Damien4911

alors..... démarreur changé et ce n'est toujours pas ça

Bonjour, problème résolu? sinon ta voiture est-elle préparée? si elle est préparée c'est ton pont arriere qui fait du bruit car tu as mis trop de couple.

Bonjour, je ne peut pas acceder a la section diagnostique didier@

bonjour, Oui les injecteurs ont étaient vérifiés et ils ont qu'un an! Et pour le démarrage elle ne démarre ni a chaud ,ni a froid uniquement avec du start pilot. je change le démarreur mercredi si je l'ai reçu je vous tient au courant apres ;) bonne journée

je le change la semaine prochaine et je vous tient au courant mais je suis sur que ma panne est le démarreur

Re, si je me suis penché sur le démarreur c'est parce qu'avec le start pilot on augmente la vitesse de rotation du moteur. Un démarreur qui tourne mais qui est trop faible ou qui consomme trop d'energie peut ne pas faire tourner le moteur assez vite ce qui as pour incidence de ne pas faire monter la pression de carburant assez haute dans la rampe pour que le moteur démarre.... Et mes soupçons etaient juste apres controle de mon démarreur, le resultat est que mon démarreur consomme beaucoup trop d'ampères au démarrage. 1 mois de recherche pour un panne de m**** Si ça peut aider d'autres personnes....

oui mais aucune prise d'air a l'horizon, le circuit n'a pas de bulles ni de fuites. je vais faire tester mon demarreur avant midi je vous retient au courant

personne ne peut m'aider?

Bonjour, voici mon probleme. j'ai un 330d m57 de 2000, elle as commencé a etre longue a démarrer a chaud puis de plus en plus jusqu'a ne plus démarrer du tout. J'ai changé le capteur AC, le filtre a gazoil. J'ai controlé les retours d'injecteur (qui ont 1 an au passage) qui sont OK, la basse pression est de 4 bars contact mis et les 2 pompes fonctionnent tres bien. J'ai passé le diag que j'ai a mon garage (delphi) et il n'y as aucun defauts lors de l'interrogation du calculateur moteur. Mais j'ai remarqué que la pression dans la rampe etait de 51 bars en position démarrage donc insuffisante pour démarrer le moteur. Mais quand j'injecte légèrement du start pilot (et quand je dit légèrement c'est vraiment un petit pssssschit (j'appuie et je lache direct)), la voiture démarre tout de suite et fonctionne trés bien ensuite puisque j'ai été faire un tour de 80 bornes pour voir si d'autres symptomes apparaitrai mais rien du tout. Quelqu'un aurai t'il une idée brillante ou une solution a mon problème? Merci d'avance