Aym661

punaise les i phone se sont les petard de l an 2000 on arrete pas le progres plus besoins de meches et briquer pour les faires peter

je savais que sa lui ferait plaisir ,heu entre nous pour un docteur tu la fout mal ta tas gerrit tes et ben il y a le smecta pour sa au minimum

un petit memel brabus un ,a vendre sur le bon coin pas cher 78000e et gazout sa devrait pas plaire au doc detail : ml 320 cdi 2008 brabus jantes 24 17800 kms faut avouer qu il en jette quand meme

certaine jantes on besions d un centreur peut etre n y est il pas tout sinplement

franchement elle est tres belle bien fini superbes detail le seul truc et je pense que en tant que carrossier tu vas confirmer trop de paillettes dans la peinture si nom elle est exelente

que ca frotte plusC'est vrai que les frottements c'est JAMAIS très agréable ! Admettons, à quoi pensez vous :face: Moi ??? Je pense à rien, c'est pour faire monter le Schmilblick ! si nom reste la solution de monter les jantes a map

moi je redemonte les etreirs kit a reverifier le montage des plaquettes ,ainsi que tes axes ,et refaires la mise en places ,si avent il n y avais pas de blems s est que tu a fait une connerie au remontage y a pas de raisons ,a tout hazard tes pistons ne sont pas gripper mai bon meme avec tu ne devrais pas avoir le prob ,au cas ou repousse les a font et remonte ne sait on jamais

s est bien le premiere fois que je vois sa tes etrier sont bien monter ,les jantes sont t elle d origine ne manque t il pas une cale bizzard ton prob

bizzzzard un couper avec 4 poignier de portes

le problème maintenant c est quel va rouille hyper vite maintenantdue au contact de l'air???oui houai le titanic sur roulettes en somme Le Titanic : Eau salée Là, c'est un Lac, donc la corrosion est moindre, et une fois à l'air libre, la réaction chimique ralentie, contrairement à la corrosion par le sel. Mais autrement une bonne électrolyse et elle sera comme neuve. quand je dit le titanic je veut donner une image je sais bien que l eau de mer s est pire t oublie que j abite en millieu matin Y a pas de problème c'est pour causer... Euh, Le milieu du Matin c'est quoi? entre 8H et 12H : 10H Mais je vois pas le rapport? laisse ta caisse un an sur le parcking ou est arriver spy ,et tu tardera pas a le savoir le rapport tu est bien du nord tien n es pas map

oui mais en noir je crois

le problème maintenant c est quel va rouille hyper vite maintenantdue au contact de l'air???oui houai le titanic sur roulettes en somme Le Titanic : Eau salée Là, c'est un Lac, donc la corrosion est moindre, et une fois à l'air libre, la réaction chimique ralentie, contrairement à la corrosion par le sel. Mais autrement une bonne électrolyse et elle sera comme neuve. quand je dit le titanic je veut donner une image je sais bien que l eau de mer s est pire t oublie que j abite en millieu matin

Le jour où tu changeras les batteries de ton futur mémél hybride pour quelques milliers d' euros, je serai toujours en train d' abreuver Mr CLK avec du bon SP95 !!! houais sauf qu il y a de grande chances que les batterie soit en location ,et puit il y auras le mazout pour le faire avencer

puf quand on vous dit que l avenir est dans le diesel accoupler a l electrique dommage pour les essence voici ce qui les attends

le problème maintenant c est quel va rouille hyper vite maintenantdue au contact de l'air???oui houai le titanic sur roulettes en somme

ben je trouve que apres tant d année au fond de l eau elle n est pas trop moche encore ,mais pour la reno bonjour les degats

heu une petite question ,il vont la sortir en cdi celle la aussi bon ok sa va :dam:

tu sais quand on conduit une foulle de vehicule comme j ai conduit sa ne fait rien tu t adapte au vehicule point

C'est certain, c'est surement pas de tout repos ce truc là oui ,mais je pense que les derniers sont beaucoup plus agreable a conduire

qui n a jamais conduit un unimog ne peut pas comprendre s est vraiment genial en tt bien sur la route s est pas pour lui ,moi la ou je travail il y en a un et j ai eu la chanse de le conduire regulierement sur la plage ,sable dur mou devers ,charger desensablage de vehicule dont meme les poid lourd rien ne lui fait peur ,se que j ai aimer ,la conduite et la souplesse des suspentions ,le bruit du moteur diesel et sa souplesse se que j ai mois aimer le passeges des vitesses et la chaleur insuportable en ete dans la cabine ,et aussi l accessibiliter et descente de la cabine ,mai vraiment j adore ce camoin

Non... Bah voila il faut toujours remplacer les ecrous et vis et rondelles car lorsque c'est serrer une fois c'est "ecraser" et donc au prochain serrage au couple le serrage sera insufisant et donc c'est pour cela que tu as du serrer de maniere barbare a la boulonneuseben oui ca coule de source qui faut changer les ecrous et les rondelles Faudra aussi changer la coupelle de la pompe d'admission du frein arriere droit, sinon tout va sauter lorsque tu sera a 130km/h faux c est a 130,89 que ca explose faudrais revoir vos calculs les mecs.... ben oui s est a 129,99 en fait

ben faut quil jete un coup d oeil a sont contrat

j'aurais une réponse demain matin dès que j'aurais tél chez merco Si il préchauffe même si il fait 20 degrés mais que le moteur est froid a donc s il a toujour prechaufer ben je pense que tu au moins une bougie qui deconne ,le seul truc que tu vas avoir est que froid il vas mal tourner quelque seconde au pire minute s est tout du au manque de prechauffe ,pour te depanner tu prechauffe une fois le voyant s eteint du reprechauffe dessuite derriere et tu demarre des que le voyant s eteint ,a chaud tu demarre directe voila tout en cet periode tu craint rien oui je ne pense pas que ça "craint" c'est juste que je n'aime pas rouler en sachant que tout n'est pas au top surtout pour faire 900 bornes ... je te comprend je suis comme toi ,mes si s est que sa tu ne craint rien ,mais attend l avis de merco tu a entierrement raisons ,sur ceux je vous souhaite a ta petite famille et toi d exelente vacances

j'aurais une réponse demain matin dès que j'aurais tél chez merco Si il préchauffe même si il fait 20 degrés mais que le moteur est froid a donc s il a toujour prechaufer ben je pense que tu au moins une bougie qui deconne ,le seul truc que tu vas avoir est que froid il vas mal tourner quelque seconde au pire minute s est tout du au manque de prechauffe ,pour te depanner tu prechauffe une fois le voyant s eteint du reprechauffe dessuite derriere et tu demarre des que le voyant s eteint ,a chaud tu demarre directe voila tout en cet periode tu craint rien

tu devrais envoyer un mp a nicko tu risque d avoir ta reponse avent merco ,mais bizard ton truc surtout que si je mabuse sur les g-o d aujourd hui les bougie ne sont activer que pour des temperatures tres basses ,mais ton ml est sous garentie aussi nom ,si nicko passe par la sa serais bien pour toi