VictorTheKing13

tout est dans le titre,origine de rst 90' spec que j'avais,jl'avais monter sur mon cab rst mais j'ai plus que les 0.9 bar de coupure de celui ci donc voila pourquoi jle vends, jl'ai repeinds noir mat le couvercle






avant la peinture du couvercle pour prouver que c'est bien un 90' spec:




mon prix 80€ a deb fdp compris

Boitoto a écrit:

Les lames sont encore à la peinture, mais ne t'inquiètes pas, dès qu'elle est remontée, je mets des photos.

merci

gayzou et sa tite femme toujours concentrer

en plus pendant le week elle perd son paquet de clope et au moins l apn dans ses mains n aura pas le meme sort que son verre la veille

regarde sur le cote du carbu tu a un gicleur electromagnetique ca merde souvent ont sais jamais

re,

ok


@++

Pierke a écrit:

boby 37 a écrit:

Je ne suis sûr de rien , si ce n'est que la description des "équipements/options" de la facture d'achat neuve (2005) mentionne : détecteur de pluie...
Le problème c'est que je l'ai acheté à l'héritière d'une personne décédée...donc pas moyen de demander à l'ancien proprio...
J'ai par contre regardé le desciptif des c 220 "Elégance" et elles ont toutes le capteur de pluie ....

P't'^etre il est nase ???

Changement gratos, si tu changes le Pare-Brise chez MB (ailleurs je sais pas)

SPY-007 a écrit:

Usman a écrit:

SPY-007 a écrit:

Euh .... comment te dire ...... j'lachete pas en faites ...... et pour l'instant elle roule tout les jours ....... si tu vois c'que j'veux dire .....

T'as une belle mère généreuse ????

Des tres tres bon parents ......

Y sont malins quand même .... pour eviter que je depense trop d'argent dans l'essence du ex-futur clk, ils m'offrent la polo .......

oui sinon on acheterai tous chez eux lol

Vincent a écrit:

Pierke a écrit:

Vincent a écrit:

J'dois bien dire que des comme ça on en trouve pas tous les jours sous les sabots des ch'veaux

C'est un homme !!!! elle a même une quequette....

Tout le monde n'a pas eu la malchance d'épouser une flamande hein

Pan ......

salut !!

il te suffit simplement de lire la charte mis en liens dans le message de sami et d'appliquer se qui est spécifié pour ce qui concerne le format ect ...

quoi qu'il en soit je boucle se sujet pour une mise en corbeille futur

avec un post au bon format de titre et numéros de vin ,, l'équipe du forum ou autres seront plus apte à t'apporter de l'aide en ce qui concerne ton problème ,,


bon dimanche ,,

@++

sympa ta golf comme ça vieux

SPY-007 a écrit:

Caesard a écrit:

SPY-007 a écrit:

Caesard a écrit:

SPY-007 a écrit:

Caesard a écrit:

SPY-007 a écrit:

Moi j'en suis ravie de cet accord .......

tout n'est pas perdu, c'est DAIMLER qui devrait s'occuper de l'étude.

Mais bon mon prochain véhicule MB sera mué par un V6 (voir un V8) ou il n'y aura pas de prochain...


Et parfois, une Étoile qui brille encore à nos yeux, est déjà bien sombre sans qu'il n'y paraisse...
car il sera trop tard.

A faire de la M...e faudra pas s'attendre à grand chose


En bon entendeur Daimler AG & Consorts

C'est quand même grâce à ça que nous allons avoir du boulot pour les 10 prochaines années ..... si tout va bien

Ce que je veux dire, c'est qu'il y aura un gros travail à faire pour avaler la pilule.

Et en tous les cas, de mon avis, ce sera comme ça pour moi, mais Je ne suis pas représentatif du Panel MB...


Je ne suis pas contre le partage de technologie, je le prône même.

Que chacun garde son identité.

Quand au boulot, ça allait bien avant que tu te mettes à bosser



PS:

Et moi c'que j'veux dire c'est que tout le monde critique leur accord, mais moi j'en suis ravie ...... j'vais enfin pouvoir aller bosser avec la Mercedes ........ ......

Ca va etre dur à vendre une C-Klasse avec un V3

M'en fous, tant que les Kangoos Mercedes se vendent ......... le reste je m'en

Ce n'est pas de moi

Caesard a écrit:

SPY-007 a écrit:

Caesard a écrit:

SPY-007 a écrit:

Moi j'en suis ravie de cet accord .......

tout n'est pas perdu, c'est DAIMLER qui devrait s'occuper de l'étude.

Mais bon mon prochain véhicule MB sera mué par un V6 (voir un V8) ou il n'y aura pas de prochain...


Et parfois, une Étoile qui brille encore à nos yeux, est déjà bien sombre sans qu'il n'y paraisse...
car il sera trop tard.

A faire de la M...e faudra pas s'attendre à grand chose


En bon entendeur Daimler AG & Consorts

C'est quand même grâce à ça que nous allons avoir du boulot pour les 10 prochaines années ..... si tout va bien

Ce que je veux dire, c'est qu'il y aura un gros travail à faire pour avaler la pilule.

Et en tous les cas, de mon avis, ce sera comme ça pour moi, mais Je ne suis pas représentatif du Panel MB...


Je ne suis pas contre le partage de technologie, je le prône même.

Que chacun garde son identité.

Quand au boulot, ça allait bien avant que tu te mettes à bosser



PS:

Et moi c'que j'veux dire c'est que tout le monde critique leur accord, mais moi j'en suis ravie ...... j'vais enfin pouvoir aller bosser avec la Mercedes ........ ......

ben ouais, la ficelle à l'air, même en fourrure ça tient pas chaud, tu devrait t'en tricoter un tout beau tout neuf en pure laine

Trop génial !!!

tu es sure?

Oui, quand j accélere le claquement accélére en meme temps, et elle roulait impeccable avant. je vien de faire la vidange avec tout les filtres.
Il ya deux personnes qui m ont dit que ça pourrait etre les bougies ou bobines d allumages ou le cataliseurs je ne sais plus quoi penser mais ce que je sais, c est qu elle tourne comme une patte et ne tien pas le ralenti. De plus elle sort de peinture, je ne pensais pas me remettre dans les frais de si tot. C est quoi les coussinet de bielle, ça coute cher?

Merci GYROPINPON.

Renaultsport02 a écrit:

impressionnant...vu la vitesse à laquelle il bosse il n'est pas fonctionnaire

lol

PieЯRe a écrit:

C'est quoi "la région Parisienne" ??? t'as pas une tof ???

Paris, c'est pas loin de la Belgique

les recaro de la 3 sont les meme que ceux de la focus rs

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Merci Bafien, y a surement une solution, je crois que je vais modifier les antibrouillards (Achat de la pièce en plastique sans l'option antibrouillard comme base)


Reste à trouver la bonne référence

Par contre si tu les mets comme sur la w212 .... là faut voir le résultat

J'vais me rencarder, et vu que je veux aussi conserver les Antibrouillard, il me faut aussi trouver ca en Diamètre plus petit.

deja publié mais toujours aussi cool ...

oui du courage il en faudra lol c'est clair,
en tout cas merci de suivre mon projet comme ça, ça fait plaisir de voir que des gens s'interessent

c'est clair qu'il ne fallait pas la laisser dans les mains de l'ancien proprio
enfin la motivation a repris à fond depuis ces 2-3 mois et on avance super vite maintenant

moi non plus j'aimai pas le tableau de bord lisse et puis tout était mastiqué et craqué de tous les côtés donc hop tout d'origine à part l'emplacement de l'autoradio et des boutons.

Caesard a écrit:

seboose a écrit:

Je me suis mal exprimé. Je voulais dire que je ne voulais pas être à 120km avec un 180 chargée sur autoroute en haut des côtes. Les 120cv de la laguna avec son couple...ect...me suffisent amplement de ce côté là. Pour ce qui est d'essayer une 180 chargée sur autoroute, il faudrait qu'ils me la prête le temps d'un WE...
mais j'y crois pas trop...

Je voudrai avoir vos avis sur la marge/différence qu'il y aurai entre la rino et une éventuelle 180 cvt en fonction du couple et autres données comparées entre les deux véhicules.

ALLO Fabien,

ALLO PieRRe

Le B200 en CVT me paraît un minimum couple 28 en CVT et 30 en BM6

de rien est je v essayer d'avoir le fer a souder en même temps