MK31111

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Puis maintenant tu annonces que tu as 5% de bonus, je pense que ton critère ne pas payer trop cher en assurance... Economise et attend quelques temps

Ok ok

Ca se trouve un Scirocco à 15K€ ?

Cti59 connait quelqu'un qui fait ça trés bien

Des fois il faut attendre un peu plus de temps pour pouvoir se lancer dans son projet. Je rejoins Julien sur les assurances. Pour le vandalisme tu sais peu importe la voiture, on a bien essayé de braquer ma 207 qui n'a rien d'exceptionnel le jour du réveillon

La Crossfire c'est l'ancienne SLK avec une autre carrosserie, comme tu le dis à revendre aprés ca va être difficile. Pour le speedster en utilisation dans le nord, si c'est pour rouler tous les jours avec je dirais non, ou alors prend un abonnement avec un kiné ou osthéopathe, mais c'est en effet une voiture super efficace vu le poids.

Parfait pour tes plaques francaises Ca va elle est encore propre sauf l'intérieur

C'est toi qui a caché les plaques ? C'est clair que c'est super pour repérer les voitures facilement...

Bienvenu à toi, trés belle MRS

Bienvenu à toi

Bienvenu à toi

Apparemment n'importe quel polish abrasif qui se passe sur la carrosserie à la poliseuse peut se passer sur les vitres sans probléme. Faudrait qu'on teste Julien.

C'est déja du super fort le nettoyant jantes, le spray soit disant "chemical resistant" n'a pas résisté. Tu mets combien de white spirit? J'avais des gants au début mais je voulais pas salir l'Apn , c'est avant d'utiliser l'Orange Wheel Cleaner

Ca rend bien avec les BBS, juste un petit peu haute

Ok merci , sur un pot attaqué comme ça le belgom alu montre ses limites

Bienvenue à toi, bonnes recherches pour RS

Compte rendu de la rénovation, plutot du décrassage intégrale de la Classe C du paternel. Le dernier lavage date du dernier gros nettoyage de cet hiver soit 6 mois, mais comme elle roule beaucoup cette Mercedes ca fait tout de même 28-30.000kms qu'elle a pas vu un lavage (honte à moi...). Je commence par l'intérieur, avec l'APC de chez Méguiar's pro, une brosse pour bien travailler le produit et une MF pour essuyer: Les plastiques sont de bonne qualité mais ont la facheuse tendance à faire des taches blanches, avant: Aprés: La boite à gant et tableau de bord, avant: Et aprés: Coté conducteur c'est plein de poussière et de petits cailloux: Je nettoie les pédales à la brosse: Voila c'est beaucoup mieux: L'arrière du siége conducteur bien sale, avant: Et aprés: Les trappes d'aération sont dépoussiérées au pinceau avant de passer l'aspirateur: Pour finir, je passe le Poorboy's Natural Look qui laisse un rendu "naturel" d'ou son nom... donc non brillant ou clinquant: Un bel intérieur tout propre: Aprés avoir nettoyer l'intérieur pendant 1h30, j'enchaine par l'extérieur et la il y a du gros gros boulot en perspective, les jantes dans un état pitoyable: A l'arrière c'est pas mieux: Pas de doutes c'est un diesoul sans filtre à particules: Une accumulation de moustiques et autres bestioles volantes incrustées dans le pare choc, le feu avant qui doit plus éclairé grand chose vu la saleté: Un voile de crasse recouvre toute la voiture: Je commence par les jantes, et il y a énormément de boulot: Toutes les brosses sont de sortie: Ainsi que l'artillerie lourde: Je fais la moitié, c'est beaucoup plus propre par rapport à l'autre coté mais pas encore génial: Donc je sors le nettoyant jantes super-méga fort, il arrache tout: saleté, goudron, poumons, mains, doigt, narines...mais ça marche: Au bout de 3 lavages et 20 minutes sur une jante, ca fait plaisir: Mes mains ont pris cher: Toute la crasse décollée se retrouve sur le pavage devant chez moi: Aprés avoir passer 1h30 sur les 4 jantes, on peut enfin attaquer la carrosserie. Mon père vient en renfort et commence par dégrossir en passant un coup de Karcher: Pré lavage à la foam lance, concentration des produits au maximum vu les circonstances: Pendant que la mousse travaille, avec un pinceau je nettoie les zones difficiles: Puis rinçage au bout de 5 minutes, c'est impressionnant toute la merde qui a pu dégagé sans aucune action mécanique sur la carrosserie: 1er lavage, le pare choc retrouve sa couleur initiale: Différence entre les 2 portes: Malgré cela il reste encore énormément de saletés, donc 2d prélavage puis 2d lavage: La voiture est enfin "propre", passage de la clay, mais avant tout inspection du goudron, en effet la voiture fait entre 1.000 et 1.500kms/semaine et à 90% d'autoroute ce qui explique les points de goudron omniprésents partout: Et plus rien: Au niveau du passage de roue avant, c'est bien chargé aussi: Dégoudronnisé ( pas trés français mais je valide quand même): La clay aprés la porte conducteur, sans surprise: Aprés un bas de caisse, c'est pas joli: On perd pas le rythme, 3e lavage de la matinée et essuyage à la Waffle weave et raclette: J'utilise mon fidéle duo pour le gris: PSR+Collinite: Les jantes et pneus subiront également leur traitement: L'échappement bien crado, avant: Pas satisfait à 100% mais c'est mieux: Pour finir un coup de Duragloss Aquawax pour la carrosserie et le Dodo Juice Red Mist pour les vitres intérieur et extérieur: Photos finales: Grand merci à mon père qui m'a aidé toute la matinée et a gouté aux difficultés du detailing. Petit merci à Julien qui est passé pas longtemps. Si vous avez des questions n'hésitez pas. Mathieu

Nan pas de tour malheuresement, le proprio devait repartir rapidement dans le 02

Bienvenue à toi

le massacre

Merci à tous

Elle a repris des couleurs la 306, beau boulot Tu passe les polish Menzerna avec quels pads? Un petit coup de belgom alu sur l'attache remorque et c'est bon

Tu t'es fait dominé méchant