STEPH601

Ouf, je ne suis pas concerné !!!

Bon je commence et comme ça on verra si il y plus de 6 que de 8 . Attention pas le droit de tricher

1. Nissan Patrol fin années '80, début '90 2. Lincoln 3. Excalibur 4. Chrysler Voyager 5. Lincoln 6. les anciennes Jaguar 7. Cadillac 8. Maybach 9. Ma question valait pour les véhicules commercialisés à ce jour ! Je viens de vérifier dans l'Auto-Journal, c'est clair, au monde seuls Rolls Royce et MB produisent encore des véhicules arborant l'insigne sur le capot Ah wouais ca ne sert a rien de dire "Ah wouais " dans la mesure ou toi tu l'arbore sur la calandre......ils sont durs à la comprenance, en ce moment !! Cà y est, ils rentrent en hibernation désolé:

Les photos elle sont ou.

Moi non plus ! Je lui demanderai des explications demain !

pardon a Map ou Caesard, mais moi, çà me donne pas envie du tout de conduire ce genre d'engin. Déja, on sait pas ce que c'est : un monospace ou un break surlélevé ? ensuite, la face avant me donne un peu la gerbe, on dirait un crapeau et sa me rapele le multiplat de fiat. Pour le reste, niveau qualité, je pense que çà doit etre un mélange de vito et de classe C, a savoir du plastoque a profusion, une position de conduite bizarre, pas trop basse, pas trop élevé, et une prise au vent quasi nulle. C'est sans doute une bonne voiture, mais moi, je reste sur du conventionnel, du pur mercedes, loins de la l'idée de gouter a ce genre d'extravagence qui reste au catalogue 5 ans et qui dégage ensuite faute de succès. je sorts, je veu pas vous froissé les mecs, vu ce que çà douille, çà doit comme même etre luxueux comme traineau

cool sa à demain alors

C'est Des tambours de machines à laver. Super protégé par la Mère Denis comment t'as fais ca toi.... De quoi?un zoom...et de le posté en 800X600 MP pour le Petit Marseillais merci mon pote mais j'peux pas.... Tu ne peux pas quoi, Map ??? .... la mère Denis ?? Tu connais l'histoire : Une femme et un homme, l'homme essaie de baiser la femme. Mais c'est pas çà. La femme le guide : - trop haut ! - ..... - trop bas ! - .... - Trop tard ! Eh Joz, T'es sur un Forum là, t'es pas chez le Psy Un forum d'Oufs, c'est pire que le psy ben c'est a dire qu'ici un psy ce ferait les couilles en or.... J'suis pas si sure que toi Le machin y déposerait bien son bilan avant la fin de la premiere consultation y pourrais faire ça... Et aller directement à l'asile ensuite voir un psy... .la boucle est bouclé... Et il lui raconte son histoire, au psy ..... Eh, vous avez vu, la mère Denis elle se ratatine en haut c'est la faute à citer...Vous apportez de l'eau au moulin de Leeloo Et bientôt, on y verra même plus la photo non il en reste encore un peu....Tu as quelle définition d'affichage, Map ??? 24 "...et je peux te dire que je la voit encore la mere Denis.... 24" !! Alors c'est normal, j'ai un 21" et il y a belle lurette que la mère Denis s'est couchée pour moi ! je vois encore son bras droit son sac.....et son sein droitEt maintenant, ai-je caché ce sein que l'on ne saurait voir Je crois que ouais là Tu as un 24" aussi ? Nan un 22" z'ete pire que Ouf,là C'est pas moi c'est MAP j'etais pas là j'etais au taf....

Il s'est fais peur je crois a la 2min40 Il attaque quand meme avec son enzo , déja qu'il y en a pas beaucoup , lui il nous fais du circuit avec

ast week we caught a glimpse of the Mercedes-Benz E63 AMG wagon doing some late-evening testing on a German highway. Now, we get to the see E63 wagon in all its daylight glory, doing its final workout at Nürburgring before its debut at the Frankfurt motor show in a couple of weeks. Not much camouflaging going on here and we've already seen the E63 AMG sedan. The wagon, for obvious reasons, has a different set of tail lamps, with LED lights, and may have a slightly altered rear bumper from the sedan model. This 'T-modell', as it is called in Germany, is meant to match other sport wagons from arch-competitors BMW or Audi. AMG has promised improved performance through weight-reduction and better engine management, therefore, comparing horsepower figures will not be enough to judge it vis-a-vis the other premium brands's offerings. That will require a track. But power is considerable. The E63 AM wagon will come with a 6.3 liter (6208 cc) V8 engine, naturally aspirated, churning out a resounding 525 hp (518 bhp) with a Dutch-windmill-like 630 Nm of torque. The 7-speed AM Speedshift MCT transmission, borrowed from the SL 63 AMG, provides for the smoothest possible channeling of power. The E63 AMG wagon will takes its bow soon at Frankfurt. It is expected to go on sale later in the year.

ouais j'ai remarqué la longue portée et la portière à l'ami moustik sur la galerie

Idem Tony psy une idée en tête mais faut que le temps suive ^^ Imposteur je crois que t'es encore pire que moi pour prendre ta voiture en photo à chaque nouveau coin de rue Bravo pour le pc... vive la campagne

ouep surtout qu'a ce prix tout rond je prefererais me prendre une AMG....

désolé petite erreur....que les lignes de la voiture ne vont pas avec le pc...

Impressionnant !!! Putain les veaux !!! Tu sais que t'es un gars super Cool quand tu l'ouvres pas

Bah ouais, mais moi aussi si je ne les met pas tous, j'oublirai le reste. Vous avez tout le mois d'aout pour les regarder, prenez votre temps et regardez-en 1 par jour. Oui, mais en vacances je n'aurais pas de connexion internet. Tu va être bon pour les reposter Un p'tit Up et un !!!

Je savais plus pour le TRP 4 c'est ça, je sais plus son nom? Renault R2067 ou R2087, les 4x4 des missions d'assistance comme les véhicules militaires ou de pompiers. c'était marqué sous la photo Merci Chrichri

Vous êtes Graves Délirant OUF

bonjour, tout à l'heure, sans prévenir ma GTI ne démarre plus. quand je lance il y a la batterie qui en veut mais rien d'autre, pas d'explosion ni rien... filtre à essence dégueux? pompe à essence HS? elle n'est pas devant chez moi, besoin de conseil en urgence, merci

Bonjour à tous je déterre ce fameux topic car je possède moi aussi le même problème mais il s'agit d'un MK3 1.6L de 75 cv. Tout comme toi, mon moteur cale, en effet, dès que je rétrograde (surtout 4ème - 3ème et 3ème - 2nde et enfin 2nde - 1ère ou bien point mort) mon moteur cale. En fait dès que le compte-tour descend, il oublie de s'arrêter au ralenti. Vous me direz, c'est efficace pour moins polluer et tu as adopté la nouvelle technologie de l'arrêt moteur au stop, certe. Mais je dois vous dire que c'est quelque peu pénible lorsque tu dois redémarrer ton moteur une bonne dizaine de fois quand tu veux rentrer du taf et que tu n'as que 10 bornes à faire... Merci d'avance pour votre aide.

Joli vignettage mon cher tu parle de mon avatar... Tu pensais à quoi d'autre ? regarde plusieurs déclinaison...... L'original..... puis..... Tu t'améliores

Je confirme le gris surtout clair et le plus chiant a peindre,car si la base est mal appliqué ca marbre

C'est bien cela, une E36 croisée avec une 406... bibombs a toi l'honneur

joli travail j adore la console centrale