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rocks

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  1. je ne compare rien est c'est la seule vidèo que le gars a fait avec sa prépa, de plus il me semble que la clio a une prépa jso inside
  2. bienvenue à toi, je t'es surement déjà vu tu es de quels coins exactements?
  3. prèsent par contre je serais là vers 22h, je suis de l'aprem, (bien sur j'amenerai de quoi satisfaire quelques-uns )
  4. et 4motion</BLOCKQUOTE> En effet j'avais oublié la fameuse peugeot 11 tdi 4motion mais nan c'est la peugeot 11 V6 tdi 4motion boite 4 avec double débrayage mdr
  5. je l'avai po vu le sticker elle déchire
  6. c'est ce qui est prévue pour la ligne miltek
  7. oui c'est un mazout à la base, le turbo sera plus gros que l'origine, il ne sera pas poussez il soufflera normal, c'est pour que je sortirais mini 220cv. le collecteur inox je l'orai en même temps que le turbo par contre le reste sa m'interesse, on voit çà en mp.
  8. Ouais, on a cafté. :p Sinon, je suis en train de tester un petit système de chronométrage par GPS... c'est peut-être pas super précis, mais je pense que pour une utilisation loisir, c'est nickel. Je fais les premiers essais demain (voir s'il chope le signal, déjà) et si ça marche, on pourra se faire notre petit contest à nous. je suis en train de télécharger un log qui fait justemet des chronos par signal gps, tu me diras si sa marche bien
  9. et pour le passage au banc regarde si il touche au coeffiecient sur le banc, certains préparateurs le font donc méfiance tu passe la 1ere fois il fait 20°, lors du deuxième passage il baisse la tempèrature et la pression atmosphérique pour faire croire que tu gagnes quelques cv.
  10. renseigne toi chez ATh il travaille très bien, il te fait un passage au banc avant et après reprog je pense pas que tu trouveras mieux parce que toi c'est un athmo donc 10/15 cv maxi tu trouveras pas plus
  11. il te font un passaeg sur banc avant et après??
  12. elles sont où les pédales vraiment très belle
  13. çà serait plus fiable que maintenant et ma reprog voila le mail du gars bruno@autotuneheinz.be
  14. faut compter 600/700 euros la lignes complete sans collecteur biensur. avec un très grand choix et un montage à la carte http://users.skynet.be/bfr/cadre.htm
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