Benzouille

Pas beaucoup plus sur le mien Ben là je vais commencer à penser au troisième changement... de nouveau 60.000 bornes...même un ch'tit plus cette fois je pense... On doit pas faire exactement les mêmes trajets non plus Je leur donne pas la moitié sur nos routes de montagne, idem pour tes plaquettes (et je parle même pas de ta BVA non vidangée) Tu veux venir faire les bouchons en Hollande ??? Today 380 bornes en 5h45 Bah c'est ce que je dis, les bouchons, ca use pas les pneus

Pas beaucoup plus sur le mien Ben là je vais commencer à penser au troisième changement... de nouveau 60.000 bornes...même un ch'tit plus cette fois je pense... On doit pas faire exactement les mêmes trajets non plus Je leur donne pas la moitié sur nos routes de montagne, idem pour tes plaquettes (et je parle même pas de ta BVA non vidangée)

Pas beaucoup plus sur le mien

http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-265-45-r20-A.html Sachant qu'il faut compter environ 50€ (voire moins) pour la pose + équilibrage des 4 pneus.....

Si t'as peur de l'usure avec les Rosso......heureusement que les Yoko sont pas dispos car ils partent vite aussi ! De toute façon, dans tes dimensions, tu n'auras de dispo que les modèles "haut de gamme", quasi tous en gommes tendres. Le meilleur compromis (prix, usure, perfs) reste le Bridge RE050 ou le Pirelli P-Zéro (Rosso ou Nero, je te conseille le Rosso à l'arrière en asymétrique, et le Nero dedans qui accroche vraiment bien même sur mouillé ). Dans le même genre, tu as le Michelin Pilot Sport, mais plus cher. Sinon, tout le reste sera en dessous niveau performances (Dunlop etc.....). Pas forcément de grosse différence sur sec, mais sur mouillé tu vas vite le sentir avec ton R-Bus. A toi de voir, mais perso je ferais pas à l'économie, vu le poids de la bête A noter que les Pirelli ont une protection pour le bord de jante. Les autres marques, je ne sais plus, ca fait un bail que j'ai pas acheté de pneu dans ces gammes là (depuis l'époque CLK)

Réponse pour Ben: -Pour ton sifflement cela peut etre soit ton turbo effectivement ou alors la commande de boite qui couine au niveau du soufflet antipoussiere,as tu ce bruit au meme regime mais sans passer de rapports?? -Pour ton grincement ,soit c'est un actuateur ou alors un relais mais sur un diesel c'est assez rare essaie de localiser d'ou vient le bruit et je pourrais peut etre plus t'informer Salut Nicko et merci pour tes réponses. Pas de sifflement sans passage de rapport, en gros j'entends le bruit pendant le "creux" du changement de vitesse. Il est plus prononcé en 1, 2 et 3 (peut-être parce qu'il y a moins debruit de vent donc j'entends plus fort). Pour le grincement, j'ai regardé sur un forum Smart, apparement c'est l'actuateur car de nombreux gars ont fait une capture son et ca colle tout à fait. Rien de méchant à priori, juste le démonter et le graisser. Voir le tuto ici, qu'en penses-tu ? http://www.smart-club.net/phpBB/viewtopic.php?t=9676 Et une capture son du bruit (la vidéo n'est pas de moi) : Précision : c'est une essence, pas un diesel

ça ne sert à rien de chercher car le monsieur nous dit que ça n'est pas les bougies Mais en face il répond à un topic "depose/repose des bougies de prechauffage" Ca doit le travailler je pense

Si, et même en plusieurs exemplaires

Questions pour Nicko : - à chaque passage de rapport, j'ai un sifflement (un rossignol ). Ca sent le sifflement turbo, problème connu ou signe de fatigue ? - lorsque je mets le contact, j'ai un grincement côté moteur. Et ca le fait également lorsque j'appuie très légèrement sur l'accélérateur. Actuateur qui grince ? A part ça, que du bonheur cette petite bagnole, elle vient de faire quasi 7000kms depuis l'achat il y a ......4 semaines

eh faut pas le prendre mal , ici l' esprit est comme ça , maintenant tu n' as pas l' esprit assez large bein tu vas pas resté longtemps avec nous , 21 msg et tu me dis que tu as compris... pas tout je crois ici on est cool, alors cool men T'inquiète pas, il trouvera probablement des membres bcp plus sérieux "en face", mon oncle se fera un plaisir.... ah bein dslé j osais pas lui proposer mais j' aime pas faire de la pub pour en face... T'inquiète pas j'te dis Il a déjà pris sa carte, j'ai des preuves

eh faut pas le prendre mal , ici l' esprit est comme ça , maintenant tu n' as pas l' esprit assez large bein tu vas pas resté longtemps avec nous , 21 msg et tu me dis que tu as compris... pas tout je crois ici on est cool, alors cool men T'inquiète pas, il trouvera probablement des membres bcp plus sérieux "en face", mon oncle se fera un plaisir....

Je pense que tu as un élément de réponse

Tu poses une question, on essaie de te donner des éléments de réponse en te demandant de préciser (méthode de contrôle des bougies). Si tu préfères, on peut simplement te dire de tout changer, au moins ton problème sera réglé..... Mais c'est quand même dommage de rentrer dans de grosses opérations pour une économie sur un jeu de bougies... Si nos réponses ne vont pas, ne sont pas assez rapides, pas assez précises, trop déconnantes, ou quoi que ce soit d'autre.....n'oublie surtout qu'il y a des grosses boites en bord de route, avec une grosse étoile au-dessus de l'entrée, et qui s'appellent des concessions Mercedes.

Tiens, j'ai trouvé des infos pour ton problème : LIEN

Quelle méthode as-tu utilisé pour contrôler l'état des bougies sans les démonter ? mesure de résistance ?

T'as vérifié que les bougies étaient bonnes sans les démonter.....

Je lui demanderais quand j'aurais un peu de temps libre ... en ce moment, je me concentre sur mes exams. La C est au nom de mon père, qui est donc responsable du resto ... Et ce n'est pas une société mais entreprise individuelle, ça doit être ca la raison ... Société ou entreprise individuelle, même combat my friend

Demande lui confirmation pour tout ça, au cas où Y'a sûrement des cas particuliers (comme l'a dit Christian, le fait que t'as un break par exemple), mais je connais pas assez le domaine pour être formel. La C est à ton nom ? Et tu es déclaré sur la société ? (gérant, associé, employé...ou autre) Pas obligé de répondre si c'est indiscret hein

Y'a vraiment que le prix que tu trouves ridicule sur le GLK ? Perso je le trouve VRAIMENT très moche, en photo comme en vrai.... complètement d'accord avec toi,Benso............oui je sais......

Pas bête ça Ca fait une différence au niveau contraintes ? Modification CG entre autre (VP -> VU ?)

Impossible de récupérer la TVA si c'est pas une bagnole société.....ou alors, j'ai raté un épisode. Il t'a demandé la facture....ok, mais au final, tu as pû la récupérer cette TVA ? Et normalement donc, tu payes la TVS ? Tiens je savais pas que la TVA pour l'entretien sur un VP n'était pas récupérable ... Faut que je demande au comptable qu'est ce qu'il en fait de mes factures d'entretien comme la Mercedes est un véhicule utilisé pour le resto du mari à ma mère Il doit te demander les factures d'entretien non pas pour récupérer la TVA, mais simplement pour les passer en frais. En revanche, pour le Gazole je confirme, c'est bien 80% récupérable sur VP (c'est ce que j'ai, et j'ai bien ma banquette arrière : re - ) C'est justement ce qui prouve que tu as un VP, donc bizarre cette histoire de TVA récupérée à l'achat....

Y'a vraiment que le prix que tu trouves ridicule sur le GLK ? Perso je le trouve VRAIMENT très moche, en photo comme en vrai....

Toi, tu faillottes pour que je te présente la sœur du cousin de mon oncle ouais,mais elle a quoi,comme caravane,la sœur du cousin de mon oncle ???? La caravane Barbie, touchée avec 50% de réduc chez Polly Pocket (hors taxes hein, elle roule à la compote de pommes ) Euh au fait, c'est la soeur du cousin de MON oncle, pas du tien.....te plante pas le jour du rencart, ca va foutre le bordel dans la famille sinon Frisson garantie

J'ai failli sourire là.... Auto-flagellation boss, auto-flagellation ("camion-flagellation" ? )