TINTIN21

cupra2, le mien marche tres bien. Ca a l'air d'etre une antiquité mais imagine ma caisse au fond du parking, et moi au fond du magasin, jte par le pas d'un aldi mais un auchan ou un truc du genre. Bah ca capte encore.

he he on y est au 5000ème?

Pour les bruits de partout, c'est normal vu que tu n'as pas monté de barres anti-rapprochement, la caisse travaille énormément.

Ah bon????? tu crois??????? lol

Jantes de 30 pouces !!!!! lol

si il faut je te dessend une pompe au péage a beziers ouest fais moi signe tel moi si tu as besoin

de tout facon alex300zx tu vient chez moi le 17 pour mettre un vent a dav avec sa charette

Bonjour a toutes et a tous! J'ai connu le bistrot grace a Gio, lui meme connu sur le site de la sax', donc etant originaire de ch'nord et plus particulierement a la fois des environs de lille et de valenciennes (deux maison le gars bah oui parent divorcés) il fallait obligatoirement que je me presente ici! Donc voila moi c'est Morgan j'ai 23ans ambulancier actuellement en cours de formation (exams le 18 et 20septembre...), habitant le 02 a laon mais lillois-amandinois dans l'ame! Saxo vts 16v de juin 2000 tout juste 74000km noir onyx equipement et option citroen: sellerie velours bouvreuil, toit ouvrant les deux airbag retro elec, DA Chassis: rabaissée -35 avant (je sais pas?? ressort rouge) arriere decrantage + koni jaune reglable (reglé sur moyen) freins: etriers de 206 s16 phase 2 en 266*22 avec plaquette et disque d'origine MC de 23 4 sorties disque arriere brembo groupe n neuf avec plaquette lucas 4 durite avia + liquide dot 5.1 echappement: Collecteur inox 4/2/1 raceland decata devil inox inter d'origine acier forcement pot prowler inox HO sortie unique 60 Moteur: admission dynamique simotta avec filtre d'origine simotta et son reniflard green traverse percée pour arrivée d'air Quickshift exterieur: jantes vesuves en 195/45/15 + calles de 5mm phare avant a fond noir anti-brouillard a fond noir calandre ouverte tout en noir logos cup rouge a la place des logos vts etriers peint en rouge logos 16v enlevé vitres teintées noir avant custodes et lunette arriere interieur: Bouton START caché dans le degivrage! pommeau de 206 s16 phase 2 ou 206 cc poste kanwood 4*50 mp3...etc + 2hp pionner 13 et 2 eliptique pioneer alarme laserline + beeper fx pour une deuxieme protection (en cours de montage)

Tu y sera ZAZ? Et Alex avec son mi16 sera la? (avec le mi16)

Ah ben oui qu'elle sont bonnasses les route spar las bas cong surtout vers Saugras quand tu a mangé comme un cochon au retso et que tu es rond comme une queue de pelle pour reprendre la route... en cui concerne le wagon bleu je ne connais pas c'est ou

Vu que je suis contrains et forcé de déposer le moulin du 850 pour aller voir ce qu il se passe vers le différentiel, un idée me trotte dans la tête, y faire une petite prépa pour la passer en fast road. J'ai comme idée d'y monter un AAC & une culasse preparée, que pensez vous d'un Kent 266 avec un culasse stage 2 ou 3 de chez minisport?qu'en pensez vous? coté rampe de culbu vous me conseillez quoi? Pendant ce temps je vais confier la resto de la carrosserie à notre gourou local,j'ai nommé Mos. Il faut juste qu il finnisse ses travaux de copper-clubman et apres je le requisitionne... Voila ma nouvelle occupation pour les semaines à venir... Tous les conseils sont bon a prendre alors n'esitez pas

pour en revenir au sujet, à quand la création d'un smiley mini ? juste pour faire plaisir à krapule !

Tu vas bien t'amuser avec ça mon salop :lol: :lol:

merci ce serait simpa de ta part :aplause: