nuit. Classement par addition des temps. - Horaires : 2 passages de reconnaissance le dimanche matin, puis 3 passages de course l’après-midi, dont le dernier, de nuit, réservé aux mieux classés.

/videos-de-voitures-et-meetings-f25/time-attack-en-impreza-t3827.htm

Aileron avant plus large aussi C vilain qd meme, ca fait disproportionné entre l'avant et l'arrière !!!!!!!!!!!!!

C'est l'Opel Insignia qui a été élue voiture de l'année.

http://videos.streetfire.net/video/Nissan-370Z-Reveal-before_199444.htm

Non ils étaient en pneus rainurés

Avec la nouvelle réglementation pour 2009, les F1 vont retrouver les slicks. Par contre niveau aéro le résultat va etre plutot bizarre surtout au niveau de l'aileron arrière. Tous les appendices qui avaient fleuris sur les carrosseries vont également disparaitre (flaps, cheminées, .........) et l'aileron arrière sera plus haut mais surtout beaucoup plus étroit ......... Le but étant de diminuer l'appui mais surtout les perturbations aéro lors de l'aspi (la voiture de derrière ne sera normalement plus déventée).

V6 3.7 l , 337 ch. Deja la version Nismo

Quelle tapette

Pour ceux que ca intéresse la même chose au Japon: “Japan Car of The Year” : Toyota IQ “Import Car of The Year” : Citroen C5 “Most Advanced Technology” : Nissan GTR ”Most Fun” : Subaru Exiga “Best Value” : Honda Freed

Bah si c du no name tu achetes qd meme un prix d'abord. Ca peut tenir ................. mais c sur que pour ce genre de pièce a mon avis vaut mieux payer plus cher et savoir ce qu'on a Fais un mail au gars et demande lui la marque.

Oui forcément vu comme ca ............... Super GT .............. c'est sympa en Civic ................... tu vas y faire quoi ?????????? Voiture d'intervention pour balayer la piste qd il y aura des visites dans les bacs

J'allais le dire justement. C'est vrai je comprend pas cette manie de tout acheter ................. autant le faire soi même !!!!!!!!! Un bon autoclave ca se trouve à pas cher sur ebay motor made in China, plus le port et hop tu te fais ton chtit carbone home made. Puis ca marche pour tout, tu veux un catback ??????? Une bonne boite de 5 kg de poire au sirop et bingo. Non franchement pourquoi s'emmerder ?????? Hein "say captain, say what ? "

Ca y est, si c'est du Fidanza, pour un sr20de ca doit tenir la route. Mais yen a ici plus spécialistes que moi.

Tain au 1er trottoir ou au 1er nid de poule tu pleures. C bo mais ca sert a rien .....................

Pareil, la Golf VI à la place de la Scirocco je comprend pas la ......... Et en jap la nouvelle Accord, et la Mazda 6 sont qd meme plus belles qu'une Skoda Superb. Et une Jazz est plus modulable qu'une Golf VI.

Ton lien ne fonctionne pas

Voila la liste des voitures sélectionnées au début Alfa Romeo MiTo Audi A4 Audi Q5 BMW X6 BMW series 7 Chevrolet HHR Chrysler Grand Voyager Citroën Berlingo / Peugeot Partner Citroën C5 Dacia Sandero Dodge Journey Fiat Linea Ford Fiesta Ford Kuga Honda Accord Honda Jazz Hyundai H1 Hyundai i10 Hyundai i20 Hyundai i55 Jaguar XF Jeep Cherokee Lancia Delta Mazda6 Mercedes-Benz GLK Mitsubishi Lancer Opel Agila / Suzuki Splash Opel Insignia Renault Kangoo Renault Koleos Renault Mégane Seat Ibiza Skoda Superb Subaru Forester Toyota Land Cruiser 200 Volkswagen Golf Volkswagen Scirocco Volvo XC60 Yavait quelques jap qd meme.

Et toi t'as pas voté pour la Fiesta

Ca y est c'est parti pour l'élection de la voiture de l'année 2009. Les nominées: Alfa Romeo Mito Citroën C5 Ford Fiesta Opel Insignia Renault Megane Skoda Superb Volkswagen Golf VI

Impressionnante

Ca s'appelle le Grand Challenge, c'est le 7 décembre et ca s'annonce chaud. source:http://news.caradisiac.co Ce qui est dommage c'est que ca concerne plus les pilotes pros. Ils devraient faire de même pour Mr Tout le monde