525PACKMTOURINGE39
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Re,
en déplacement je regarderai cela à mon retour... -
Bonjour,
j'ai réparé uniquement le faiceau coté droit quand on est derriere la voiture. (celui ou il y avait 11 petits fils et trois plus gros il me semble).
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Oui oui j'avais suivi la fiche et fais mes soudures loin de la charniere. -
Cela le fait de temps en temps ce n'est pas ssystématique. mais c'est contact mit Oui.
Je vais regardé relais et pour le faisceau je l'ai refait l'an dernier au niveau de la charniere de coffre mais je vai faire les mesures pour voir!
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Bonjour,
J'ai un petit problème sur ma E39 Touring:
Mon essuie glace arriere fonctionne en permanence de façon continue, il en est de même pour la pompe du liquide lave glace arriere.
Je suis parvenu à stopper cela provisoirement en debranchant un fusible dans le coffre.
Mais je me demande par où commencer ( commodo?, moteur lave glace ou essuie glace ou encore des relais?)
Merci -
Ok,
Et en prévention: un petit ventilateur? rouler la fenetre ouverte
A+ -
Re,
le problème n'est toujours pas revenu,
Pas d'erreur enregistrée relevée avec Carsoft. -
Je vais voir avec Carsoft se que cela donne et après je me pencherais donc la dessus... -
Non, pas d'autre problème électrique constaté
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Merci à toi (pas au Saint esprit...) -
NON non, le problème n'est pas réapparu depuis la fin de fevrier mais le boitier relais matic v7 était deja débranché bien avant ! -
Non aucun accessoire audio ajouter de ce type.
Mais en accessoire non origine: Juste une aide au recul valeo mais installé depuis bien longtemps avant l'achat de la voiture (je voulai mettre une camera de recul mais ej vai attendre de régler tout avant ) et le relais MATIC V7 pour la remorque mais que j'ai enlevé depuis (puisque tu m'avais dit de le debranché pour eliminer cela). -
RE,
Le problème n'est pas réapparu pour le moment.
A suivre. -
Merci à toi,
C'est quoi une prise propriétaire?
et donc la prise auxiliaire du module TV a une prise entrée video d'un autre type?
Le seul truc c'est donc de connaitre le format video utiliser sur ma voiture pour acheter un camera fournissant un flux exploitable et qui s'affiche à l'écran: Format PAL, SECAM, ou autre?
L'idée c'est pas chère si possible...
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Bonjour,
Je souhaite installer une camera de recul (et peut être une autre pour l'avant si possible) sur mon touring.
Je dispose du module grand ecran, j'ai les options TV (mais pas tnt) et gps (qui ne me sert a rien puisque obselète).
Il semblerai possible d'en virer un pour installer la camera sur l'écran d'origine.
Il semblerai qu'il faille un format video spécial pour que cela fonctionne.
Ensuite faire les connexions pour le cable video et l'alimentation de la caméra.
Merci à vous pour vos idées, expériences ou liens. -
Projet abandonné, je vais mettre un système sonore pour rien dénaturer à l'intérieur.
Merci à vous!
(On peut clore ce post) -
Bonjour à vous deux,
Je n'ai pas encore demonter le LCM pour voir.
(Il va falloir attendre un peu car je suis en déplacement assez souvent en ce moment).
Pour le moment ma femme utilise la voiture et c'est revenu à la normale.
A suivre ! mais problème non résolu pour le moment. -
Bonjour,
Le nouveau débimètre est un pierburg (c'est chinois?), je ne peu pax remettre l'ancien (bosh) car l'ancien avait un capot en plastique avec un joint siliconné autour qui etait fissuré.
Je vais regarder le convertisseur et son filtre.
et voir le capteur de pression de sur alimentation, il est où? (en fait mon capteur neuf est celui sur le filtre a gazoil).
Merci -
Salut Dark,
Quand je debranchais le débimetre cela fonctionnait moins bien mais en changeant ce "capteur" débimètre j'ai retrouvé pas mal de puissance et surtout couple sous 2000tr/min.
Avant de changer le débimetre je suis allé à un garage avec une valise (je connais pas le logiciel multimarque utilisé) les défauts visibles étaient débimetre et préchauffage.
Pas de valise perso pour le moment^^.
Capteur de pression j'en ai un neuf que j'avais acheté par erreur, j'essayerai le week-end prochain.
Merci. -
Oui, c'est cela le capteur en regardant la reference oem de celui ci et j'ai regardé la correspondance avec la piece pierburg.
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La piece changée:
[img][/img]
L'ancien débimetre HS:
Le débimetre installé:
[img][/img]
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Slt Smeldeplomb,
Deshuileur changé à l'achat de la voiture il ya 21500km.
Entre turbo et vanne EGR il y a durite et echangeur c'est ca?
comment verifier cet echangeur? sans le demonter?
Où se trouve le filtre du convertisseur de pression?
Slt Didier@,
Je n'ai pas changé le support dans lequel on rentre le débimetre.
Ce support a les references suivantes: Bosh 0928400468 1362-7787076 et en dessous 192 8404581
sur le débimetre hs BOSH F00C 2G2 062 184 282A
sur le nouveau débimetre: Pierburg 7.22684.09.0
Merci -
Voici ma méthode pour changer mes ampoules de veilleuses sur eyes angels.
Voila les petites encoches à faire pour pouvoir sortir l'ampoule d'origine. (et remettre la nouvelle):
[img][/img]
Voici la nouvelle ampoule remise en place:
[img][/img] -
Re,
Quelques bonnes nouvelles !
J'ai démonté le débimetre qui etait plein d'huile (ou quelque chose du genre).
J'ai changé changé le débimetre par un modèle à l'allure différente et cela fonctionne bien mieux.
Cela ne me semble pas encore parfait mais une belle différence en accélération.
Le modèle qui était sur la voiture: un bosh avec des sortes de résistances apparentes.
Celui que j'ai mis un modèle avec une partie au bout avec aillette aluminium.
Quelques questions:
Incidence si modèle différent?
Une reprogrammation à faire?
pourquoi de l'huile sur le débimètre?
Merci!
) et le relais MATIC V7 pour la remorque mais que j'ai enlevé depuis (puisque tu m'avais dit de le debranché pour eliminer cela).
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[E39 M57 an01] Essuie-glace arriere et produit lave glace arriere continue
dans Electricité
Posté(e)
toujours en déplacement donc en suspend je n'ai pas encore regardé cela.
Je vous tiens au courant.