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Spelfor1

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Tout ce qui a été posté par Spelfor1

  1. petite question dans cette mieux vaut commencer par quoi? http://www.powerflex.co.uk/products/Ibiza+%281993-2002%29-629/1.html
  2. combien de litres pour purger tout le circuit?
  3. pourquoi pas du 5.1 qui est plus performant? et tiens mieux contre l’ébullition?
  4. ouai y'a de la modif piste a faire mais les temps sont pas si pourri avec une fuite 1:18 et encore au moment ou a tourner la videos je ne tournais pas au top et comme dis rico c'est la que l'on s'aperçois des modifs chassis a faire quand le chassis et l'adherence sera revue a parier que je tournerai deja plus vite puis oui premiere sortie piste je trouve que je m'en suis bien sorti pas de casse donc tout va bien
  5. merci pour les pneus mais je ne peux pas m'en servir pour la piste je tourne 16 stock
  6. En plus les 106 etc c'est des vrais kart c bon pour la piste
  7. j'ai envie de dire tout s'apprend et chaque moteur est different oui digi n'a pas reussi a rendre la voiture de will performante et sans soucis ok mais n'empeche que moi le moteur repond grave a ma demande et meme dans des conditions plutot dur le moulin et le turbo ont survecu puis ayant fait des comparatif de gestion avec differente sur 20vt k04 ils font tous pareil a des details pret selon les voitures et les pieces donc personne n'invente rien pour digi ça peut se jouer a un click sur un parametre un poil different il a pas trouvé surce moteur mais t'inquietes un jour ça viendra
  8. Merci à tous aujourd'hui c'etait session piste conclusion une durite forge HS et un bouchon au niveau de la sonde de temperature que les k04-023 ont qui s'est la malle donc je n'ai pas bien tourner mais on s'est fait plaisir ah oui une sortie de piste aussi mais la encore RAS faut que j'investisse dans des durites avia et des pneus pistes
  9. c'est frais ça et aussi dans la tete tu es remonté a bloc grace ma poussette
  10. dommage faudrais que digi rectifie la copie
  11. voici des photos de la voiture nettoyer et avec des modifs tel que calandre cupra, stickers www.digiservices.fr et mon fameux bébé à bord pour décredibiliser la voiture :laught:
  12. et voila après 5 mois d'attente dans mon garage les plaquettes et disques arrières sont montés j'ai voulu le faire a la "débrouille avec ce que tu as" et tout aller bien jusqu'au fameux moment ou il a fallu repousser le piston avec rien!!!! bah rien a faire ça voulais pas donc la quête d'un repousse piston a débuté et seulement après 3 ou 4 magasin/garage j'ai trouvé mon bonheur et oui SEAT Compiègne a eu la gentillesse de me prêter cet outillage avec lequel tu repousse les pistons en moins de 10sec petit essaie routier aucun problème détecté au niveau des freins mais par contre peut être une biellette de direction a changer et oui ces pièces ont l'age de l'auto certainement ( 9ans et 97000kms) donc obligatoirement s'use
  13. gibon de tsidf ou ibiza concept c'est un gars qui a un banc en normandie rico l'a deja rencontré
  14. qu'il ya t-il de plus beau qu'une ibiza sport 20vt????? et bien une ibiza cupra on commence les prémisse du mode cupra par la calandre pour poursuivre avec le pc cupra qui attends la peinture intégrale pour être monter mais la c'était un essai pour voir si il y aura des découpe a faire et forte heureusement presque rien a découper
  15. exemple la gta stock c'est 6.11kg/ch et l'opc de papy stock c'est 6.12kg/ch celle de blp 8.91kg/ch stock moi stock 7.62kg/ch maintenant 4.54kg/ch voila si ça peut te situer
  16. Ils oublient personne pire ouais en plus les tranche a la con
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