aanif

et comment fait on pour verifier en plus mon demareur reste bloqué la tuile sniff

oui grave et il en a une autre mais je l ai pas en photo encore , elle fait 290 cvx et 48 mgk , elle etait vice championne de france en GRA en coupe de france des circuit l an dernier ; elle est blanche et bleu

Jaimerais bien faire comme lui

Elle les fait vraiment pas les 200 000 !!

Si si c'est bien vrai, mais il ne va ouvrir logiquement que le 1er Septembre si tout va bien, j'ai un ami à moi motard qui a appelé et qui les as rencontré car ils habitent à une dizaine de kilometre de soissons !

bon naniversaireu Sven

super yoru tu avance!!!

:::looolll:::

je confirme la mienne s'arrette a 100 kilos ... et pour l'instand elle n'est bloquer

j ai montrer la video a mon pere et de souvient tres bien du jour ou il avait la calibra derriere lui . aussi non oui il me la prete mais le mieu ces lorsquil me la prete sur circuit

Sylvain, je suis pas sûr que l'allumage marine aide bcq sur nos cubes. En fait c'est juste un allumage avec un système de ventilation et une meilleure isolation des conduits électriques pour éviter tout court-circuit. Pour moi le top restes de passer en distributorless via un Edis8 ou similaire : http://www.yorkshireoffroadclub.net/vehicles/bgs/megasquirt.php

Salut Sylvain, Pourrais-tu s'il te plait nous filer ton lien vers le vendeur de ta télécommande de treuil. J'ai trouvé ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=015&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=250098877517&rd=1&rd=1 qui y ressemble furieusement Mais l'enchère s'est terminé à plus de 75 roro hors frais de port .... c'est un peu too much moi perso j'avais acheté ça ... et c'est nettement plus encombrant. sans parler de la télécommande tout plastoc qui ne va pas résister longtemps à la boue et à l'humidité. http://cgi.ebay.fr/MANDO-RADIOCONTROL-CABRESTANTE-WINCH-12V_W0QQitemZ180099174336QQcategoryZ114210QQtcZphotoQQcmdZViewItem merci boujou david

regarde il fait semblant de frapper et l'autre il rampe au sol j'y crois pas

Parce que blocage 100% style détroit c'est dangereux ? il me semblait moins cher !! et juste un blocage à l'arrière, c'est génant ? La différence entre le détroit locker et l'arb (en gros) c'est qu'ils donnent le même résultat au niveau blocage parce 100% tous les deux sauf que l'arb est déconnectable si j'ai bien compris donc plus pratique dans certaines situations. Quand vous dites dangereux vous pensez a quel danger ? se retourner ou tirer tout droit parce que le véhicule n'a plus de limite au niveau motricité et que tant que tu appuies sur la pédale, tu continues à avancer ???

Ben oui, tu vois pas? RIRI y veut faire le 1000, le 2000, le 3000 sur le thême du bourbier

marche bien la ptite et bien les vidéo de curborough peugeot powaaaaa

J'étais persuadé que tu l'avais avec toi. Peut etre que d'autres en on prises enfin il reste les souvenirs. C'étais une bonne jornée ensoleillée .... avec pleins de minis et des coupes de partout. :fete: Mais c'est fini Vivement la prochaine Merci a Steph pour avoir organisé cette petite journée.

magnifique !

Oui, je vois... En gros vous etes tombés comme moi dans la potion d' Amisix quand vous etiez petits! Ainsi nous présentons les meme symptomes et au lieu de décupler nos forces, cela nous fait baver à la vue de la première 3CV qui passe! En ce qui te concerne mon cher Roudoudou, cela se passe de commentaire! Soit gentil si tu veux mon aide, ou ton moteur pourrait bien se retrouver dans le coffre!

j' en n' ai d' autres sur le pc, je les mettrai plus tard ;)

En tout cas j'ai eu l'occasion d'éssayer les deux, et je trouve la WRX plus homogène et plus rigide que la GT. Aprés les années 2000, les SUB ont pris pas mal de poid, donc forcement les perfs s'en ressentent. Maintenant la GT reste quand même une voiture d'exception. Pour moi le gros plus de la GT c'est sa ligne qui est ou plutot, qui était vraiment fidèle à la lignée des japonaises.

ben par exemple,kenny et jr,je sais que vous etes du lourd.ben si vous voulez faire un run,ben sa m'entrainerait bien.Meme si vous etes devant c'est pas grave.je joue pas pour la gagne(sauf si c'est de la sub...).mais au moins que je m'entraine pas tout seul.au faite,il se pourrait,mais rien de sur,que je retourne au lac vendredi.Donc vu que je ne suis pas sur a cause d'un petit pepin sur la caisse,je ne lance pas d'invitation au run pour ce vendredi.je vous tiendrai au courant.ensuite pour ceux qui se posent la question de savoir quel est le pepin,sa vient de la ligne qui sort un bruit de feraille atroce.j'ai ouvert mon capot,je ne pense pas que ce soit normal,mais je dirais que mon collecteur d'echappement est,comment dire,coupé en 2.+ d'info demain quand j'aurais eu quelques explications de l'ancien proprio...

Ben voila j'ai demonte le comodo d'essui glace et un ressort monté dedans a sauté et m as fait tomber le systeme... PAs moyen de remonter ! Si quelqu un a eu ce prob peut il me filer un tuyau svp pour remonter ca ! merci a bientot.