naikohla

Je me permets de poser une question qui n'as rien a voir avec la vente de tes pièces, c'est quoi les jantes que l'on voit monté sur la photo des ressorts ?

Non de non alors ca c'est un monstre sacré !! Elle est magnifique, elle a toujours aussi fiére allure, elle n'as rien perdu de son charisme. J'ai juste un question...d'ordre technique ca sert a quoi les flaps sur les jantes? je sais je suis curieux... looool

Sympa la CLass R ! JE viens d'aller voir le site OKP...et WAOUUUHHHH !!! c'est du délire ses réalisations !! Tu peu me faire la même sur mon ax ? loool Chapeau c'est vraiment impressionant le taff que tu as réalisé. Bonne continuation !

Alors la je suis sur le c** !! Ta 106, je la trouve magnifique mais la E30 est ... POWAAAAA ... démoniaque !! je suis vraiment impatient de la voir en vrai, si j'en ai la chance. que de belle piéces ... J'ai juste une question, as tu des voitures "normales", LOOOL ? En tout cas, j'ai hâte de voir la suite !

po de souci Steph je passerai avec l'ax si tout va bien!

salut Steph ax!! Ca fait bien longtemps que l'on ne sais pas vu ! Dis donc elle va etre libéré cette ax avec tes nouveaux achats! Félicitations pour la maison, je parie que le garage as eu une place importante dans ton choix lol!! A trés bientot !

c koi le diamétre du tube?

dis donc tu la bien retapé !! FELICITATIONS pour le boulot accompli!

Elle est magnifique ... subtile , racée, miam miam, magnifique J'adore !!!! Vivement que je te croise!!! Juste une question tu as deux jeu de jantes? Sur les photos circuit, tu as de jantes PORSCHE CUP, non?

sympa ta VTS ... diesel !! c'est d'ailleurs étrangent d'associer diesel et VTS ! lool. Moi perso, je vote pour des toulouse anthracite avec le petit rebords poli et des caches - goujons chromé, pour rester dans l'esprit VTS

Repasse demain lol !! ce coup-ci je serais que tu es là ...

oups Desolé!!!

un mot ... MAGNIFIQUE !!!

toujours en vente?

Elles sont toutes les deux magnifiques!!!

Salut à tous !! Enfin le retour à la civilisation !! lol Bon alors après vacances et petits boulots, j’ai quand même pu travailler sur l’Ax. Je vous fais part des changements opéraient sur l’Ax : Alors dans l’ordre … - Montage des disques et plaquettes FERRODO Maxi Gr. N. avant, réglage des tambours arrière. - Pose d’amortisseurs Koni Sport réglable avant, réglé à un tour 1 tour et demie. - Changement du joint de culasse >> Merci CITROËN valenciennes pour leurs prodigieux conseils à deux balles ! - Changement de la pompe à eau. - Changement de toutes les sondes de température. - Vérification faisceau électrique. - Nettoyage complet admission : papillon, filtre à air … - Enrichissement du moteur : elle tournait trop pauvre. - Changement de la calandre par une calandre phase 3, repeinte en noir mat par mes soins. - Création de stickers pour la malle arrière. Fini le blabla place aux photos ! Photos du montage des amortisseurs et des freins : Ca trainait chez moi … Avant … Après … C’est quand même mieux …. Les photos du démontage de la culasse et du remplacement du joint de culasse : Déculassé.. La culasse nue … La nouvelle pompe à eau … Remontage !! Et les photos avec la nouvelle calandre et les nouveaux stickers : Niou calandre : Gros plan : Une pti panorama de ma rue …LOL Prochaine modif... - réglage culbuteurs à 0,35 - nouveau regard .... et une surprise (si tout va bien =) ! A vous !!

Je la trouves trés trés sympa ta S16, les retros en carbone miam , miam, ça le fait bien!!!

Non elle n'était pas sur lille, tu confonds avec celle d'un pote, qui y ressemble trés fort lool!!

c'est lorsque je sui en train de rouler qu'elle chauffe, le voyant rouge de température s'allume un peu avant 110, le ventilo se declenche trés peu de temps aprés (genre deux sec aprés) et elle redescend à 90. J'ai constaté qu ce n'était que sur autoroute à 130 !! Car avant je roulais à 110 du fait de mon A...et on ne rigole pas! le ventilo se declenche a apeu pré 105 elle est pile au milieu. n'est ca pas un peu haut? Comment verifier si la sonde est ok? Le sens de branchement du ventilo??? quoi que c'est?

Bonjour à Tous !! Le moteur de ma GTI chauffe anormalement (la T° monte jusqu'à 110°C max, 100°C en moyenne) mais redescent tjs (surement grace au ventilo qui se met en route). d'habitude elle reste entre 90 et 100 °C, c'est pour ca que ca m'inquiete sérieusement!! Je viens de changer le radia ( merci au djeff80, trés sympa dailleurs) et faire une purge de malade sur tout le systeme..et rien y a changé donc ce n'est pas le radia...jai egalement verifié la pompe a eau, elle fonctionne, le calorstat se declenche. Bref je ne c plus koi faire!! HELP ME

Je vends un Parechoc d'AX SPORT blanc granuleux en bonne état pour son age. Non fissuré. Faire offre sérieuse.

Voila j'ai une paire d'amortisseur avant d'origine de Saxo Vts 16V qui traine chez moi donc je les vends, ils ont 40000kms. Ils ont toujours été stocké à la verticale. pas de fuite a signalé. Faire offre

Sympa ta XSI-16S!!

Je viens d'acheter la totale pour la mienne, et je remonte tout ce weekend normalement, les durites aurait été le bonus !! Dommage ... tu as pianoté plus vite ke moi kara !!

Mince je passe trop tard ...