Silva34

j'ai vu ça.... :D

Le « Pack Sport Extérieur » ou le « Pack Optique Offroad » viennent compléter la dotation de série Le client du GLK a le choix entre deux Packs d’équipements pour personnaliser son véhicule. Le « Pack Sport Extérieur » comprend les éléments suivants : • Baguette de protection latérale chromée • Bas de caisse peints dans le ton carrosserie • Grille de calandre à trois lamelles chromées • Jantes alliage 19 pouces à 7 branches sur pneus au format 235/50 R 19 à l’avant et 255/45 R 19 à l’arrière • Jupe arrière avec baguettes décoratives chromées • Pack Chrome avec rampes de toit en aluminium, sorties d’échappement rectangulaires chromées, protection de seuil de chargement intérieure et extérieure avec inserts en acier inoxydable, phares antibrouillards avec cerclages chromés et baguette de ligne de ceinture chromée • Train de roulement sport, abaissé de 20 mm Dans le « Pack Optique Offroad » figurent les éléments suivants : • Grille de calandre à deux lamelles chromées • Jantes alliage 17 pouces sur pneus au format 235/60 R 17 à l’avant et 255/55 R 17 à l’arrière • Jupes avant et arrière avec inserts tout-terrain dans le ton noir finition grenée • Pack Chrome avec sorties d’échappement rectangulaires chromées, protection de seuil de chargement intérieure et extérieure avec inserts en acier inoxydable, phares antibrouillards avec cerclages chromés et baguette de ligne de ceinture chromée • Protection anti-encastrement design à l’avant et à l’arrière dans le ton noir finition grenée • Rampes de toit dans le ton noir mat Equipements supplémentaires exclusifs dignes des catégories de véhicules supérieures Le client du GLK peut valoriser encore davantage son véhicule grâce à des détails et des Packs d’équipements en option : « Pack Offroad » • Commutateur « G » pour l’activation d’un programme de conduite tout-terrain spécial : courbe caractéristique de la pédale d’accélérateur modifiée, points de passage de la boîte 7G-TRONIC adaptés, mode manuel de passage des vitesses de la boîte 7G-TRONIC, ABS tout-terrain, ESP/4-ETS spécialement réglé • Commutateur DSR du limiteur de vitesse en descente (Downhill Speed Regulation) • Ecran tout-terrain avec affichage de la boussole, de l’altimètre, des coordonnées GPS et enregistrement de l’itinéraire à l’écart des zones numérisées (en présence de l’équipement COMAND APS) • Protection anti-encastrement technique supplémentaire en Gemtex • Volant cuir à trois branches avec palettes de commande « Pack Sport Intérieur » • Baguettes de seuil en acier inoxydable sur les portes • Combiné d’instruments cylindrique argent mat • Garnitures en tissu/similicuir ARTICO • Inserts décoratifs en aluminium sur le tableau de bord et sur les contre-portes avant et arrière • Levier sélecteur en cuir avec insert chromé • Pack d’éclairage intérieur • Pédalier sport façon acier inoxydable • Volant cuir à trois branches avec palettes de commande Par ailleurs, tous les modèles peuvent être équipés en option des éléments suivants : • Airbags latéraux à l’arrière • Aménagement intérieur en cuir véritable • Boiseries précieuses en pin marron ou ronce de noyer dans l’habitacle • Climatiseur automatique confort trois zones THERMOTRONIC • COMAND APS avec visuel central 7,5 pouces au centre du tableau de bord, autoradio intégré, lecteur de CD/DVD, système de navigation HDD avec enregistrement de l’itinéraire à l’écart des zones numérisées, commande du téléphone et menu tout-terrain, combinable avec tuner TV et caméra de recul • Détecteur automatique de siège enfant côté passager avant • Hayon EASY-PACK à commande électro-hydraulique télécommandé • Intelligent Light System avec cinq fonctions d’éclairage qui s’activent selon la situation de conduite (éclairage adaptatif, en position « routes secondaires », en position « autoroutes », actif dans les virages et fonction antibrouillard étendue). • Interface média • Jantes alliage 20 pouces à 7 branches ou à 5 branches doubles sur pneus au format 235/45 R 20 à l’avant et 255/40 R 20 à l’arrière • LINGUATRONIC, commande vocale pour le système de navigation, l’autoradio, le téléphone, le lecteur et le changeur CD/DVD • PARKTRONIC • PRE-SAFE • Rétroviseurs intérieur et extérieurs à commutation jour/nuit automatique • Sièges à réglages entièrement électriques (10 niveaux) avec Pack Mémoires • Sièges avant chauffants • Système multimédia arrière avec deux écrans, télécommande radio, deux casques infrarouge, prise Aux-in pour les appareils multimédia tels que les consoles de jeu, lecteurs de DVD • Toit ouvrant panoramique en verre à commande électrique • Vitrage anti-regards

Et ces carbus qui devaient arriver hier, c'est bo colis recu ou pas ????

On peut parler de déception, voire de voiture "au rabais"

T'as raison , ce sont des nuls qui gagnent trop d'argent . Quand je pense que l'on en fait des dieux . La dernière fois que j'ai regardé un match de foot en entier c'était en ................. 1998

C'est pas faux, c'est uniquement pour montrer l'évolution du Gazout depuis la 190D pour le prochain Salon je suis d accord avec toi s est vrais que pour les novices cela peut permettre de voir l evolution des moteurs ,seulement comme je disait au debut j uste pour un comparaisont il aurait du prendre le 2,5l trubo d de l epoque parsque comparer un simple diesel a un cdi ben y a pas de mal a y avoir une difference ecrasente deja sans parler d ecart de puissance et technologie s etait plus realiste de mettre face a face ses deux 2,5l de differente epoque ,mais encore une fois cela n est que mon avis ses tout Tu leur diras... sans probleme avec plaisir bon aller je sais se que je doit faire sa vas encore mal etre interpreter :dam: tu sais je me suis pas gené pour dire au chef d atelier chez merco que franchement les merco de maintenant n etait pas aussi fiable que avent ,et que bmw fesait mieux que eux ,surtout sur l electronique ,et bien meme lui la reconnut et ma dit s est vrais mois aussi je roule en bmw s est plus fiable ,et s est vrais quand les chose sont bien dites et logique en general se n est pas mal pris et sa sert a aller de l avent C'est aussi une technique pour désamorcer une future relation/discutions houleuse jamais eu de probleme dans se genre ,peut une histoire de filing tout simplement et en plus sa caisse je la voi regulierement il vas bosser avec en plus je roule en merco, mais bmw aussi et je connait du monde des 2 coter donc je veut pas me venter loin de la mais je sais un peut de quoi je parle de plus certain mecano des 2 garages se connaise pour couronnait les tout, il sont copain de jeunesse Ouais, bah moi j'aime pas BM, leurs voitures sont moches

ça doit pas être mal aussi sur des pains hamburgers à mon avis vu que c'est rond....

Ben t'attend quoi pour la présenté la belle petite nouvelle venue

Eh bien je le ferais demain , j'ai eu de la flotte aujourd'hui et je voulais la sêcher .

Tu disais ?

t es maboule mdr

Il est bien ce petit, on pourra en faire quelque chose a force de nous frequenter ça c'est moins sure......

ça s' appelle un suicide collectif, ça, non ? Merci, pour l'info... J'vais dire ça aux collègues qui roulent en Scénic (de passer chez Décathlon) C'est un problème connu de Renault, mais qui surtout ne l'ébruite pas

Rho alalalalalalala Monstrueu les photos , Magnifique

Non, le miens ça va bien dans les courbes... A quoi tu penses encore, PJ ???

Gazout Brice : 5.1L/100Km avec E220 CDI w210 Caesard : 5.3L/100Km avec une B200 CDI CVT MAP : 5.3L/100Km avec R320 CDI Usman : 7.0L/100Km avec une Classe C w203 Break (Sur autoroute) His : 7.6L/100Km avec Classe C w203 de 2003 Joz : 8.2L/100Km avec ML 320 CDI Pierke : 8.3L/100Km avec Classe C w203 Phylout : 8.4/100Km avec ML 320 CDI w164 Pierke : 8.9/100Km avec ML 320 CDI w164 Usman : 9.3L/100Km avec une Classe C w203 Break (En ville) Loulou : 10.6/100Km avec ML 320 CDI Loulou: 15 - 20/100Km avec G 350 c'est plus de la suce la Essence Dr Phil Good : 8.2L/100Km avec CLK 320 W208 Sam : 11,7l avec W220 S600 BiTurbo WDB215 : 17.4L avec ? Dite moi si votre est une Gazout et une Essence Ou Coca Dite moi si j'ai fait une erreur est ce que je n'ai pas mit dite la conso le modèle et essence ou diesel avec une photo

Oue pas bête sa merci je leur poserait la question Fais d' abord ton passage à la valise sans rien demander de plus que ton probléme de bridage à 3.000 tr/mn, histoire d' éviter d' en avoir pour trop cher... Enfin, ce n' est que mon avis... Oue jve pas trop payer jver voir de toute façon je les connais bien je travaille cher euh se mois ci jver deja demander pour le bridage et l'airbag je suis presser de la reparer bien comme pendent les vacance on va partir en Angleterre avec T'as raison, procède pas étape. Tiens nous au courant

Merci le testeur...comme ca je verrais si ca mets en defauts l'ODB....

voila un collecteur inox trouver au USA mais esqu'il monte sur mon bourin ... faut que je regarde tous sa. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Megan-Racing-Kia-Sephia-Stainless-Steel-Header-98-01_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ65Q3a12Q7c66Q3a2Q7c39Q3a1Q7c72Q3a570Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a6Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem562d656018QQitemZ370128805912QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

la double sotie lui va bien au B.....

jaloux

C'est vrai ce que tu dis, la Golf, ça fait 6 mois qu'elle est sobre comme un chameau normal elle roule pas... en + y a le plein dedans pourtant, va bien finir par s'évaporer

apres faut faire un borat's