Romainh
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ca me rappel qlq un
Romainh a répondu à un(e) sujet de TADDEI dans Les vidéos de Passion pour les sports mécaniques
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Honda S2000 turbo
Romainh a répondu à un(e) sujet de Nicolas-350plus dans Les vidéos de Passion pour les sports mécaniques
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CUSTOM CLUB 64 - [VW Polo] - Nana
Romainh a répondu à un(e) sujet de Kykax11 dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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Technique simpe pour débosseler soi-même sa carrosserie
Romainh a répondu à un(e) sujet de Dramatikz dans Faites-le vous-mêmes
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SCOOP : Restyling Classe B, les photos officielles
Romainh a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans Mercedes NEWS
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[ VW POLO ] - ma polo 6N rouge 1.4L i multipoint match de 1998
Romainh a répondu à un(e) sujet de Kevin57 dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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[ FIAT PUNTO ] - la punto à puntoman
Romainh a répondu à un(e) sujet de Slite06 dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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T'as une idée du problème pour cette usure prématurée ? et surtout, usée en biais ! Je change les plaquettes demain soir, je te ferai des photos, mais j'ai jamais vu ca, d'autant que l'intérieure est nickel (idem côté gauche). C'est laquelle qui est mal usée, celle côté piston ou l'autre? Ton frein à main agit sur l'étrier ou c'est un mini tambour dans le disque? Côté opposé au piston, donc côté extérieur de la voiture. Mon frein à main agit directement sur l'étrier. Il te faudra vérifier que l'étrier coulisse bien car s'il a trop de jeu il peut se mettre légèrement de travers et mal "tirer" la plaquette Je te dirai ca demain, en tout cas je suis bien content que le bruit se soit arreté car c'était assez insupportable. Merci pour ton aide Riton
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[ FIAT PUNTO ] - la punto à puntoman
Romainh a répondu à un(e) sujet de Slite06 dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
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Romainh a répondu à un(e) sujet de Kevin57 dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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bloc ACAV turbo
Romainh a répondu à un(e) sujet de Danjou dans Questions / Réponses Mécanique de Sport Auto
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Bonjour à tous, Une petite question : une connaissance vendra un véhicule très prochainement. Au dernier CT, tout était nickel, il est d'ailleurs toujours valable même si la période de 6 mois est écoulée. Depuis, il a changé le moteur, qu'il a remplacé par un plus puissant d'un autre modèle DE LA MEME MARQUE (1cv fiscal de plus) Que se passe-t-il niveau vente pour lui maintenant ? Le contrôle technique sera-t-il toujours valable ? Est-ce un motif de contre-visite ou simplement une annotation ? Un passage aux Mines est-il obligatoire ? Et selon vous....sera-t-il accepté ? (j'ai entendu dire qu'ils sont devenus très restrictifs sur les modifications de ce genre). et si passage obligé, une idée du coût ? Celà empêche-t-il une attribution de carte grise ? L'acheteur prend-il des risques à acheter cette auto, notamment niveau assurance (le fait d'être assuré sur une motorisation qu'il n'est plus sous le capot.....). Merci pour vos réponses ! :D
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ca monte dans une fiesta ca?
Romainh a répondu à un(e) sujet de DREGE dans Les vidéos de Passion pour les sports mécaniques
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Mon VW combi 1/32 burago
Romainh a répondu à un(e) sujet de Kykax11 dans Le tuning miniature de Custom dans le 64