fast021

tu peux rayer tout ca

photos finale avec temps couvert et gris .... manque de luminosité pour que ca ressorte bien

JOUR 4 SUITE ET FIN prete a remettre le nez dehors prete pour la pose des finitions pour les pneus on commence donc par "laver" le pneu avec la bombe de winn's cleaner produit qui procure une belle mousse et laisse une fine couche satinée du meilleur effet comme un pneu neuf il faut le laisser agir un peu et l'essuyer pour un rendu satiné ou le laisser faire tout seul pour un effet brillant ensuite vient le tour du meguiar's endurance. gel qui se pose avec pads jaune (que j'utilise pour les cires) ou perso a l'eponge tres legerement humide pour une durée dans le temps plus longue, apposer deux couches

les cires en commencant de gauche vers la droite je commence donc par l'extra gloss grosse concentration car le produit et tranparent a la base et blanchi en sechant... je suis pas aidé vu la teinte de l'auto c'est pourquoi je fais une sale téte de parano pervers :haha: lui aussi demande un temps de pose... entre 15 et 60 min.. pas de perte de temps... deuxieme seance polish metal cette fois sur................... :mdr2: les haricots bien sur buffing dans la foulée il faut aller se ravitailler... madame m'impose un arret qui aura de sales consequences l'extra gloss a trop seché. il est trés dur a retirer. je risque donc de nouvelles micro-rayures en appuyant trop fort. je tente une nouvelle methode ..... faire chauffer la microfibre sur un radiateur pour faire "fondre" la cire sous la chaleur et ben ca marche du tonnerre je continue la pose de l'extra gloss sur les jantes et comme d'habitude pendant que ca seche; on perd pas de temps polish puis buffing juste aprés un petit temps de pose on rattaque le buffing de l'extra gloss jantes comprises bien sur répetez encore toute ces operations avec la cire gold class megiar's et voilà qui vous fera une bonne journée bien crevante resumé de journée: debut 13h00- fin 00h45 soit 11h00 de labeur(-pose repas)

passage du polish super resine en integrale j'ai pas fait beaucoup de photos car c'est assez repetitif un applicateur + du PSR et on frotte ce psr demande un temps de pose de 15 a 30 mis donc on perd pas temps a le regarder polymériser, on passe a la suite polish metal autoglym + paille de fer + chiffon coton voilà le resultat.... une des deux est faite je vous laisse trouver laquelle et c'est pas dur a voir les deux ont été faites bien sur :mrgreen: une fois fini je repasse sur le "buffing" (essuyage) du PSR avec microfibre plush une fois bien essuyée je passe a l'etape suivante....

voilà le compte rendu du jour 3 JOUR 3 c'est reparti il faut finir de polir le lateral droit alors a l'attaque resultat..... homme 1-- swirls 0 ce fut une belle bagarre ;lol; fiouu

combien de temps passer pour cette remise en forme ?? l'aquawax peux tu le comparer au quick wax ou brillance clair meg's ??? en tout cas elle a retrouvée sa fraicheur cette benz

ben moi j'en ai manger lol

ok le gel endurance donc

de toute beauté ce noir a la fin la purple haze a bien jouée son role vous avez mis quelque chose sur les pneus ??

merci matt pour le conseil......... mais je le savais j'ai vu sur detailing world apparement fesable jusque 4 mais bien espacé en temps... entre 3 et 4 h00 pour qu'il pose bien... JOUR 3 #fini le PSR en 3 couche presque partout (2 sur les jantes pour protection plus durable) homme 1-- swirls 0 #fini passage du PEB integrale jantes comprises #fini polish vitres demi auto passée a la cire gold class #fini polish metal sur echapement et haricots tout ca a la main et seul.... je regrette presque ma 205 tellement elle etait plus petite desolé pour les photos mais ce soir je suis KO je termine demain matin la gold class pour la profondeur et le quick wax pour l'effet wet je mettrais les tofs demain a téte reposée

polissage presque fini.... me reste plus que le coté droit pose du PSR sur le capot il nessecite un temps de pose pour que ses pigments entre bien dans la peinture puis ensuite on essuye avec une bonne microfibre comme le steack se fesait attendre j'ai poursuivi avec le pare-choc,le pavillon et la malle :n1: pour le plaisir résumé de journée commencer a 11h30 fini 19h30... soit 8h00

la guerre aux swirls et autre micro-rayures peux commencer mes armes polish renovateur proffessionnel abel auto et PSR autoglym et lustreuse + tampon apllicateur a l'attaque BINGO .... disparus les swirls mais y'en a d'autres :rir: a miam miam le polissage c'est bien mais ca fait beaucoup de poussiere de poncage

l'auto est donc bien propre et décontaminée de toute polution externe pour preuve on peux donc passer a l'etape suivante inspection des defauts..... tache compliquée sur une teinte blanche qui capte et absorbe toute la lumiere malgrés les 2 neons et l'halogéne de 500w rien ou presque ne ressort sur les photos regardez bien autour du flash on apercoit des swirls (rond) le pauvre ///M a besoin d'un bon coup de polish

JOUR 2 suite et fin de la decontamination resultat apres avoir fini le latéral droit et apres les dessous de caisse une fois de plus rien n'est oublié.. passage sur les 4 jantes fini pour cette etape on peux secher l'auto entierement et la mettre a l'abri pour la suite

@ cti59: en effet c'est un kit ///M 1 plus rare que le ///M 2 @matt: je sais pour le nett' moteur mais j'en avais besoin pure pour l'echapement et j'ai plus de pulvé'.... trop de produit @daddy: je suis du genre a faire l'auto complete pour une simple tache gros maniaque inside merci a tous et toutes pour votre soutien et vos compliments

non pour renforcer l'action du red bull j'impreigne la croquette et ainsi elle fond dans la bouche avec un max de punch.... mes dent fond la salsa et si les 2 fond des petits je dois etre le grand pere pas le fils j'ai 10 ans de plus

3h00 de nettoyage pour cause d'etre allé chercher ca c'est parti pour une decontamination dans les regles avec dillution du QD de 1:4 au depart puis 1:8, l'auto etant mouillé par la neige et la pluie photo de la clay apres le toit,le capot et la malle pas ou peu de contamination les bas de caisses par contre et surtout le dessous de caisse .... effrayant .. une chose est sur la clay resiste mieux au froid que moi la suite surement ce soir me reste un latterale a faire

la guerre est declarée....... on sort les armes technique des 2 seaux, shampoing GOLD CLASS,gant microfibre,brosse ronde et brosse incurvée pour les details et petites rainures et frolic en cas de fringuale et a l'attaque je suis seul pour tout faire donc je manque de photo... ben oui pas facile avec le gant a la main droite,la clope,le red bull, les pinceaux, les produits,etc etc dans la main gauche les passages de roues sont fait a la brosse incurvée a l'aide d'autoglym nettoyant moteur brut les brosses sont rincées aprés chaque passage de roues et nettoyée pour la suite a l'attaque des jantes a l'aide de meguiar's hot rims diluée 1:8 et des deux brosses pre-citées... pour les pneus pour l'instant décrassés avec le néttoyant moteur autoglym, le goudron est bouffé avec du wd 40 jantes,etriers,passages de roues terminé prés pour le traitement suivant encore un coup sur l'echapement avec le wd40 pour le goudron et le nettoyant moteur pour degrossir la voilà "propre" prete a recevoir la suite du traitement et oui vous ne revez pas il neige

comme vous le savez tous,une voiture qui roule est une voiture qui se salie... le week dernier pour rejoindre matt qui m'a gentillememnt depanné, j'ai emprunté des routes que j'evite habituellement voilà le resultat

aller matt fait un effort dit quelque chose meme un petit son

jolie compact

faut savoir ce que vous voulez les gars ... une caisse propre mais sans rien foutre...... va chez BM mon gars ils vont te la laver et méme te la repeindre pour peux que tu paye quand on lave une maison il faut un seau d'eau,du savon,une serpiere,un racleau et un gars au bout qui frotte.... fais le test ......... balance le seau d'eau a terre et attend que ca seche... tu me dira si c'est propre. si tu veux une voiture propre il faut t'en donner les moyens.. va au karsher avec ton seau et ton shampoing dans le coffre aux heures ou les touristes lambda ne sont pas là ensuite pour le reste des protections,beaucoup de tres bons produits s'utilise sans eau

bienvenue je serais curieux d'avoir des conseils lavage moi moi qui met 4h pour un lavage rapide

y'a quelques années j'avais vu une punto avec jantes delta evo ca lui donne un bon look bien racing retro a cette uno