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Tout ce qui a été posté par Pampers

  1. Pampers
    Re, oui j'ai fait une copie d'écran des valeurs de correction d'injecteurs mais il me semble que ça rentre dans la partie diag non, ou alors je te l'envoi en MP si tu veux, et pas très évidant de bourriner le précata, je me demande si je vais pas le déposer pour pouvoir bien le secouer dans tous les sens
  2. Pampers
    Re, Bah si Dark celle ci est prise de dessous sans aucune courroies
  3. Pampers
    Re, Bon prochain plein je le fais en excelium, ça peut pas faire de mal de toute façon
  4. Pampers
    et une autre prise de dessus sans l'insonorisation moteur
  5. Pampers
    voici la vidéo prise hier soir du dessous de mon moteur, voiture calé a l'avant sur chandelle donc pas beaucoup de recul pour filmer
  6. Pampers
    Re, Oui j'y avais pensé au collecteur d'admission, d.ailleur j'en parle un peu plus haut dans ce post, je me suis fabriqué un bouchon avec une valve de roue que j'ai monté à la place de la vanne egr. Pas de fuite avec un peu plus d'1 bar dedans. Les silent bloc moteur sont bon je les ai remplacé y a 1 an avec ceux de la boite
  7. Pampers
    Bah en fait le démontage ça va, c'est plus pour le remontage que c'est galère toujours ce bruit moteur caverneux, j'ai fait une vidéo faut que je l'upload sur youtube
  8. Pampers
    Re, oui entrainement du ventilateur par viscocoupleur
  9. Pampers
    Re; bon j'ai fait les tests hier soir, donc précata RAS et damper aussi, par contre qu'elle cette courroie d’accessoires, autant celle de clim va tout seul mais alors derrière ma bien fait suer
  10. Pampers
    Re, Non il faut que je le fasse en même temps que le contrôle du précata, mais j'ai un doute quand même, avec un damper hs je devrais avoir un problème de vibration non ?
  11. Pampers
    Re, je n'ai pas eu le temps de me pencher sous la voiture hier soir pour regarder le précata, cependant je viens de faire 2 petites vidéos de mon bruit moteur au ralenti,
  12. Pampers
    Re, moi je n'ai pas cette impression, la voiture démarre nikel à froid comme à chaud, pas de perte de puissance, à la valise aucun défaut et les corrections d'injecteurs sont entre -1 et 1 donc pour moi c'est bon de ce côté la aussi. J'ai fait une vidéo moteur au ralenti, mais avec le vent qu'il y a aujourd'hui y a plein de bruit parasite, j'en referai une ce soir dans le garage Je vais bourrinner le précata aussi ce soir (avec des gants bien sur ) et regarder de nouveau l'échappement, car j'ai vraiment l'impression que ça viens de par la
  13. Pampers
    Comme promis voici une petite vidéo de mon bruit moteur
  14. Pampers
    oui c'est sur que déjà pour moi qui l'entend c'est pas évident, alors pour toi j'imagine même pas je tacherai de faire une vidéo en espérant que le son soit pas trop pourri. de mon côté j'ai vérifié hier: collecteur échappement (aucune fuite) collecteur admission (testé en pression en mettant un bouchon avec une valve de pneu à la place de la vanne egr RAS) démonté et remonté la protection sous le filtre de clim ainsi que la plaque sous le support de filtre de clim RAS repassage de la valise ( 0 défaut )
  15. Pampers
    la vidange date de la semaine dernière et le bruit était déjà présent avant la vidange. j'ai mis de la castrol edge 5w30
  16. Pampers
    c'est à cette vitesse que je m'en suis rendu compte, mais je trouve le moteur plus bruyant à tous les régimes, même au ralenti je trouve que le bruit du moteur est plus prononcé
  17. Pampers
    non non tous est en place comme a l'origine
  18. Pampers
    oui j'ai passé la valise, aucun défaut par contre je me suis rendu compte d'un truc ce week end en prenant l'autoroute a vitesse stabilisé 130,140kmh j'entend plus le moteur qu'avant, en fait le moteur est plus bruyant quand je monte dans les tours. pas de baisse de puissance et pas de fumée à l'échappement
  19. Pampers
    Re, oui la géométrie variable du turbo fonctionne, la tige bouge librement sans point dur
  20. Pampers
    Un peu de news, j'ai en ma possession tous les raccords, le flexible et le mano de pression, j'ai donné le plan à mon tourneur, me reste plus qu'a attendre qu'il trouve le temps de me faire ça je vous tiens au courant de la suite
  21. Pampers
    Re, Désolé pour le retard, bon après démontage bah en fait la tresse n'a rien du tout J'ai toujours cette sensation de bruit moteur beaucoup plus prononcé qu'avant (plus roque et plus grave). J'ai contrôlé toute la ligne d'échappement, le collecteur d'admission toutes les durites d'admission... rien tout est niquel et la voiture fonctionne normalement j'y comprend rien.
  22. Pampers
    Sebrunet, Il y a ce tuto mais pour E46 M57 ce n'est peut etre pas tout à fait pareil
  23. Pampers
    Comme promis, voici un petit croquis
  24. Pampers
    dark, Tu penses que ce montage n'ira pas ?? En faite je veux intercaler une sorte de platine entre le collecteur et la vanne egr de 8mm d'épaisseur environ, j'ai fait un petit croquis hier avec les côtes, je vais le refaire au propre et je le posterai ici
  25. Pampers
    Ouai ça va le faire je vois déjà comment ça va se faire demain prise de côtes + schéma et je posterai des photos de l'outillage une fois fini

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