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antton

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Tout ce qui a été posté par antton

  1. non la tige touche nul part (c'est pas le collecteur d'origine que j'ai c'est un sur mesure en inox) quand l'air arive dans la wase gate ,la tige filetè sort ou rentre de la wase gate ?la j'ai mis la position du clapet d'echapement des 2 cotè (au cas ou je me serè trompè )mais sa donne toujours rien , personne n'a eu se problème????
  2. que je tend ou detend la wase gate sa ne change rien ,toujours pas de pression de turbo ,si quelqu'un aurait deja rencontrer se problème ????
  3. donc voila ,j'ai monter ma wase gate forge et j'ai racourcis la tige au max et rèsulta ,pas du tou de pression ,alors que avant j'avait 450g avec l'autre wase gate ,si quelqu'un peut me dire de ou sa vient
  4. du coup c'est ce que j'ai fait et j'ai compresser le ressort pratiquement au max et je voulè savoir si du coup j'ai trop de pression si je peut reduire avec mon robinet ?merci pour vos reponse
  5. voila j'ai reçu ma wase gate forge ,mais le problème c'est que quand je met l'embout au bout de la wase gate pour la clipsè sur le clapè du turbo ,la tige filtè est beaucoup plus long !(et donc je ne peut pas la clipsè ),que faut t'il faire ?racourcir la tige filtè? merci pour vos reponse
  6. il a limer les bord des paquette avant de les monter??
  7. quelqu'un aurait une adresse ou je puisse trouver une wase gate forge pour t3,merci pour vos reponce
  8. quelle wase gate metre sur un tct t3 avec le t3 de 21turbo? le mieu est de metre la wase gate de 21turbo ?merci pour vos reponce
  9. et oui, cela me rappelle les racing show, les team et les circuits
  10. merci ,mais coment fais ton pour retarè sa wase gate?
  11. oui ,en èfait j'ai 4oog voir 450g de pression de turbo ,comment faire pour retarè la wase gate a 1bar ?merci de vos reponse ?ou bien quel wase gate mettre ?
  12. Trop belle cette vieille dame !!! Quelle envie j'ai de me la faire !!!
  13. l'interieur de vreu tu parle d'un recaro ou d'un semibacquet basique ? la lame vr aussi une oem ou imitation ?
  14. salut ,je voulais savoir, j'ai monté un t3 de 21 2L turbo et j'ai la waste gate aussi de 21 et j'ai que 400g de pression de turbo ,je voulais savoir de ou sa pourrai venir et si c'était mieux de mètre une waste gate du type forge ? merci pour vos reponse
  15. C'est clair l'interieu et terrible tu veut pas échangé contre le mien ??? OK je sort
  16. antton

    vous etre ou

    Quelle fête ? Parceque tu fêtes le 15 Août ? T'es catho ?
  17. Normalement tu dois porter ton constat à l'assurance, ils te disent quand va passer l'expert. Tu te rends au garage que l'assurance t'as conseillé (à moins que tu es un carrossier précis) et l'expert passe. Il dit ce qu'il y a à faire, et il envoi ensuite son compte-rendu au carrossier. Après à toi de prendre rendez-vous avec le carrossier pour qu'il te fasse les réparations.
  18. Bien sympa le coffre, pas de gros truc en plein milieu, tout bien integré, j'adore
  19. Oui a bas la censure quand on voit ça . http://www.koreus.com/video/jouer-censure.html
  20. desolé pat mais la miss ne veut pas tant qu'elle n'est pas fini
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