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rocks

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Tout ce qui a été posté par rocks

  1. rocks
    il y a aussi les remparts du quesnoy les mecs, voir aussi la forêt de mormal juste a coté il y a un bon coin avec un étang (l'étang david pour ceux qui connaissent un peu) moi je peux passer dimanche et sa me permetra de faire mieux connaissances avec les membres
  2. rocks
    P***** rien a dire que du bon boulot continue comme çà
  3. rocks
    moi je dis un petit cupra 1.8 20vt prépa stage 4 by ATh, 350 bourrins, caisse vidée, et voila rien de telle
  4. rocks
    très très propre tu compte sortir combien de chevaux?
  5. rocks
    passer du 14 au 17 sa va te faire tout bizare, meme avec la reprog je sais pas si tu tiendra les perfs d'origine, après faut voir ce que tu veux une voiture tuning, ou une voiture avec des belles jantes en 15 et qui a la forme , mais bon retoucher au moteur avec des jantes de 17 aie, le train va pas aimer et je parle même pas quand tu taperas dedans, sans parler aussi du confort la voiture va trembler sur les déformations de la route parce qu' il va te falloir de la taille très très basse en pneu. un conseil prend du 15 voir du 16 grand max. déja moi en 205/40/16 je trouve sa tape cul alors du 17 sur une sax je veux meme pas tester
  6. rocks
    saluts a tous, voila j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a dèjà importé une japonnaise en france? parce que je viens de parcourir le net http://www.japcity.com/france/ et il y a deux modèles qui m'interresse une 300zx 3.0l bi-turbo 41000km et mitsu gto bi-turbo les prix m'ont l'air très interressants, le souci c'est qu'elle sont livré dans le nord mais avec des plaques anglaise, donc obligation de passer par le DRIRE pour les normes françaises en espèrant que sa passe et pour ainsi avoir des plaqes françaises. si vous pourriez m'apportez vos connaissances se serait cool merci
  7. rocks
    putain c'est quoi ce traffic!! abuser, sa fait dèjà combien de jap qui se font voler sur valencienne? j'ouvre l'oeil de mon coté aussi
  8. rocks
    bienvenue
  9. rocks
    belle caisse, j'aime bien le collier de fleur style hawaien sur le rétro
  10. rocks
    pas mal ta titine
  11. rocks
    envoie ton cv à valdunes à trith st léger, je sais qu'il recherche des personnes en alternance, tu peux toujours essayer, on fabrique des roues de train voila
  12. rocks
    elle a servie combien de temps la bmc?? et peux tu donner les côtes. merci
  13. rocks
    des jantes 16" d'ibiza 20 vt sa t'interresse?? elle sont sur http://seatibizafrance.info/FORUM/viewtopic.php?t=4748
  14. rocks
    c'est du 4*100??
  15. rocks
    je trouve çà un peu petit les jantes, faut que tu passes minimum en 16" pour que sa accroche surtout avec la reprog.
  16. rocks
    jolie titine, la mienne se sentira moins seule ici, la reprog tu vas la faire où? ATH, digiservices? d'origine c'est du combien tes jantes? parce qu'avec une reprog va faloir du large!!!
  17. rocks
    aiiee sa va faire mal tdi reprog power
  18. rocks
    et le 1.6?? on peut e faire évoluer facilement?
  19. rocks
    personne pour un avis, je crois même que c'est la 1.6 xsi
  20. rocks
    bonjour a tous, voila je suis sur une petite occaz, une 106 1.4 xs de 1997, j'aurais aimé avoir votre avis sur cette titine, combien de chevaux elle fait? quel petite prépa je pourrais faire dessus? merci
  21. rocks
    saluts à tous, voila je souhaite monté un compte tour avec shift light, mais sur les nouvelles voitures c'est un peu difficile, je cherche un site ou autres où je pourrais trouver le schéma électrique de mon ibiza modèle 2003, j'ai essayé de me reprendre derrière le bloc compteur mais trop de fil de même sur le calculateur, tout ce que je sait c'est qu'il faut que je trouve le fil rpm qui va du calclateur au compte tour. si vous avez un idée d'ou je peux trouver les schèmas ou si vous l'avez déja fait, de me doner la marche à suivre. merci
  22. rocks
    cool que des beau petit joujous, tu dois bien te faire plaisir
  23. rocks
    c'est la même reprog que j'ai, je l'ai fait par digiservices au paris tuning show, franchement pas déçu, niveau garantie la reprog est invisible par le constructeur car il n'ont pas accés à ces données, si tu fait une reprog surtout débranche ton egr, pour sa deux moyens soit chez le prèparateur qui te le fait électroniquement, soit toi même en débranchant un tuyau et en le bouchant, je te conseil un filtre de remplacement genre KN ou Green, surtout pas de KAD sur le tdi. pareil aprés reprog voit pour passé sur une taille de jante plus grosse, car sa patine beaucoup au début mais après faut doser. voila si tu veux d'autre renseignement n'hésite pas
  24. rocks
    belle titine
  25. rocks
    ce forum regroupe les ibiza et cordo et quelques leon de france, des cupra mais aussi des mazouts http://seatibizafrance.info voici le site

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