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Timothée1111

CRX de TCee

Messages recommandés

Poste en copurs de réalisation Wink

CRX Ed9 1.6l 16s
130 CV stock
BAR arrière inférieur Ractive
BAR avant sup Ractive
KAD Tenzo R
Jantes 16" AEZ type R repeinte
Cat back Invidia
Apexi RSM
Sellerie cuir bi-couleur
Collecteur 4-2-1 céramique

Avec la nouvelle Civic d'un pote :







Shooting dans une gare autoroutière avec Twyster
Fallait que j'essaies Laughing :







Quelques clichés par un soleil d'hiver :




Lors de notre sortie : mi janvier.


Avec la Del Sol de mon pote Mik'



Sorties NNCdu samedi 26/03 :
J'ai fait un baptème à Rod !
C'était génial : je n'avais jamais poussé le CRX à ce niveau, au point qu'il ne m'a pas déçu après l'Evo !
Rod se souviendra du décrochage maitrisé du train arrière dans une courbe rapide
Et moi aussi. Finallement, ca marche un CRX !
Je m'étais jamais fait autant plaisir à le piloter comme ça ?


Premières photos de ce week-end où apparait le CRX :



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Voici la fin du montage des coil-overs et surtout, le résultat final en images :









Résultat :
Visuellement, elle a beau être plus haute, ca ernd mieux. Les roues sont droites. Le passage de -60 à -40 supprime le carrossage excessif.
Du coup, à la conduite, elle est beaucoup plus agréable. Elle est beaucoup moins balladeuse. Fini le flottement dans la direction. On subit beaucoup moins les ornières des routes.
La puissance passe mieux au sol, car la surface de contact des pneus est plus importantes.
Par contre, l'arrière décroche beaucoup plus tôt qu'avant. Mais le carrossage n'a pas encore était refait, et les pneus sont un peu usé à l'intérieur à cause du carrossage avant l'opération.

Reçu hier, ma ligne a déjà été monté ce matin, avec l'aide de Young Runner.

Une chose a retenir : le sleeper, ce n'était pas pour moi ! J'ai mythoné > :mytho:

mdr

J'ai adoré le "oh putain ! " d'Alex en découvrant que dans le carton, ce n'était pas une ligne stock, mais un cat-back Invidia :ange:

Hé oui, je me suis fais plaisir !!!
Depuis le temps que j'en révé. Vous venez de comprendre la revente du pot HKS...

Merci à Vagma (Japancar) pour cette tensaction réalisée niquelle en toute confiance !
De plus, il m'a offert le décatalyseur. Bien que je ne sois pas catalysé, il allait me manquer un bout de ligne avec le cat-back.

Voici le colis à la réception !
Mike peut témoigner de ma joie : il était chez moi quand le facteur à sonner Laughing

Donc, rendez-vous donné ce matin chez Young Runner pour le montage, facilité grace à la fosse !



Y a pas ! Une fosse, c'est super pratique pour ce genre d'opération.



"Assemblage" de la ligne au sol. Tout semble s'annoncer sans soucis Smile



La finition des silencieux est hallucinante.






Ancienne et nouvelle ligne l'une a coté de l'autre : Y a pas photos !



La voilà montée ! Le résultat visuel est présent. Ca rend mieux qu'en photos Laughing
J'ADORE... déjà à l'arrèt.




Voici le résultat global : Avant, après !
C'est monstrueux !





Voici les premières vidéos qui ont suivies. La voiture n'est pas propre, mais c'est pas là l'intéret :ange:
Pour l'instant, j'ai pas encore essayé avec la sourdine Laughing

Petit rappel : la voiture dispose d'un kit d'admission Tenzo R, et d'un collecteur Céramique.

Sortie du garage d'Alex, et tour de quartier :D
megaupload.com/fr Y58FOVAC
J'en revient pas du bruit sans voir la caisse !

Sortie du rond point Comines, vers Armentières
megaupload.com/fr JY98F9V1

Prise de vue extérieure : Arrivée et sortie rond point sur Comines
megaupload.com/fr 721FVPOL
megaupload.com/fr GLCY33VQ

Arrivée et remontée de la rue principale de Comines Belgique
megaupload.com/fr SGMI9P9Z

Idem, mais retour
megaupload.com/fr NMYV4C47

Voili voilou le "petit" compte-rendu de la matinée !
Comme vous vous en doutez : Je suis plus que satisfait :D

Et encore un méga MERCI à Alex !

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Merci pour les premières com's Wink

Mise à jour faite : j'avais beaucouop de photos, j'ai fait un minimum le tri, et j'ai été obligé de poster en plusieurs fois Laughing

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Hier soir, je suis descendu pour la première fois sous les 8 secondes au 0 à 100 !
A 2 dans la voiture, et entre 1/2 et 3/4 d'essence.

Soit un gain de 0.4seconde par rapport à ma moyenne.

Perso, je suis pas un runner, et ma caisse m'apporte beaucoup de satisfaction.
Mais ça vaut quoi par rapport à la concurrence, ou a d'autre CRX ?

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Super voiture!!! j'ai monter une ligne invidia sur mon EK4 et le son est super!!! mai sur le crx la sortie de travers ca fait terrible

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oué tres jolie cette sortie , ça change du pot patatte! et en plus ça doit etre efficace ..

ciao et bonne route ..

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Des news du Rex :













Aperçu d'un shooting exceptionnel réalisé au King of Europe...




Y en a plein d'autres qui vont suivre.

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moi ossi je crois l'avoir déja vue ce rex on a du se croisé pas mal de fois je crois non???
tim je l'adorre ton rex et tu le sai loveWink

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tres jolie voiture en plus elle doit marcher pas mal le bruit est vraiment sympa et c est vrai que c est de tres belle photo surtout en dessous de la remorque Smile

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Timothée a écrit:
CRX en vente...
La remplacante arrive Laughing


C'est a dire siff

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Superbe Crx, que du bon gout ! Bonne vente.

Pour la remplacante, je sais ce qu'il va prendre, du moins quasi sur à 90%. Et vu comment il a refait sa Crx, je pense que sa remplacante va egalement beaucoup me plaire ! Laughing

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gio a écrit:
Timothée a écrit:
CRX en vente...
La remplacante arrive Laughing


C'est a dire siff


prop powaaaaaaaaa s14 (l)

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Merci pour les commentaires Laughing

Je ne suis pas photographes, juste un passionés de caisses, et un bourrin de l'APN :D

Exact, la remplacante sera une Nissan S14 Cool

Merci pour les sièges. Y aura peut-etre moyen de trouver un arrangement si l'acheteur éventuel souhaite baisser le prix en retirant les sièges, mais je n'ai pas ceux d'origine...

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bonne vente a toi alors tim ! j'espere que tu reussiras a la revendre a un passioné qui en prendra soin ! Wink

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