CyrilSTI1

Pas mal celle la ! cb de cv ? 247cv pour 362nm!

prochaine modif ? alors prochaine modifs...... bin depuis lundi elle est en vente mdr!

Voila un tit colis sympa qui vient d arriver :p Si tout va bien montage cet aprem

hé oh un peu de respect pour juanito il n'est pas si vieux que sa, quoique? lol

magnifique Cyril le bruit de la HKS te manquait !! Encore sa, sa vas! le pire ces le flat 4 qui me manque a creuver!

Truc de fou ce qui t'arrive la, je suivais régulièrement ton évolution de ta punto vraiment sympa ta tuture! j'espère que cela s'arangeras vite pour toi,des situations comme ceci on s'en paserai bien! Quelles con ce mec, allez courage...!

Voila donc la dump est commandée , et les ampoules de veilleuses xenon devraient arriver ( les veilleuses jaunatres allumées avec les bixenons ) et un petit nettoyage moteur ( merci jean ) avant tout montage de pieces ^^

tres belle et performante...vu le résultat au banc, ca promet pour la suite; Demain je commande la dump hks! et il y a 2 jours jé mis dans ma boite a air un KN voila!!!!

Nikel Cyril elle marche fort ton OPC. Maintenant tu peux commencer ta prepa et observer les évolutions Wink ps: j'ai pas vu les remerciements pour le passage au banc !!! Alors tetchouyia lol, problème de vue???? lol

elle a combien de km? elle totalise 56000km!

Eh bien niquel ce passage au banc c'est pas 240ch donnée constructeur?tu lui prépare quoi comme modifs? C'est bien sa, elle est estimer a 240cv et 320Nm! comme modifs je prévois ligne décata, et une reprog!

Donc voila avant d entamer tout changement de moindre pieces , autant avoir le coeur net sur la base actuelle . Pour etre bien fixer , un tit passage banc s imposait , je vous dis pas où , tout le monde doit commencer a connaitre Voici pour les Chevaux : 247.34 Ch Et voici pour le Couple : 362.2 N.m Merci à Tanguy , Manu et Mick ( tetsuya46) pr cet aprem et à Matt pour les photos

Tu va faire faire une ligne ou tu va commander une ligne type milltek, avec la sortis en triangle ça dois être galère a trouver quand même par contre ça fait super classe ça change des sorties ronde ou ovale qu'on connait tous. je ne sais pas encore pour l'instant je me renseigne sur divers marques, faut que je me renseigne aussi chez bfr, qu'il me fasse un devis pour une ligne décata avec sortie ovale plus grosse!!

Laughing Laughing cyril dommage que j etais pas la! A fond j'aurais bien voulus que tu filmes tout sa!!! je contratacte quand j'aurais mis la ligne!!!

Elle était derrière j'en suis sur ^^ elle était bleu aussi je crois si mes souvenirs son bon. ok ok bon bin si elle était dérrière elle n'est pas rester bien longtemps a mes grand regrets!!!!![/url]

sur la voix rapide en travaux denain ---> douai s'était bien moi, ta du voir aussi un sub dérrière ou devant! je pense plus devant lol car je fesait des relances!!!

trop trop belle ta saxo, pour en avoir eu une quand je venais d'avoir le permis très content de cette voiture avec de bonne perfs de plus pour ne rien gacher! j'espère que tu prendras autant de plaisir que j'en n'ai eu a la conduire! Allez bonne route a toi!

Croisé une (peut être la tienne) aujourd'hui franchement elle est encore plus belle quand vrai a 500 mètres on vois direct que c'est l'opc elle a trop de la gueule. salut, ou pense tu m'avoir croisés? peut-ètre bien moi, c'est possible!

très belle voiture que tu as la... :coeur: peux tu nous parler un petit peu sur les ressentis moteur et chassis que tu as pu avoir? (moteur linéaire ou pas? le train avant est-il à la hauteur?) alors, pour le peu que je les conduit car je les eu samedi dernier! je suis plutot content! le moteur et bien nerveux il pousse bien, la boite et vraiment bien étagé il premd bien ces tours le bruit du moteur et assez sympa mème si pour moi sa fait passer de bruit (moi faut m'entande arrivé lol) les freins sont excellent mieux que les gt!!! lol j'ai un peu tester sur les petites routes de villages et j'ai était surpris par la tenue de route, elle tiens plutot bien la route, les suspensions sont fermes mes pas trop!! maintenant quand tu sort d'un rond-point et tu met gaz en mode sport et tu déconnecte toutes les aides! tes pneus parte en lambeaux lol met ces plutot amusant! voila maintenant j'ai hate d'ètre ce weekend pour tester ce qu'elle vaut contre d'autres caisse.....!

Il faut dire que les jantes 19 ont un super style :p

Donc voila apres la vente de ma sub gt qui etait celle ci : je me suis mis a la recherche d une new titine suivant mon budget , et suite a l essai de ce modele je me suis dit pkoi pas tenter et me voici donc au volant de ce modele Photo by Matthew bien sur Point de vue tenue de route ca change radicalement du 4rm de la sub , c'est une voiture joueuse et avec des perfs pr le moins interessante Il lui manke juste l option jantes 19pouces

non je ne travaille pas la!

merci à vous tous pour votre accueil!

Prénom: Cyril Région/ville: Caudry Age: 25 Profession: Interimaire Voiture(s) possédée(s): Subaru Impreza Gt , Fiesta 1.0e Comment avez-vous entendu parler de ce forum?: Lors de rassos parmi vous Membres connus (quelques uns si la liste est longue): Tetsuya46 , Matthew59 , Sleizy , Pouik . . . Loisir(s): Net , Ps3 , Ma sub , Muscu Photos de ma titine : Modifs : moteur : Ligne complete diam 76 avec sourdine Dump valve HKS Boitiers AFR FCD HKS Embrayage organic EXEDY Apexi AVCR Liaison au sol et freinage : Kit combinés filetés PSS9 BILSTEIN Réglable en hauteur, détente, compression barre anti rapprochement jantes en 17" couleur Or de STI8 Disque groupe N et plaquettes pagid bleu à l'avant avec durites Aviation Interieur : Interieur complet en Alcantara bleu de Subaru STI8 Kit 3 manos (Temperature d'huile, Pression turbo, Pression d'huile) Exterieur : aileron style WRC modifié feux STI Ecopes 22B insigne STI rose peinture complete Noir STI8 avec reflet Or Passage Banc à 281.51Chvx et 378.7N.m de couple