SparcoBlaze

c est ca que le garage est en travaux j ai vu la vitrine de la chaussé de wavre etait vide Tu refais ton salon, Nicko?

merci weber et bravo pour le taff dejas fait

re, je pense que tu devrais commencé par regardé la rotule ronde qui coulisse dans son logement sous le levier ,, il se peut qu'elle soit usée !! je cherche un plans bouge pas ,, @++ voilà regarde ,,, esque ça te semble plosible avec tes simptomes ?? car il n'y a aucun ressort au niveaux levier ,,, mais si c'est qu'une histoire de jeux du levier en lui meme je pense à cette pièces ,,, vérifie la http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL91&mospid=47642&btnr=25_0282&hg=25&fg=05 elle est bien visible part en dessous !!!! pour ça il faut enlever le protège boite en allu dessous et le sytème de rotule est visible au cul de la boite au dessus le flector,,, tu peut controlé le jeux de cette rotule comme ça ,, car part au dessus impossible il y a un caoutchout pour l'isolation ,,, @++

pour les autres pas de photos mais en vrac , Samba gl , renault 5 alpine turbo , 205 grd , 19 gts , 19 1.8 rt , megane 1.6 , megane 16.16 v , pour madame , twingo , twingo phase 2 et clio 16.16 v pack sport !

oui faut demandé a fred ou aym Bah ouais, il est où le Aym, on le voit plus

Même pas sur le forum ... pour dire

Put1 elle est bien ton Autoroute Faits nous tes plus belles photos

super belle et très bien entretenu

Bande de Oufs !

Alors quand j'actionne mon lave glace, rien ne sort. Pourtant j'ai testé la pompe de lave glace, elle fonctionne. Et j'ai 13v qui arrive au borne de la pompe de lave glace. Apres sur le commodo lui meme ma fonction MFA ne fonctionne pas. Y a t'il un lien entre tout sa.

t même pas drole

vendu ,a cloturer merci

Sa sent le renouveau par ici... bon courage manu

je dirais même plus, tres tres tres tres tres tres tres jolie seb'. du beau boulot et tes jantes vienent de prendre beaucoup de valeur

Mais euh sinon elle sont super les jantes de la polo! c'est une 1,4L?

c'est beau niveau moteur. du gros travail c'est sur.

Un peu de nouveau en ce debut de Mars - attelage remorque enfin virée ( c'était super laid sur un vr6.. ) - nouveau pare choc arriere ( merci Vins !! ) - j'en ai profité pour polir l'echappement d'origine - interieur GTI EDITION (photo du vendeur) - et petite finition avec les poignée interieur; tant qu'a démonté...

mais maintenant que tu as le plans tu pourra peut etre confirmé tous ça !!! en tous cas regarde bien avant le faisceaux derrière le poste y a souvent des faux contactes!!!! @+

Etrange stratégie que celle de Citroën : à peine le Salon de Genève vient-il de commencer que la marque aux Chevrons présente un nouveau concept conçu en collaboration avec le magazine lifestyle GQ. Et ce sans le présenter en Suisse... C'est d'autant plus dommage qu'à l'instar des dernières productions de la marque française, ce grand coupé 4 portes brille par son allure et son dynamisme. Le brief convenu avec Dylan Jones, rédacteur en chef de GQ Grande-Bretagne était de "créer la voiture masculine par excellence". Et visiblement, le Deisgner en Chef Mark Lloyd et son équipe s'en sont donné à cœur joie : le GQbyCITROËN arbore un style contemporain avec des flancs musclés et des traits acérés tout en respectant l'histoire de la marque aux Chevrons, notamment par l'entremise de l'élégante lunette arrière concave, l'une des signatures traditionnelles de Citroën. L'habitacle se veut quant à lui "spacieux, confortable et surtout futuriste. Tout en arborant là encore un vrai cachet reflétant l'esprit lifestyle du magazine. Pour ce faire, les décors et garnissages intérieurs ont été réalisés par Patrick Grant, directeur artistique du célèbre tailleur londonien E.Tautz. Voiture masculine par excellence, la GQbyCITROËN ne pouvait être qu'offir un agrément de conduite à la hauteur. Tout en respectant la tendance écologique actuelle. Citroën a donc opté pour un système hybride "plug-in" (rechargeable) composé d'un moteur électrique et d'un 4-cylindres 1.6 à injection directe. Une association assez pragmatique qui permet néanmoins au concept d'afficher des performances à la hauteur de son ambition : 4,5 s pour passer de 0 à 100 km/h et des émissions de CO2 limitées à seulement 80 g/km. A défaut de se trouver sur les bords du Lac Léman, le concept GQbyCITROEN sera présenté en détails dans le numéro GQ du mois d'avril qui sera diffusé à partir du 4 mars 2010. Plus d'informations sur : http://www.gqbycitroen.co.uk/

bon finalement on ta vu a toi et pas la voiture .... pas de bol mon petit chiquito aujourdui peut etre que tu saura parterre

T'as oublié un morceau de la ligne poutant j ai bien fait copier bon un dernier essai si nom ben pour se soir j en reste la T'es sur que tu cliques sur la bonne ligne ...... moi j'ai ça en copiant le ligne que j'ai indiqué sur l'image : oui c est bien cela que je veut afficher et j ai cliquer sur la ligne que tu ma dit peut etre j oublie un truc mais franchement je voi pas alors Bah laisses tomber, tu mets le lien on s'occupe du reste

Rétrospective détaillée, L' E 4matic c'est un projet?

Bof...

Euhhhh, pas mieux ?? Oui, très pas mieux même Pour la couleur, pareil, une simple robe blanche à poil c'est mieux.