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CyrilSTI1

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Tout ce qui a été posté par CyrilSTI1

  1. Voiçi quelques chronos de mon astra fait cette aprèm avec raynaito! Ce sont des chronos stabilisés et après gazzzzz! 0 à 200kmh : 21,2s 80 à 120 en 3 : 3,2s 80 à 120 en 4 : 4,1s 50 à 100 en 2 : 4,1s 50 à 100 en 3 : 4s 60 à 160 en 3 : 9,5s 100 à 150 en 3 : 5s 100 à 150 en 4 : 5,1s 100 à 200 : 12,12s 0 à 100 : 6,5s
  2. OK, pour le fun alors! Et si je suis encore devant? lol je te crève un pneu et on re-test c'est pas une grosse moto que j'ai c'est un fz6... Ok mais un de dérrière alors, car ceux de devant ils sont neufs! lol
  3. OK, pour le fun alors! Et si je suis encore devant? lol
  4. Tout à fait d'accord avec toi! Julien tu arrètes maintenant lol hihi!
  5. j'ai pas de vidéos de ma caisse en plus... De bon test pour le fun, bonne soirée....................
  6. Salut sam comment tu-vas? Bienvunue à toi!
  7. si tu veux mais le résultat sera sans surprise tu vas me déposer! Je pense pas....ton couple n'est pas loin du mien!
  8. hey.....de belles perfs! Ton couple et pas mal du tout, je veux bien tester! Qu'est-ce que tu en dit??
  9. Beau projet gio, elle vas faire mal ta bébètes.........lol! Beau boulot en tout cas!
  10. Donc voila une nouvelle annee commence et un peu de nouveau pour ma tite astra avec un passage en stage 2 Un tit passage banc avec la ligne pour voir ce que ca donne 268ch et tjrs le meme couple par contre il est present a 4700tours :( Donc on attaque par un tit echangeur de chez courtenay sport Comparaison avec celui d origine Ensuite le montage * Une fois le tout remonté Apres le tit passage banc avec ligne + itc et ensuite le passage banc avec le tout reprogrammé Voici donc les courbes puissance moteur avec les differentes evolutions Et voici les courbes de couple avec les differentes pieces ajoutées Avec une tite desactivation de la 2eme sonde lambda , bouton Sport utilisé pour switcher les cartos, normal = carto adaptée aux modifs mais sans plus, bouton sport enfoncé = Full Power !!, voila ce que donne le tres bon taff effectué par Power Plus ! ! ! On peut remarquer que l echangeur est plus que discret et je trouve cela sympa Donc voila ds la finalité on peut noter ceci Courbe bleue : origine 248 cv Courbe rouge : ligne d'échappement complète sans Kat : 268 cv Courbe verte : Ligne + intercooler frontal : 276 cv Courbe orange : Ligne + IC + PPE mapping : 304 cv En pression la voiture donne 1,4b en pick voir 1,5b avec le froid et 1,1b voir 1,2b en stab Voila donc le detail de tout ceci avec pour maintenant le changement des pneus avant pour vraiment avoir de la motricité
  11. Bonjour moi c'est cyril 26 ans , habitant le cambresis et assez souvent present au rasso avec anciennement une subaru gt noire et plus recemment une astra H opc . Content de faire partie de cette section meme si je suis vachement present au rasso avec tetsuya , matthew59 , juanito et Sleizy ^^
  12. Moi aussi ok, je pense venir assez régulièrement mème quand il fait froid lol! En tout merci à toi et à zaz de m'avoir ajouter pour que je voit cette section.....;Merci les gats!
  13. oui, surtout les weekend......lol Malheureusement .... on fait avec . . . . Je vous retiens.....lol
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