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Titi34

F1 2009

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Avec la nouvelle réglementation pour 2009, les F1 vont retrouver les slicks.

Par contre niveau aéro le résultat va etre plutot bizarre surtout au niveau de l'aileron arrière. Tous les appendices qui avaient fleuris sur les carrosseries vont également disparaitre (flaps, cheminées, .........) et l'aileron arrière sera plus haut mais surtout beaucoup plus étroit .........

Le but étant de diminuer l'appui mais surtout les perturbations aéro lors de l'aspi (la voiture de derrière ne sera normalement plus déventée).



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Aileron avant plus large aussi




C vilain qd meme, ca fait disproportionné entre l'avant et l'arrière !!!!!!!!!!!!!

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