Aym661

nom on aurais du l appeller deboselage du scenic a thebossvsOn parle de tout désormais, sauf du scénic .... On a réussir à lui pourrir le post alors quoi c'est champagne :D Au fait, qui a posté le sujet ??? il me senble que s est his:141:

nom on aurais du l appeller deboselage du scenic a thebossvs

Le débosselage c'est hyper-nickel, je l'ai fait faire aussi sur mon ML : aucune trace Tu t'es fait debosseler. heu spy je serais toi je pense que :dam: Non pas moi, çà c'est irrécupérable !!! Mon ML avait 4 bosses creux (dont 2 causés par un mécano nul de ma concession qui a fermé le capot en appuyant dessus et non en le lachant ) a tu essayer avant s est methode moi jai eu la 206 greler et bien apres leurs passage nickel ,in autre mon pere ma fait tonber sur le capot du ml du haut de la mezanine du garage un serre joint mettalique ,et s est langle qui a taper meme le gars ne penser pas le ratraper et bien encore niquel alors je dit tester et aprouver en connaissence de cause ,et pourtant au debut je voulez pas en entendre parler ,et bien dommage que je ne puisse venir a toulouse a cause de mon dos vous en aurrier juger par vous meme,de tout façon sa ne lui coute rien de demander et aller faire un tour sur leurs site pour voir les demos:141:

Le débosselage c'est hyper-nickel, je l'ai fait faire aussi sur mon ML : aucune trace Tu t'es fait debosseler. heu spy je serais toi je pense que:dam:

et bien si tu na pas declat ou rayures profonde sa suffit j ai fait faire la porte du ml qui avait un coup senblable et bien nickel je te donne le nom societer cardine france le tel du siege a bron 0472371078et l adresse emailoffice@painfill-carding.eu il font le debossellage ,reparation de parbrise;retouche peinture,vraiment sa vos le coup il mavais fait la 206 quand elle fut greler j y croiyer pas et bien j ai etait bleufer ,le prix que je tes donner s est par element que tu a une bosse ou plusieurs essaye sa vos vraiment le coup:141:

[quote="aym66"]jolie mais dommage la pigne sur la porte si tu veut j ai une adresse pour sa il te le decabosse sens demontage ni peinture meme chez toi ou ton lieux de travail pour environ 72e ttc je l ai fait sur le ml nickel:141:[/quote

jolie mais dommage la pigne sur la porte si tu veut j ai une adresse pour sa il te le decabosse sens demontage ni peinture meme chez toi ou ton lieux de travail pour environ 72e ttc je l ai fait sur le ml nickel:141:

he ho chaqu un roule avec se qu il veut un point s est tout

et meme si tu est malin tu peut faire les grillades sur les raso

a mois que je me trompe mais l ami nicko saura le dire ,le systeme intervient legerement apres le patinage de la roue pour intervenir sur celle ci et la freine en sorte que la roue qui a besoins d adherence puisse avoir plus de force quelque chose dans se genre attendont nicko

il a l aire d origine

qui a dit que les w 164 ne sont bon que pour rouler sur le bitume et autres chemin de terres ils savent grimper aussi

dis mois his ton poste fait conbien en puissance parsque s il fait 2x 50 cherche pas s est normal ,et par hazard ton allimentation en plus s est quoi parsque sur les poste enplifier il faut un plus directe batterie si tu veut pas voir la c partir en fumer et il faut un cable plus fort que l origine

change ton poste s est de la daub ,tu veut pas etre enmerder prend alpine ,s est le top et ils dures longetenps:141:

ca sera la surprise la ca fait bientot une semaine en classe A ils auront pu me preter un CAB quand meme s est sur y plus tout se pert

houai houai , s est ce que l ont dit:777:

a oui j avais oublier avec la clim auto enclancher en permanence

bien vue les sortie d echappement pour une electique:777:

tien je relance le debat,730kms pour 71l de gasoil voie rapide 80 % du temps,et ville le reste ,en ml 270 cdi editon special (se qui veut dire avec des pneus en 275/17,)en roulant cool et au vitesses legal,avec quelques ecrasement de la pedale pour les repises une a deux fois en passent ,bon au final je trouve pas top mal le resultat

Prend un 400 CDI tu verras c'est brutal Surtout le cout des reparations qui est brutale je pense aussi

ou la faut arreter la fumette les gars :777:ben houai je vend un veau pour acheter un veau plus rapide pour faire les courses de cotes:777:

un veau le ml et bien je trouve que s est largement sufisant comme puissance et quand on roule en ml on ne cherche pas la puissance mais la coucouning et perso j ai jamais prit autant plaisir a conduire un auto que avec le ml je me regale de la douceur de conduite et du passage des rapport si on veut du brutal et bien on passe a autres chose pas vrais les proprio de ml ,le ml un veau

C'est que si l'on etablit un comparatif avec un ML CDi je comprends ta reaction aymeric a nom desoler mais y pas nom plus que les ml dans la vie mais se genre de caisse ne ma jamais attirer et de toujour ,dejas jeune je preferer une e 500 brabus a un sl et les ml n etait meme pas sur les planches de dessins a l epoque donc mauvaise pioche nico:777:

bof moi sa me fait rien ce genre de caisse:777: