Ledent_T1611

merci mais on continue dans la serie "on a la poisse" le bloc a encore cassé dimanche on a demonté le bloc est on la mis en pieces et resultat: -tous les coussinet sont mort -le vilo est mort -les bielles STI sont morte tous a pris un coup de chauffe. soit la pompe a huile neuve a merdé ou alors il y a eu un soucis avec les graisseurs. donc on va repartir sur un bas moteur STI neuf.

merci

merci les mecs

revoici une serie de 371 photos shooté par rom1-60 je mets le liens car trop de photo a mettre en ligne sinon :lol!: ==> shoot de rom1-60

bonjour a tous, l'association Team Zone Rouge 02 organise une journée privée run ou reprise le dimanche 24 mai 2009 qui se deroulera sur les pistes de Clastres(l'ancienne piste des run FFSA) Restera a definir la longueur de piste pour le tirage de bourre soit 800metres d'acceleration et 800 metres pour le freinage ou alors 1000 metres d'acceleration et 600 metres de freinage. cette journée est une location privée,de ce fait,il n'y aura pas de spectateur autorisé sauf ceux qui accompagnent le pilote. la grille sera fermée des que tout le monde sera rentré et sera reouverte a la fin de la journée. l'horaire de cette journée: de 10h a 17h sans pause,sauf pour ceux qui le souhaitent bien entendu. 1 pilote et 2 accompagnateurs seront autorisés et prévoir de l'essence d'avance. le tarif est fixé la 25€ par voiture donc ces règles sont obligatoires et a respecter si on ne veut pas être embêter ou avoir une commission de sécurité derrière nous. Pour le nombre de voitures, on pense tabler sur 70 pour commencer car faut gerer et on ne tolerera aucun debordement pour nous puissions continuer regulierement autrement dit, celui qui ne respectera pas les consignes se verra exclure definitivement des journees run,cela va dans l'interet de tout le monde. la piste fait 1.6 kilometres de long sur 45 metres de large,2 couloirs pour les reprise,un couloir de securité et un couloir pour revenir un sanitaire sera mis a disposition pour cette journée pas d'entrée pour les visiteurs,si on fait entrée des visiteurs on sera obligé d'avoir une commission de securité. prevoir de quoi se restaurer et de l'essence car on n'ouvrent pas les grilles de la journée il y aura de la place pour stocker les plateaux ou voitures accompagnatrices il s'agit d'une journée privée donc rien a la clé,on est tous la pour s'amuser vous pouvez envoyer votre demande a cette adresse: asso.Team-ZoneRouge02@hotmail.fr ps: pour ceux a qui on a deja envoyé le paiement pour la journée qui a etait annulé soit nous comfirme ça venu pour le 24 mai 2009 et on encaissera en temps voulu ou alors on detruit le cheque si la personne le desire.

ça y'est voila la video ==>Folembray le 28.02.09

voila,j'espere que tout le monde aura la photo de sa voiture.

voila notre contribution [img]

notre résumé de la journée: on tient déjà a remercier toutes les personnes qui ont participer a cette journée,qui n'aurait pas pu se faire sans votre présence. on remercie également tout ceux qui nous ont aider durant la journée (saintclair,eddy et son frère,arno et son père et on en oublie sûrement) :12: sinon très bonnes et très belles journée de passer dans la bonne ambiance,de belles caisses et de belles bourres tout le monde a jouer le jeu en respectant les règles qui était données. par contre un grand merci pour être reparti en nous laissant les stand propre,c'est rare :12: bientôt les photos et vidéos

voila des bonnes nouvelles on a eu nos 4 joint spi d'AAC et la vanne EVC en diametre 76 distribution en place le moteur fini et pret a etre posé la subaru est prete a recevoir son nouveau coeur le voila enfin posé et a demarrer au quart de tour on remerci stef design et sully pour leurs aide qu'ils nous on apportés sinon sur la subaru on a remis la ligne qu'on avait dessus car la ligne blitz ne va pas avec le down-pipe,il manque environ 10cm :( mais on va y remedier

merci

merci les mecs Cette aprem nous avons profités du bon temps pour sortir la sub et on a pu nettoyer l'interieur de la cloche de boite et le berceau egalement Ensuite nous avons montés le catback Blitz et le down pipe Apexi

voila des news -culasse en place -3 aac en place,le 4eme n'est pas encore arriver :( -volant moteur et embrayage en place -mis en place des galets pour la distrib -pipe admission en place et quelques bricoles egalement -up pipe momifier ce qu'il nous manque pour le posé dans la voiture, c'est les 4 joints spi d'aac et 4 eme aac et remettre la distrib.

merci callaghan encore des news: nos pistons de subaru STI les segments divers joints (turbo,cache culbu...) bande thermique sonde EGT voila pour le moment

bienvenu parmis nous juju

alors ça y'est le moteur de la subaru commence a prendre forme demain on devrait aller chercher les segments de pistons si ils sont arrivés chez stef design. pour resumer,on a montés pistons et bielles de subaru STI et coussinets de vilo et bielles ACL race. la subaru en attente de sa nouvelle greffe de coeur si tout va bien en fin de semaine qui arrive elle devrait demarrer

bon hier nous avons refait quelques petits achats chez Stef design durite siliconne de 3mm regulateur pression d'essence Aeromotive hier soir nous avons etait chercher notre echangeur de subaru wrx 9 ensuite aujourd'hui on a profités du beau temps pour sortir le bloc ensuite on a decullassé le bloc pour voir l'etendu des degats,donc c'est bien comme on le pensait,le piston a pris cher !! la chemise est hs,rayée et creusée naturellement c'est le 3eme cylindres qui a degagé. de plus on a demontés le VM pour verifier le joint spy car on avait remarqués que l'huile pissé a ce niveau la. apres controle le joint spy etait trop enfoncé et mis de biais. le moteur sans culasse,pas bien grand

c'est bon ça bon ben vivement que ça roule maintenant

merci

ce matin nous avons etait chercher notre catback blitz nür spec

he oui,maintenant y a toujours moyen de laisser un peu plus haut. pas abuser non plu a 130db par exemple lol

voila un projet qui sort de l'ordinaire beau montage a priori petite video?? estimé a combien de chevaux??

ben je pense passer au frontal,a moins de trouver le TMIC STI pas trop cher

merci,nous manque que les pistons/bielles pour acommencer le montage..

bon revoila encore des news alors suite a la vente de notre turbo GT28,on est reparti sur un VF34 et une ligne Blitz Nür spec en diametre 76mm en partant sur le VF34ça nous evitent les grosses modifs pour poser le gt28 VF 34 up pipe Invidia down pipe Apexi en diametre 76mm qui sera modifié en type belmouth faisceaux bougies embout rampe d'injection pour la modif du rails semi // durite induction kit coussinet trimetal ACL Race nous reste plus que les fameux pistons/bielles qui ne sont toujours pas arrivé depuis la commande qui a etait passé y'a 15 jours,commandé chez la boutique SPEEDCLINIC aux US est depuis plus de nouvelles de leurs part !!!