Timothée1111

Plus concret : Première bonne nouvelle : Les feux sont réglés (93.01$), j'ai payé 40$ de port et pas 30 pour les avoir en 6/7 jours au lieu de 4/5 semaines 2ème surprise : Vive ebay US :mrgreen: Jantes Rota D2 Gun metal bord polis en 17" Ca me revient à 450$ + 150$ de port... Soit : 477€ livré en France! Et comme c'est une occaz de moins de 1000miles, mais occaz quand même, je ne devrai pas avoir les frais de douanes. Pour infos, en 16", même finitions, comme les Slipstream d'un pote, je les touchais en belgique à 600€ ! C'est la fête !

Pas de limite de DB Les tarifs varient en fonction des organisateur, faut copter entre 70 et 100€ la journée

C'est BB'R qui va se sentir moins seul avec un TIE sur le forum

Je me souvenais plus comment ca claquait avec mes jantes Ca, et un petit rabaissement, elle serait niquel

Merci pour les premiers commentaires C'est pas une fusée, mais je garde le CRX à coté pour l'instant. Et puis rouler tous les jours en Honda, c'est bien mieux qu'en Twingo

Le forum S2000 France est super cool, n'hésite pas à y passer, l'ambiance y est jeune, et pas pète cul. Tu y trouveras plus facilement tes infos là-bas je pense

On est de plus en plus sur Lille a vouloir gouter de la piste au volant de nos propres voitures... Et d'après nos expériences en passagers, on aimerait tourner à Abbeville pour une première. Croix en ternois est plus proche, mais l'ambiance plus chaude, et les murs un peu près Je me souviens de freinage à 4 de front, pour un première baptème, on voudrait éviter, car certains n'ont vraiment aucune expérience de la piste. Enfin, bref, on veut tourner à Abbeville ! Qui sait quand il y aurait une journée organisée là-bas ? Dans l'esprit de celle qui avait eu lieu en juin ou j'avais tourné avec Polo en EK4 : pas mal de jap, mégane RS, Lotus, Porsche, une déléguation S2000 France, etc. Et puis on pourrait en profiter pour s'y retrouver ! J'ai glaner les forums à la recherche d'infos, le site officielle du circuit, j'ai rien trouvé... Merci à vous Le poste sur le forum lillois : http://japanspirit.forumactif.com/viewtopic.forum?p=64151#64151

Voici donc ma nouvelle voiture : Une Civic coupé ils de novembre 1997 Type EJ6 1.6l 108cv SOHC 1ère main ABS Toit ouvrant électrique en verre Rétros élec. 113.720kms 1 kilo de facture Honda 100% stock niquel de chez niquel hormis un petit accrochage tout léger à l'arrière gauche... Comme beaucoup s'en douter, j'ai donc franchi le pas. La Civic coupé, voiture que je désirai tant pour sa ligne avant de trouver mon CRX, plus performant, mais tellemoins moins confortable. Je peux vous garantir que jusqu'à vendre dernier (7juillet) je n'avais aucunement l'intention d'en acheter une. Tout s'est fait en une heure Il y avait en effet ce coupé que j'avais repéré il y a déjà plusieurs années. Il trainait dans le domaine de la vigne à Bondues, un quartier chic. J'ai toujours pensé que ce serait une bonne occaz. Et puis il y a 2 semaines, on m'a informé qu'un coupé gris était en vente dans le coin. Quelques coups de fil sans réponses plus tard, je passe par hasard devant lors d'une commission pour le boulot. Il s'agissait en effet de celui-ci. Le soir même j'appelle le vendeur. Sa réponse : "4.400€ à débattre, faite moi une offre"... Une excellente occaz, mais pas les moyens. Dommage. Car dans un tel état, et avec l'historique connu, c'est une belle occaz. Enfin bon, tant pis, j'ai pas les moyens... Jusqu'à vendredi soir, donc le 7 juillet. Pour "déconner", Flav' me propose de passer à la banque, voir les crédit pour les jeunes. Hyper décontracté, on s'y rend donc. Mais voilà, vu ma situation, le salaire, la faible somme à emprunter, ma banquière me fait une proposition fort alléchante ! Et si je prend l'assurance, le taux de crédit baisse, et 3 mois d'assurance offert... Qu'est-ce qu'elle m'a pas dit là elle ! Moi qui était venu pour le fun, en ayant nullement l'intention de passer à l'act. Réflexion en sortant de la banque : "Chérie, on retournerait pas le voir ce coupé" J'appelle Céd, et on s'y rend ! Il est 18.15. En arrivant sur place, mauvaise surprise : un acheteur semble nous avoir devancer... On patiente un peu, le gars part avec un grand sourire. On se regarde tous en disant merde... On aborde néanmoins le propriétaire qui en nous voyant arrivé, à finallement laisser jusque 19.00 à la personne pour se décider. Le gars était en fait là depuis 2H. On fait le tour de la voiture, y a pas, elle est niquelle. Et puis y a le toit ouvrant en verre ! Détail que j'apprécie énormément. Le proprio sort la pile de facture impressionnante. Il dispose même de petites fiches bristoles avec sa consommation depuis le premier jours Arrive le moment d'aborder la question du prix. 4.400€ affiché, faites moi une proposition dit le vendeur, sachant que la personne devant vous en a faite une, et que nous étions sur le point de tomber d'accord. Mais j'ai voulu vous laisser une chance. Je regarde Céd, et Flav', il me font signe 4.000 de leurs doigts. J'explique ma situation, la possibilité du crédit, etc. J'ai toute sa sympathie, c'est déjà ça, mais ca ne suffit pas Je dit entre 3.700 et 4.000, je la prenais. Il me répond : vous me mettez dans l'embarras ! 4.000, c'est justement la somme sur laquelle on tombait d'accord avec la personne d'avant. Finallement, je lui propose 4.100€. Ce qui fait pencher la balance vers moi, c'est bon, le coupé est mien Je l'ai donc récupéré jeudi 13 juillet au soir. Certains l'ont découvertle soir même, les autres le lendemain lors de nos nombreuses sorties du week-end. Les premières impressions : Le moteur me suffit largement pour un daily driver. Stoc elle est actuellement. Une petite prépa esthétique suivra surement. Mais cette caisse, c'est avant tout une recherche de confort, et de plaisir sans soucis. En effet, le comportement de la maréchaussée vis à vis du CRX me fait de plus en plus peur lors de chaque sortie. Au détriment du plaisir de le conduire. Mais je vous rassuren hors de question pour autant d'abandonner mon jouer du week-end ! Un premier shooting a été réalisé dès le jeudi soir. Et voilà ce que je compte en faire en gros : C'est un peu fait à l'arrache, mais ca donne une idée... Modifications envisagées en fonction de la thune économisée. Objectif : avoir une caisse plus 100% stock pour mon annif fin novembre... Jantes : surement 17" pour l'esthtique. Rien à péter des perfs sur un daily driver. Pneus : le budget qui me fout dans la merde ! Rabaissement : si besoin en fonction des jantes. Max -35. Lame avant : noire pour suivre avec les bas de caisses. Vitres fumées : très léger, pas indispensable, et je l'ai jamais fait sur aucun de mes véhicules. et là j'ai envie Stickers : quelques tout petit discret : NNC bien sur ! et une signature EJSquad sur les vitres arrières pour rappeler le sticker inlinefour que polo avait sur son coupé et qui rendait trop bien Calandre (pas illustré) : modèle désiglé, et surtout pas chromé comme maintenant. Feux : A la recherche d'introuvable modèle Honda US de coupé SI !

Si ca se fait sur Lille, prévenez nous

Elel roule depuis presque une semaine maintenant ! Ca fait trop plaisir de la revoir parmi nous

Shooting lors du King of Europe

Shooting de mon CRX

On est pas sectaire non plus, mais le forum lillois est 95% jap Rien ne t'empeche de passer nous voir

Pour une fois, ilfait super beau dans le nord aussi !

y en a d'autres sui vont suivre Normalement, y a la Turbo ie bleu...

Encore un petit jets : Vraiment sublime cette S14A noire ! Une Evo II si je me souviens bien Content de où mes fesses se sont glissées

3eme jets ! Et je suis pas à la moitié de ce que j'ai prévu de poster ... La soeur on ne peut plus jumelle de l'Ek4 de Polo... Blanc et or se marient bien !

Un peu de la suite : AE86 Trueno ! Une Levin était aussi de la partie Une ER32 de drift ! Sublime comparée au modèle stock un peu fade d'ebay lol Le calme avant la tempête sur la piste de drift... Cette Sky verte fut à une époque grise, et j'avais eu l'occasion de faire un baptème dedans... Miata Turbo Celle-là, j'ai laissé le soin à Twyster de la shooter dans tous les sens NSX anglaise de run. Proprio super sympa Flav' a passé un excellent week-end

Premier jet de mes photos : Compte-rendu en image du King of Europe 2006 Une belle petite S14 doublée sur la route La MR2 Turbo et la Sub breack avec qui on a fait les derniers kilomètres Petit alignement de Sub' à la première entrée Notre voisin de camping Ma caisse encore propre du samedi Aperçu du paddock Un CRX de run Pas mal de belles S14 sur place 2 R34 présentes. Une noire, et une midnight purple...

Nous on se tate à y descendre, mais vu la route, on en profiterait pour passer un week-end complet. Sur de tourner : Polo421 Civic Ek4

Alors, présent sauf si Walibi se confirme : timothée -->CRX umulbuya -->CRX stéphanek3 -->Ek3 twyster -->Mégane coupé kaligano972 -->Hyundai coupé young runner -->Ec9 chapelle -->Civic coupé seb -->Civic Wing West mabuse -->S13 ? vianney59 -->Eg5 sam -->Rx8

Spécial Jap C'est cool ça Donne moi plus d'infos, lieux, heure, programme... J'en parlerai sur le Bistro Lillois. Traine pas, c'est dans 2 jours

nan, c'est une rencontre statique, à la base concentrée autour de voitures anciennes et d'exception

Altitude tellement ca vole haut

Pas de soucis